Ahoj přátelé skůtraři. Dnes jsem jel svůj obvyklý měsíční okruh k zubaři a zpět . Při jízdě z kopce jsem najednou slyšel zvuky jako kdyby někdo cákal vodu na rozžhavenou plotnu a tak jsem radši zastavil. Na výfuk nic neteklo nebo tak po zkoušce jsem zjistil že to dělá ve vyšších otáčkách . Když jsem se znova rozjel tak jsem jel asi 10 km do 60kmh a v tu dobu to již nedělalo tak jsem dojel domů normálním tempem a žádný problém. Jen chci dodat že zvuk byl opravdu hlasitý a jasně slyšitelný při rychlosti 70kmh . Nevíte co by to mohlo být? (prosím moderátora ať mi to nedává do vlákna s yupem , tam na to nikdo neodpovídá) Jo a ještě dodám že jsem občas jel z nějakého toho kopce těch 90 tak nevím jestli to něco nepoškodilo.

Asi mě teď technické typy nebo mechanici odsoudí. Ale před časem jsem se dostal do podobné situace. Sice mám "klasickou" čínu, ale to neznamená, že se to nestane i u značky více známé. V určité rychlosti, při určitých otáčkách, jsem slyšel taky zvuky, které byly někde mezi tou "cákající vodou" a "třením kovu o kov". Nakonec jsem při jízdě ztratil otáčky a po chvíli mi to chcíplo. Až dodatečně se zjistilo, že se zapekly pístní kroužky, takže tlak ve válci byl mizivý, navíc odešlo v pístu ložisko. A jak jsem jezdil z kopce rychleji a nebo to občas trochu víc přidržel pod plynem, odešel současně i řemen. Mechanik po něm našel jen cucky. Sice mu nebylo jasné, jak se tak mohl dosekat až při rychlosti pod 50 km/hod a po rovině, když z kopce byl v pohodě a vydržel, ale předpokládal, podle zkušeností z předchozích jiných oprav, že došlo k přehřátí řemene ve vysokých otáčkách, změně složení řemene a jeho postupnému rozpadnutí po zkřehnutí vlivem teploty. Jak moc to byla pravda a odhadl to správně a jak málo, to nevím. Jisté je, že se musel měnit řemen, těsnění pod víkem variátoru a přední polořemenice/ventilátor, u které trhající se řemen ulámal několik lopatek. Za mě bych doporučil pro začátek oddělat kryt variátoru, na stojanu nastartovat a přidávat, zda se zvuk neozve, případně pohledem i hmatem zkontrolovat, v jakém je stavu řemen. Ale jak říkám, může a nemusí to být ono. Zvuk jsem měl podobný, když jsem jel rychleji, například z kopce, nebo i po rovině, ale delší úsek a vyšší rychlostí. Dalo by se říct, že to bylo v určitém rozsahu otáček.

No tak tady je ale zvláštní že u mě potom nic už. Doteďka jezdím (už jako ne je sníh´) ale jako skutr šlape takže nevím no na jaře to budu davat do servisu reknu jim at rozeberou variator i valec a zkontrolujou díl po dílu nicméně jsem rád za odpověď Jo a co se stalo potom? Už si to nerozjel jo?

Jak jsem napsal, nevím, zda jde o stejnou věc nebo ne, jen mi přišlo, že se to chová u 50-ky podobně u tebe a u mě ve vyšší rychlosti nebo při jízdě z kopce, přičemž se to projevuje podobně. Jestli se ti to už neprojevuje, je sice fajn, jen jde o to, co to bylo a jestli to bylo jen něco dočasného nebo to jen dočasně nedělá. A co se stalo potom? S tím řemenem už víš, dal jsem tam kevlarový, uvidím, jak moc to pomůže, protože by měl být, na rozdíl od pouze obyč pryžového, teplotně stálejší. A s tím zbytkem to byla nová sada válec+píst atd. Takže příští rok "zajíždím" podruhé Ale pro jistotu to nech zkontrolovat. Nic tím nezkazíš a i kdyby byl řemen v pohodě, alespoň budeš mít jistotu. Držím palce, aby to dopadlo dobře

No potom už to nedělalo nic jako před tím to dělalo trošku zvláštní ale tiché zvuky ale od této příhody nic . Občas tam něco drní nebo tak ale to je normální.

Tak potom je to o to lepší. Někdy si věci "sednou" a je klid. Ale pokud bys do toho servisu šel i tak, tu kontrolu řemene, případně válečků, si nechej udělat. Nevím, kolik máš na tom najeto, přesněji na řemenu a válečcích, ale doporučuje se ho kontrolovat 1x za 5-6 tisíc km nebo u garanční prohlídky, případně vyměnit, když se vyskytnou trhliny v těch zubech nebo otřepy na bocích řemene. Tak ať dopadneš dobře

Jojo. No mám najeto asi 5000 takže v tom by problém být neměl. Děkuji za odpovědi

Není zač, hlavně aby jsi našel příčinu nebo aby se to už neopakovalo.

Adtomek píše:Ahoj přátelé skůtraři. Dnes jsem jel svůj obvyklý měsíční okruh k zubaři a zpět . Při jízdě z kopce jsem najednou slyšel zvuky jako kdyby někdo cákal vodu na rozžhavenou plotnu a tak jsem radši zastavil. Na výfuk nic neteklo nebo tak po zkoušce jsem zjistil že to dělá ve vyšších otáčkách . Když jsem se znova rozjel tak jsem jel asi 10 km do 60kmh a v tu dobu to již nedělalo tak jsem dojel domů normálním tempem a žádný problém. Jen chci dodat že zvuk byl opravdu hlasitý a jasně slyšitelný při rychlosti 70kmh . Nevíte co by to mohlo být? (prosím admina ať mi to nedává do vlákna s yupem , tam na to nikdo neodpovídá) Jo a ještě dodám že jsem občas jel z nějakého toho kopce těch 90 tak nevím jestli to něco nepoškodilo.

Tak k tomuto musím dodat,že každý to ženete do kopce s vysokýma otáčkama čímž se motor velmi zahřeje a z kopce potom velmi rychle chládne válec,ale píst se nestačí tak rychle ochladit a vzniká přidření motoru(ten skřípot nebo nejaké zvuky) v lepším případě zapečení kroužků.Proto doporučuji změřit kompres a tím zjistíš zda hlavní část motoru je v pořádku.