Ahoj, zdravím všechny skútraře a chtěl bych se zeptat. Koupil sem si skútra Piaggio Beverly 200 a chvíli sem jezdil a z ničeho nic mi přestal jet, začal se dusit při přidání plynu a vůbec nejel. Tak sem udělal komplet údržbu válečky, řemen, olej, svíčku, nová membrána v karburátoru, původní byla děravá, vyčistil sem karburátor a koupil i nové filtry. Skútr zlobí pořád a Já už nevím co s tím. Prosím o radu Díky

vyčisti nádrž

Vyřešil jsi problém? Mě se to teď na beverly taky stalo, při přidání plynu se dusi a max jede 80 těsně než se začne dusit

Membrána v karburátoru je ok ?

Měl jsem podobný problém, motor se přidáním plynu dusil, na volnoběh nechtěl držet, z přepadu tekl benzín, prostě zlobil...
Podadil mi jeden zkušený mechanik vyndat karbec a vyčistit v ředidle na dvousložkové barvy (S6300 tuším, nepamatuju si to přesně a podívat se mi teď nechce
Takže jsem vytáhl (dalo by se říct vyoperoval) karbec a celý rozebral a namočil do toho ředidla. Celý karbec byl zanesený takovým hnojem který připomínal něco jako gumu, je to údajně z těch biosra*ek co začali dávat do benzínu. Po namočení to šlo krásně dolů, po složení zase jede motor jak zamlada...
Dá se tomu usazování zabránít tím, že se bude pravidelně protáčet motor, údajně stačí jednou týdně nechat chvilku běžet, jinak dochází k vysychání benzínu v karburátoru a tím jeho zanášení. U mě ta teorie sedí, první rok byl v každodenním provozu, pak rok a půl stál téměř bez pohybu, teď už zase jezdí skoro denně, tak uvidíme. Horší, že mám pdobný problém u dvouválce se dvěma karburátory a tam mám trochu strach z nastavení souběhu po vyčištění.