Zdar chlapi a chlapci,
včera jsem si přivezl skútr, který stál asi 2 roky a má nějaké závady. Blbnul startér - rozebraný, osmirkovaný kontakt rotoru a funkční. Starý benzín jsem vyhodil ven - vyndal nádrž. Sehnal novou baterii a začal startovat. Spínací skříňka chybí, takže jsem to nějak poladil, aby to fungovalo, nicméně se mi zdá, že vůbec nesaje benzín z nádrže. Je tam vůbec nějaké čerpadlo, nebo to funguje podtlakem? Je tam něco takového:
https://www.autom.cz/fotky57642/fotos/_vyrn_2919ai35018.jpg

Nechce se mi ale věřit, že to vytáhne olej i benzín jen podtlakem. Nemísí se v tom jen benzín s olejem a čerpadlo je někde za tím?

Případně to ještě může být tím starým benzínem. Ale že by ani neškytl? Respektive trošičku škytne, když stříknu benzín rovnou do válce a potom startuju.

Jinak kde bych mohl sehnat vzduchový filtr? Majitel ho tam evidentně vůbec neměl. Také nefunguje nakopávačka - je vychozené to soukolí. Vůbec nevím, jak to pojmenovat. Jsem skútrama úplně nepolíben. Přenáší se na něj síla z půlměsíce, který je na nakopávačca. Drážky jsou v pohodě, ale na konci jsou zoubky, které zapadaní do kvádříků na variátoru. Takový ježek. Ten je také vychozený. Je to nejspíš taková vložka. Pokud by někdo poradil, kde sehnat, budu také moc rád.

Jsou díly stejné jako na SV 50 co se většiny týče? Filtr box, variátor apod?

Děkuji za rady!

-- 04 bře 2019, 23:09 --

Tak kdyby někdo taky hledal jako já, tak se tomu říká PODLOŽKA PRO STARTOVÁNÍ a ROHATKA.

https://www.scootland.cz/zbozi/rms-podl ... i-peugeot/
https://www.scootland.cz/zbozi/101_octa ... eot-155mm/ - bacha - jsou tam 3 rozměry

Na to se snad ani nedá odpovědět ...

Nádrž je nahoře, takže čerpadlo tam nebude.

To co jsi dal odkaz je podtlaková pumpa. 1 hadička bude do nádrže, 2 do karburátoru a 3 někam k sání.

Jak jsi na to přišel? Nádrž je dole pod nohama. Měl jsem ji vyndanou. Samospádem to není. Je mi to právě divné..

Winterwolf píše:Nádrž je nahoře, takže čerpadlo tam nebude.

To co jsi dal odkaz je podtlaková pumpa. 1 hadička bude do nádrže, 2 do karburátoru a 3 někam k sání.

Trošku by som ťa poopravil. Tá 3. hadica ide do klukovej skrine. Pumpa funguje na princípe pohybu membrány spôsobenom pretlakom/podtlakom v klukovej skrini.

Vycházel jsem z foto na netu a taky podle zkušenosti z yamahy. Teď když na to poradně koukám tak to asi bude nádrž na olej to pod sedlem... A ano Yamaha to má vedené do priruby karburatoru.

Pokud jsi měl nádrž venku tak jsi snad viděl jestli je tam jen plovak nebo i čerpadlo. Min počet drátu do nádrže ti napoví. Palivová cesta taky nebude tak dlouhá aby jsi ji celou nemohl projít a pokud tam čerpadlo je tak ho určitě uvidíš.

Do nádrže vedou 3 dráty v jednom konektoru. Z toho ale usizuju, ze to je jen senzor na stav plováku, nebo se pletu?

Do toho podtlakoveho čerpadla jde trubička z nádržích na olej (ano, je to nádržka na olej, ne benzin). Kde je nádrž samozřejmě vím a samospadem vedeny benzin do palivové soustavy není. Proto bych někde čekal čerpadlo. Ze je ale už v nádrži mě nenapadlo, protože bych ho čekal až za tím podtlakovým čerpadlem, aby to táhlo benzin a olej rovnoměrně. Ale třeba se s tím počítá, jen mě to nenapadlo. Proto se tu ptám. Projít soustavu umím, ale co se děje v klíčové skříni nevím, protože to nechci rozebírat zbytečně. Přišel jsem si pro radu..

A Julii mas pravdu, vede.. Tak alespoň vím, lde by se ten podtlak mohl brát. Kompresy má nejspíš dobrou, takže v tom pravděpodobně problém nebude. Ještě mě napadlo, ze by to někdo mohlo přisávat vzduch, ale nic jsem nenašel..

3 dráty jsou na plovak hodně takže čerpadlo bude v nádrži. Zapni klíček a zkus jestli uslysis čerpadlo vrcet, popřípadě hledej +

Tak to by vysvětlovalo, proč nenasával benzín, když jsem ho neměl napojený na nádrž. Každopádně když se startovalo z nádrže, tak to taky nechytalo.
Zase si říkám, že když by tam čerpadlo bylo, tak by mělo být i někde na prodej, ale nikde jsem ho nenašel. Teď nejsem u skútru, tak to můžu rozebrat až v pátek.

-- 06 bře 2019, 10:10 --

Tak jsem narazil na další problém. Po původním majiteli chybí pružinka na rohatce a jsou jí dva typy. Taky rohatka se dělá ve třech typech.
https://www.scootland.cz/zbozi/icp-rohatka-peugeot-125mm/

Vím, že se to zdá jako prkotina, ale opravdu jsem nepřišel na to, jak/kde to změřit. Hřídelka má třeba 10mm, takže to sedí s těmi 9,97mm na obrázku. Neví někdo, jaký je to rozměr? Délka ani šířka ozubení to také není, délka hřídelky také ne. Nevím co jiného měřit..

Ak mas cerpadlo v nadrzi a bol tam velmi dlho benzin ktory zostarol, mohol vytvorit chumace / plesen ci co to je. Je to z biozlozky. Mohlo upchat cerpadlo alebo nejake nasavacie sitko.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

Tak to asi bude nějaká prkotina tohohle typu.. Zkusím o víkendu nějakej lepší benzín, případně i kouknout na karburátor a trysky a hlavně se podívat, jestli je tedy čerpadlo v nádrži či ne.

Ty nás pěkně natahuješ hochu .... u dva roky stojícího skůtru řešíš na fóru, že do válce nejde benzín a dosud si nevyčistil karburátor ? Neměla to být tvoje první akce ? Vulgární raději nebudu ....

Vávra píše:Starý benzín jsem vyhodil ven - vyndal nádrž.

A pak pokračuješ :

Vávra píše:Případně to ještě může být tím starým benzínem.

Bez komentáře, aby mě zase někdo neřekl že jsem proti kočkám a herečkám

Chtěl jsem přes den koupit nový, ale než jsem se na to dostal, tak už bylo zavřeno. Tak jsem to večer zkusil alespoň na ten starý, když už nebylo nic jiného.

Kde bylo zavřeno? Na pumpě? To ještě nějaká taková existuje kde mají v půl osmé večer zavřeno?
Sakra ... jestli on ten Bostav nebude mít tentokrát pravdu