Čau,
tak první problém s Kymcem Super8 125ccm.
Jedu, jedu, jedu a najednou slyším že se změnil zvuk z výfuku.
Kymco Super8 jezdí potichu, jen tak si tiše přede, ale teď má zvuk jak laděný Akrapovič.
Za jízdy při ubrání plynu to začalo "střílet" do výfuku.
Něž se v tom začnu hrabat nebo odvezu do servisu, máte někdo představu proč se to stalo a co se vlastně stalo ?
Díky.

Vide: https://goo.gl/photos/E8sAUMQE792XAXRU6 - ale není tam slyšet to střílení do výfuku

Jestli jde ten zvuk přímo z vejfuku a ne nekde třeba z okolí válce (prasklý koleno vejfuku), tak může bejt vylomená/prasklá nějaká přepážka ve vejfuku.

Tak jsem namontoval nový výfuk, přesto to do výfuku stále prská, zvuk to má už normální:
https://goo.gl/photos/NxBxbh3ZU8oe9UYQ7

Je to vždy slyšet po ubrání plynu. Na videu to není tak zřetelné.
Když na tom ale jedu, tak to prská po kombinaci 5 sekund plný plyn pak plyn OFF ještě víc.

Nějaké rady co to může způsobovat ? Nebo to takhle má prskat ? Ale to si nemyslím ...
Není to pro skůtr nebezpečné ? Aby nebyl zub ve ventilu
Chudá směs ? Bohatá ?

Děkuji za jakoukoliv radu, nebo kontakt v okolí MB kdo se mi na to alespoň mrkne.

jak vypadá svíčka?
(jestli jde benzín do výfuku, bude něco se směsí, tzn. od karburátoru k zapalování, můžou to dělat i usazeniny karbonu, ventily.. těžko jen podle obrázku a zvuku..)

zkontroluj vůle ventilů, to nic nestojí....

kouknul bych i na systém přisávání vzduchu do výfuku - mohla zpuchřet hadice a jejím přívodem jde jednak kravál ven a jednak to díky čerstvýmu vzduchu práská.

Svíčka asi ok. https://goo.gl/photos/RQ1MUzKvoTMGRZuz7

Je divné že jsem si toho začal všímat, až když se mi "vyklepal" původní výfuk.
S novým to dělá o dost víc potichu, přesto práská ... Jak říkám hlavně při jízdě a když dám na 5 sec. plný plyn a pak uplně off ..

Tak jsem se dočetl že to způsobuje chudá směs, ještě tak vědět který to je šroubek

Tak jsem zpět z dovolené ...
Měl jsem to přes dovolenou u chlápka co opravuje motorky, na nic nepřišel a "že by to mohl" dělat SYTIČ, je to možné ???
Sytič může nedovírat a prý je pak bohatá směs tak to střílí do výfuku. Já se ale na motorkářích dočetl že když práská do výfuku tak směs je naopak chudá
Otázka : může to být sytičem ?

Kdyžtak koupím a sám vyměním, pokud to sytičem být nemůže, tak nebudu zbytečně utrácet peníze a odvezu to do Kymco servisu ať se předvedou, rozhodně to nechci zkoušet sám stylem pokus/omyl .

výfuk jsi dával origo nebo laďák? Jestli laďák tak poladit karbec.

Práskalo to se starý výfukem. Práská to i s novým
Dal jsem nový, ale jen "náhradu" za originál.

Jo a ještě by to mohly dělat ventily, ale to mi dělali v dubnu v Kymco servisu.

Asi takhle...

Bohatá směs - málo kyslíku - pomalé hoření a tím pádem expanze probíhá ještě ve chvíli kdy už otvírá výfukový ventil (střílí do výfuku)

Chudá směs - hodně kyslíku - rychlé hoření a tím pádem směs expanduje ve chvíli kdy ještě není úplně dovřený sací ventil (střílí do karburátoru/sání)

Může to jako vysvětlení být?

Vysvětleno hezky, ale na "motorkářích" to píšou obráceně.
A protože tomu nerozumím, tak se ptám

Takže by stačilo seřídit bohatost, jestli to chápu dobře. Ale snad ten opravář motorek není uplně blbej aby to nezkusil

A nejakou tu vervu 100 jsi zkusil? Co to udela..

Žádnou Vervu jsem nezkoušel.
Jezdím stále na obyčejný benzín 95, takže benzínem to nebude.
Nevím proč bych tam měl lít 100 oktanové palivo, když je to stavěné na 95

No na zacatek jestli lepší horsi stejný...
Bohužel podobné se mi choval dvoutakt kdyz byly pist a hlava prilis zakarbonovany