Zdravim,
tak jsem se stal majitem Piaggio NRG 50 MC3 a bohužel se hned musím ptát Při koupi vpohodě šlapal - až jsem měl bobky pak jsem jej převezl na vozíku 70km, sundal a sice točí, ale nechytá mohlo se někde něco vyklepat? Na tom vozíku skákal jak kobyla. Zkusil jsem startovat nohou - mohl jsem ho uchlastat? Při tom startování nohou se ta pák protočí "jako přes zuby" co je špatně ?
Díky

Te%d jsem projel forum u slovenských bratrů - a - může to být zimou? To je sk. na tohle háklivý?

spiše neco s benzinem možna podtlakovi ventyl nebo karbec maš tam vubec benzin ?
nebo mohl i nejaky kablik vipadnout sce to skoumat

v téhle kose se blbě zkoumá ale benál tam je, jaký kablík? Struje , ale nechytá

ešte mně napadl sitič maš automat jestli jo tak najdi saci diru na airboxu a tu zadelej a startuj a jestli to naskoči tak oddelej to stoho sani airboxu tak se pozna jestli je špatny sitič

Odvez ho zas tu dálku z5 k majiteli na tom skákajícím vozíku, zkus to nastartovat a vsaď se že to napoprvý chytne.. Ale tak jak píšou ostatní prohlídni to muselo se to klepat, jestli se nějaká hadička neuvolnila, něco neurvalo tím drncáním...tos to strtoval hned jak si to dovezl? Je taky možný že když si s tim mazal na vozíku tak ten motor byl asi dooost ledovej od toho větru tak to je pak jak dibys to startoval v Rusku...to bude nějaká blbost uvidiš...na zkoumání máš zatim dost času, jezdit se nedá

no, protože nevím kde a co je airbox a co mám ucpat, tak jsem šel od svíčky - jiskru dávala, benzín - tekl, našel hodičku se šikmo uříznutým koncem a hledal kam patří atd atd a že je tu mráz jak sviňa - jo a nahříval teplofunem motor.
No a pak jsem se na to vyprdl a PROSTĚ PŘIDAL PLYN a ono to po chvíli přemlouvání chytlo, tak snad zítra na tu technicko-evidenční kontrolu dojedu

Nezapojená hadička ústící po straně dole v úrovni levý půlky zadku bude z přepadu u baterky.

Jinak jestli jsi ji měl venku, tak to může bejt i zamrzlý. Já včera, když jsem šel ze zazimovanýho skútru vyndat baterku k nabití, tak jsem to jen tak zkusmo zkoušel natočit (v noci předtím bylo -15 a stojí mi to venku) a po hodně dlouhém trápení motoru to jako naskočilo, ale v prvních několika vteřinách to ani nemazalo a na odjezd bych si teda po době kratší než 5 min na ohřátí netroufl. V příštím týdnu se už má oteplit, tak uvidíš. Nebo to přes noc hoď někam, kde aspoň nemrzne. Jinak už při teplotách kolem 3 stupňů se tomu moc nechce chytat - navíc teď v takovymhle mrazu.

jj, bude to asi těmi mrazy, měl jsem bobky, protože jak jsem jel, tak se mi to na vozíku položilo tak jsem měl strach jestli jsem něco neurval, odnesly to plasty, tak teď "googluju" po nějakých lepidlech, tmelech, popř. bude stačit nálepka i když na tom místě dole jak to drží šroub, tam to budu muset nějak vylít

3.1.2010 edit:
tak jsem krapet "študoval" a vypadá to na problém s volnoběžkou. Starter totiž točí, ale netočí s motorem a proto to nechytá, proto asi i prokluzuje ta nakopávačka, anebo jsem studoval blbě ...
koupil jsem si:Jak na to- Skútry --- asi to budu potřebovat

10.1. edit:
no a ve scootlandu mi řekli, že to bude nefunkčním aut. sytičem - tak jsem ho koupil, vyměním a uvidím - prý odchází dost často...

Dělá ti to ten sytič, to je jasný, jestli hodláš jezdit v zimě tak ho kup, vydrží ti asi 2 roky podle toho co jsem slyšel. Já když to chci teď v zimě nastartovat aby se to prohřálo tak u toho musim bejt taky nějakej čas, sytič nefunkční a navíc baterka hned vymlasklá(mám o 5Ah menší výkon a start.proud taky o půlku menší) tak nakopávám, ale ne dokud u toho nepadnu vyčerpáním-párkrát nakopnout, pak udělat jinou prácičku v garáži a postupně se to začne chytat...zkoušel jsem i tu simulaci s částečným ucpáním vzduch.filtru, ale vůbec nepomohlo, ale všichni píšou že to pomáhá aby to chytlo, tak nevím...Pak napiš jak to jde s tím sytičem a jak se to montuje

no prda je , že nakopáváčka je taky nefunkční -- jak jsem psal jinde, už mám nakoupené díly, prostě jedna návštěva - 2tyšyce v ... - ale jo , je v tom olej, baterka, ty díly atd. sympatické bylo, že mi rozmluvil dražší baterku...normálně se ti snaží nacpat co nejdražší...

JJ už jsem ten topic přelouskal, jo s těma penězama vím jak to je, ale co naděláš...kdybych teď měl love tak jdu koupit pořádnou baterku, svíčku a ten sytič..a nálepky Nj tak to je asi ti už účtovali moc tak jim tě bylo líto Jo jak sjem tam psal o tom problému s mým karbecem, tak jsem o svátcích 2 dny po vánocích zůstal viset na benzině, zavolal sem pepemu ze scootlandu a hodil jsem jim to tam aji když měli zavřeno, domů bych asi nedojel, byli tam tak sem to tam nechal...jinak měli až od 4ho...a problém byl ten že hadička na odvod benzínu byla slabá a byl tam moc velkej tlak.. tak to šlo ven přepadem....nj baterku bych kupoval asi jinde na netu, dá se sehnat klidně o 200 levnějc...tak to můžeš začít skládat do kopy jaro se blíží..

jen aby z toho nebyly skútry dva jinak pěkné nákresy jsou tady:
http://www.easyparts.nl/choosedrawings/ ... -DD-(50-LC)-2001-2004.html

http://www.easyparts.nl/choosesubmodel/ ... 50-2T.html

6.4. edit:
no oteplilo se, takze to začnu rozebírat. Vyměnil jsem sytič - nestartuje stejně, baterka nová, svíčka jiskru háže, benál čerpadlem protéká, ale mám dojem, že nedorazí do válce. Tak asi budu čistit karbec, pánbu mi pomoz až to budu dávat dohromady.

17.7. edit:
Tak jsem měsíc jezdil = dal jsem benál pod svíčku, nakopl a jezdil. Do včerejška. Včera nakopl,nechalběžet, pak to chcíploa od té doby nic. Točí, ale nenastartuje. Nejde ani jiskra na svíčce. Tak co mám koupit teď???
Díky