Kymco Super8- jiný zvuk výfuku + práskání

Ano máš pravdu, ani jsem to nevěděl. "Zaručených" informací o tom jak to vlastně je je plný internet.

Asi nedokáži dokonale argumentovat, ani nevím jestli chování 2T je stejné jako 4T. Ale mohu místopřísežně prohlásit, že úmyslným a výrazným obohacením směsi jsme před více jak 40ti lety coby mladí automechanici v učení, dosahovali toho že na hlavní třídě při postupném podřazování a brždění motorem před křižovatkou zněla nááádherná kanonáda. Stačilo pootočit šroubkem bohatosti na karbeci. No mladí blbci.....

Třeba dodat že to bylo na výkvětu té doby Š120LS a pak je potřeba se logicky zamyslet co hoří rychleji a řekněme lépe. Jestli směs s malým obsahem kyslíku, nebo velkým. Jenom ještě připomenu, co udělá motor když mu dochází benzín? Když tím pádem ho je nasáváno méně a směs je chudá? Podle mého pozorování na křovinořezech a motorových pilách jde při volnoběhu prudce do otáček a po chvilce zdechne.

Tak o tomhle se přít nebudu, přestože jsem začínal na Škoda 110 a v té době jsem byl král silnic, tedy po řidičích "stodvacítek"
A najít o tom něco na internetu je fakt složité, protože to je 50na50 , chudá vs bohatá směs.
Přesto bych mohl nějakým šroubkem zatočit (vtip)

Ale můj problém se tak trochu vyřešil sám, teď jsem pýchnul přední kolo (opravil na cestě pomocí opravné sady s knotem - ještě že ji vozím).
Už jsem si objednal novou gumu, takže se ještě v pondělí objednám do servisu Kymco na přezutí a při té příležitosti jim to tam nechám na prskání do výfuku ... A tam to snad vyřeší, pokud nevyřeší tak to nebudu už řešit ani já

Vsadil bych si na podpálenej/špatně těsnící/zakarbonovanej vejfukovej ventil
Pak dej vědet, čím to bylo, jestli to kluci od Kymca příjdou

V bratislave se mi nucene vybavilo tohle tema. [WHITE SMILING FACE] skoro novy xct 400 najeto cca 3000km, prifrcime z prahy tak normálně urcite ne naplno spis i kamionovou rychlostí no na odpocivce otevru helmu uberu plyn a on si zapraska do vyfuku.. Ne vzdycky spis po zahrati, a beru v uvahu ted tu studenou frontu a mokry vzduch (btw tvoří se ted hodne kondenzatu) zkusim nazpátek nejaky rakousky benzín.. a jestli to nepomuze,
tak asi nejaka Kymcověc.. [WHITE SMILING FACE]

Benzínem to není, tankoval jsem asi u 4 různých čerpacích stanic. A furt práská.
Včera jsem dal skůtr do servisu Kymco , tak uvidím na co přijdou,

-- 12 srp 2016, 05:35 --

Tak skůtr je doma ze servisu a výsledek ? Stále práská do výfuku.
Na předním kole mám novou pneumatiku Michelin street pilot, tím zmizelo vibrovaní řidítek když jsem je pustil.

Práskání do výfuku:
seřídili karburátor, vyměnili svíčku, seřídili vůle ventilů - bez výsledku. (letos v dubnu dělali to stejné, když jsem to tam dal na servis hned po koupi skůtru)
Zaplatil jsem 890Kč a výsledek nulový.
"Prý" může být špatná karburace (čti karburátor) , nový originál karbec stojí 7000,-Kč
Jenomže přeci neutratím 7000,-Kč za nějaké "prý"
Jak může být karburátor rozbitý že se musí koupit nový ? Po 6000km ?

Takže zřejmě neřešitelný problém a začínám být na značku a servis KYMCO pěkně nasranej. Samozřejmě jsem nečekal že Kymco bude zázrak, ale čekal jsem že když se mi něco rozbije, tak mi to místní AUTORIZOVANÝ servis dokáže opravit. Problém spíš vidím v servisu než ve skůtru ....

Nějaké rady kam to dát opravit, kde mi řeknou ANO je rozbité toto: bla bla , bude to stát bla bla . Ale nehodlám investovat 7000,- Kč na nějaké pokusy, mi neříkejte že autorizovaný servis nemá ve skladu karburátor ....

Reklamoval bych opravu a požadoval bych vrácení peněz, protože závada, se kterou jsi to tam dával, nebyla odstraněná.

Máš pravdu, ale reklamací bych práskání do výfuku nevyřešil.
Příště si to budu pamatovat, udělali spoustu věcí a vlastně nic nevyřešili. Ale zase na druhou stranu na tom nějaký čas strávili ...
To nebudu řešit, mě spíš zajímá kdo mi opraví skůtr
Někdo jiný by se na to práskání vykašlal,ale já mám rád všechny svoje stroje v naprostém pořádku ...

Tak mě ještě napadá....jestli to práská při ubrání plynu do výfuku, tak směs asi dohořívá ve výfuku a ne ve válci.....chtělo by to rozhodit hlavu a taky zkontrolovat jestli nepřeskočil řetěz.........jede to normálně jako před tím? jak je na tom vačka a vahadla?

Jede stale stejně.
A jak je na tom vačka a vahadla.. Tak to netuším.
Budu muset obvolat všechny servisy v okolí a v Praze a zeptat se jestli tomu rozumí a mají zájem se tomu věnovat

Stále si říkám že při najetých 7000km to nemůže být v takovém bordelu...

viewtopic.php?t=949
Taky tady se to uz davno řešilo.. [WHITE SMILING FACE]
Osobne se proste smiruju s tim, ze skutr neni lunární vozitko za miliardu.. Tak střílí no. Dokonalost je draha!

S tím praskání do výfuku se nějak smířit nechci, dříve to nedělalo teď to dělá
Děkuji za odkaz na téměř stejný problém, díky tomu tématu jsem zkusil sytič.... Motor jsem byl pořádně zahřál, pak jsem zcela demontovat sytič. Zkusil jsem to projet a světě div se... praskání do výfuku zmizelo. Sytič jsem vrátil a praskání se vrátilo.
Tudíž to vše přisuzuji vadnému sytič.
Zítra objednám nový originál (pokud nebude za raketu, abych nezdvojnásobil cenu skůtru ) a až to vyměním tak vlítnu do toho autorizovaného servisu a musíme si vyjasnit pár věcí

Nemůžu tvrdit, že by jsi mě neudělal radost.
Polemika o tom jestli bohatá směs střílí do výfuku nebo do sání mě trochu nahlodala, ale zdá se že socialistické učňovské školství také dokázalo něco málo naučit.
BTW můj názor: My jsme ještě opravovali. Dnes se už jenom mění díly......

Baharis 7.8. píše:Bohatá směs - málo kyslíku - pomalé hoření a tím pádem expanze probíhá ještě ve chvíli kdy už otvírá výfukový ventil (střílí do výfuku)
Chudá směs - hodně kyslíku - rychlé hoření a tím pádem směs expanduje ve chvíli kdy ještě není úplně dovřený sací ventil (střílí do karburátoru/sání)

Škoda že jsem se za socialismu učil něco s drátkama a diodama
Auta opravovali o patro níž.

Nestěžuj si. Jak bych byl rád, kdybych drátkům více rozuměl.....
Každý něco.....

Tak mi dneska přišel nový sytič, hned jsem ho tam namontoval a co myslíte - práská to úplně stejně
Práskání přestane, pokud sytič demontuji a vůbec tam není.
Takže nějaká souvislost tam bude ...
Sytič je zasunutý v díle MA2654. Na obrazku vpravo .
http://www.racing-planet.co.uk/images/p ... 09_t_n.gif

Nějaké další nápady ?