Obcas nejde nastartovat a pak treba zas za pul hodiny chytne a kdyz chytne tak jede krasne.Benzin tam de ,jiskru to hazi karburator a filtr sem vycistil .Proste nevim čim to je treba dnes sem ho zkusil v 9hodin natocit a proste to neslo pak sem k nemu prisel ve 12 a chytnul na prvni slapnuti.Jediny co me napada je sytic ale zas kdyz je teplo tak by to melo jet i bez nej.

Buďto sytič a nebo to máš přidřené dle mého názoru

Zkusim ten sytic ale myslim se že kdyby to bylo pridreny tak by to melo jet hur nez predtim a ja bych rek že to od zacatku jede porad stejne

zdravim, hledam uz asi hodinu jestli nenajdu téma kde by se resil muj problem a nemuzu to najit.
Po 4letech se mi vratilo NRG 50 mc3 AC v pomerne zbedovanem stavu. Ale hlavne ztratil silu v rozjezdech. Nekdy se do kopce musim i odrazet aby se to vůbec odtrhlo. Pak se to rozjede a jede ale taky mam pocit ze to před tim jelo lip a vic. (Snazim se nesrovnávat s BMW R1100S..)
ALE... rekli jsme si ze by to mohla bejt spojka. Nebo valecky... Sundali jsme kryt variatoru a po pomerne velkych peripetiich povolili spojkovej zvon a zjistili ze spojka je dobra. Protože nevim jak udrzet druhou stranu, tak jsme valecky nezkontrolovali. Sestavili jsme zpet a scoot se uz téměř nerozjede. Tak jsem tu a prosim o radu co jsme udelali spatne... Nevi někdo o opravne scootu v okoli Říčan u Prahy? Diky za jakokoliv radu.

Ahoj,

nedávno jsem si koupil skůtr Piaggio nrg 50 mc3 a stal se mi takový malý problém. Zasekl se mi zámek od kufru. Můžete mi říct jak nejlépe a nejrychleji dokážu otevřít to sedadlo a vyměnit zámek ? Díky.