Zdravím vás chlapy,můžu poprosit o radu? Mám Malaguti F15 a blbnou mě blinkry.Ve směs mě neblikají ale svítí ale někdy taky při ubrání plynu začnou blikat a při přidání zase jenom svítí. Myslíte že by to mohlo být tím přerušovacím relé?a zrovna mě můžete poradit kde bych našel ten přerušovač.Moc děkuju za rady.Pavel

a kde to relátko najdu?Díky

to rele v odkazu není uplne ono. najdes to na leve strane riditek, jak sundas platovej kryt

Díky moc za radu ale asi je problém jinde Když otočím klíčkem a nestartuju tak blinkry jdou ale jakmile ho nakopnu tak už jen svítí.To by měl být problém v tom relé na dobijení ne?

Ano,to by mohl dělat regulátor. Změř napětí v klidu a při běhu motoru na volnoběh + při zvýšených otáčkách.

Děkuju za radu.A nevíš prosím tě kolik to má dávat?

V klidu bez motoru kolem 12,5 V. Na volnoběh to bude nejspíš dost lítat ale při zvýšených otáčkách kolem 14 V +/- cca 0,5 V.

Děkuju,proměřím to. A chyba je když to bude ukazovat víc?

Obojí. Pokud víc, tak to přebíjí a můžeš vyvařit baterku; pokud míň, tak to nedobíjí a baterka se vybíjí.
Bez motoru může být i lehce pod 12V, když je slabší baterka, ale s motorem musí být víc než 12V. A jak píše Tuner, ve vyšších otáčkách i ke 14V.

Díky moc,kouknu na to.

10.6. edit:
Tak jsem to poměřil a baterka má 12,22.Při nastartování a volnoběhu 13,38 a po zahřátí cca 13,20.Pak jsem dal plyn a má to těch 12,80 a to stačí při volnoběhu zmáčknout páčku zadní brzdy a ukáže to to stejný takže 12,80.Co to teda múže být ????

Nedobíjí, nebo špatně. Takže regulátor nebo altík. Baterka bude asi v cajku, když si udrží napětí i při zátěži. Ale takhle na dálku je to těžký posoudit.

Tipnul bych to na zapalko,mrkni jaký tam máš,jestli s vnitřnim nebo vnějšim snímačem. Ty s vnitřnim mívají často "plastový" magnety,který se časem odmagnetujou a nemaj dostatečnou sílu.