Kymco Movie 150 4T - žere víc oleje jak benzínu

Nějak nechápu tvůj přispěvek Tuner , přece jak dávam new válec tak nemusím půlit motor snad néé! A jak sundá válec tak hned zjistí jestli má i kliku v pr*deli a musí potom půlit ten motor

A co jsem napsal ??

tož napích ho na nějakou mašinku prý, byl tam můj s tím já dělala a oni jindy neměli čas. Zapamatoval si jen že mu řekli tuhle diagnózu. Já na to teď stejně nemám, kdyby to bylo do 5000,- ale on vyplivnul částku 8-10, ještě ho mamce splácím, chybí mi 2 splátky a v okolí už jiný doktory co dělaj i tuhle značku neznám.
2Tuner- A JÁ NEJEZDILA BEZ OLEJE , TÉMĚŘ DO SUCHA JE ŽE BYLO NA ŠPIČCE MĚRKY KAPIČKA. Jeden víkend jsem se nepodívala no a 14 dní je u mě 700- 780km, můj bloček jízd ví všechno- km, tankování, dolívání oleje.

Tak já Vám to kluci zavezu a vy mi ukážete, jak se to dělá co?

Na sucho by to samozřejmě ani dlouho nejelo. Ale na přidření stačí že je tam oleje méně než má být a občas třeba čerpadlo olej nenasaje a neštěstí je na světě.

No je to teda pálka za tu opravu Tuner je daleko , já taky ,kolega z Malšic u Tábora taky daleko , tak ti nezbývá než někoho najít komu se dá věřit v tvém blízkém okolí nebo se poohlédnout v okolí Brna. Nechápu jak někdo může hned stanovit diagnozu u takové věci bez toho aby to rozebral
Ještě mě napadlo , když tam má přijít olej 15-50w a ty tam leješ řidčí 10-40w jestli to není tím žes to přidřela. Ale pokud vím tak zas takový propastný rozdíl v té viskozitě zase není ,10-50w je vlastně vyčištěný minerál

Tááááááááák blbuvzdorný návod a jedem No jako štve mě to... V okolí jsou jediní co dělaj všechno a ne jen to co si u nich kůpíš a za výměnu řemene a přezutí zadního kola si vzali 5tis. Tak jsem se to radši naučila sama. Až budu velká, chci být motomechanik
Jo a máš ten manuál v nějakém přístupném jazyce? Já ho našla jen v italštině a to jako fakt nejde... Aspoň anglicky...

Tady máš na uložto http://ulozto.cz/xfwgkkTd/kymco-movie-1 ... e-info-zip
Pokud tam máš motor GY6 tak nový stojí 8000kč
Válec s pístem jsem viděl na motorkáři.cz za 1500kč a nový stojí 2000 kč od RMS+ sada těsněni
http://www.scooter-tuning.cz/motorove-casti-612

Ale ten je na 125 a já mám 150, to je jedno? A ten válec je nababraný tím sajrajtem, nebo ten si musím koupit taky?

Zdravim ve spolek
Taky jsem řešil problém s unikem oleje po koupi skutru ale žral mi trošku víc na 60km asi 0,5l asi 100x jsem měl venku motor vše proměřoval atd atd až jsem zjistil že tam někdo narval jiný kroužky tak novej píst s kroužkama a zatim dobrý.Ale u tebe bych tipoval jak tu psali kluci určo pístní kroužky (teda pokud se neodehrálo nic ve válci ) a těsnítka ventilů. Podle ujetých km bych tipoval že máš motor GY6.Jestli ještě pořád scháníš tak tady http://www.skutry-malsice.cz/baotian/bt ... ml#content maj komplet válec i s pístem za rozumnou cenu a pokud jenom pístní kroužky tak asi originály.
Co se tíče toho těsnění musí být pro 150(máš vrtání 57,4mm ).125 má jiný průměr (má vrtání 52,4)
Tak snad jsem ti nějak pomohl a jestli už to víš tak se omlouvám že jsem blbě kecal

Tak vážení a milí, ani jsem se nepochlubila jak to dopadlo že? Stydím se stydím. Takže jsem se rozhodla, že do toho půjdu sama a je fajn že jsem nevěděla do čeho vlastně jdu No bylo to drsný. Když jsem všecko odkrytovala, zjistila jsem jak geniálně to je navymyšlené a jak "snadno" lze vše odmontovat. Pod krytem jsem objevila první překvápko- ty tlapky, nebo pádla nebo jak se to jmenuje chodily do všech světových stran a vačkovka byla velmi abstraktně vyhoblovaná, hotové umělecké dílo. Směle jsem pokračovala dál- Ventily, no to jsem nevěřila vlastním očím, jeden byl zrezlý, že se ani neotevíral a všecko bylo pod neskutečným nánosem hnusu. I pře tuhle hrůzu jsem pokračovala, ale jako už mi bylo dost zle. Válec sel dolů a já byla na omdlení- píst byl zhoblovaný na jedu stranu, nevím jestli to bylo tím, že jeden ten ventil nešel nebo čím ale byl jakoby šikmo a válec taky vyhoblovaný. Tak jsem si koupila sadu sakum prdum a lidi, jede. věřte nevěřte jede a už nežere. Spotřeba po tom měsíci asi co jsem to dodělala 3,1l/100km při rozvoze novin, kdy stojím na každé švestce a 2,8l při přemisťování odněkud někam. Olej se nehýbe. Díky svému muži, že mu půjčil svaly. Ale stejně se nemůžu dostat přes 80km/h a při maximálce to občas prdne do výfuku. Když už jste mi teda jednou dobře poradili, zkuste to znovu

Pokud jsi delala v podstate generalku,tak ten valec musis zajet. Nehon to a najed aspon 1000km a pak muzes davat vice zabrat.

tak jsem to zase po... Sakra fix...

A máš ten řetěz na váčce dobře nastavený ?? Jsi si jistá že to není posunuté o zub?Kolik ti jezdila předtím ?Kroužky máš správně nasazené ? Změř tlak ve válci na studeném motoru a podej info. Kolik tě stála ta GO ?Máš zabroušené ventily ?
Máš vyuhlovanou kliku , když ti píst dřel na jednu stranu válce? Co klika ta byla OK zkoušela jsi vůle ?

Cital som tvoj pribeh ale musel som sa aj smiať .Samozrejme to nemyslim v zlom ale v tom zmysle,ako si proste rozhodla urobiť to sama (palec hore ).To sa mi na ženach pači.Skutočne maš môj obdiv a tvojmu mužovi povedz,nech si Važi čo ma doma. !!!Nato,že si sa tu pytala zo začiatku čo a jak si sa zrazu dopracovala k praci na motore .
Ako pisal kolega,ak maš nove veci neprežeň to a hlavne to nevytačaj do velkych otačok.Minimalne 1000-1500km to ber z kludnym štylom.Postupne potom pridavaj.
A ku tej rychlosti.
Najlepšie je vyskušať ak by si mala GPS-ko a podla toho si zmeraj rychlosť,akou ide.Môže byť,že ti ukazuje menej.Pokial ma pamäť neklame Kymco xciting 500 su s tym zname,že ukazuje menšiu rychlosť.Je to najednoduchejšie a potom uvidiš .
A neskušaj maximalku!!!! ale skus povedzme ist tych 70km za hodinu a meraj.
Tak hodne šťastia.

Fapeko- no já myslím že ano, ale jako ruku do ohně bych za to nedala, jak to poznám, když už jsem na tom jela? No předtím mi taky jezdila 80+- ale říkali jste že to může být tím olejem a že až to vyřeším bude to ok Kroužky jsem skládala neskutečně pečlivě, na mou duši, ty mám přéééééééésně podle obrázku. Změřit nemám čím a do teho servisu už nendu . Na klice vůle byla ale minimální, tož jako na tak starej skůtr myslím v pohodě. No tak stálo mě to 2x 8hodin života, kopu nervů, spoustu sil a cenu dílů. no jo jsem to asi úplně zničila co?