Čus, koupil jsem do svého Kymco DJ 50 S - 4 takt motor QMB139 nový karburátor.
Namontoval, ale jak přidám rychle plyn, jedno jestli naplno nebo jen třeba do půlky, tak to chce chípávat.
Nevíte, čím to může být?
Co jsem se někde dočetl, může to dělat malý volnoběh, zkusím to ještě zítra poladit, ale dneska jsem to už taky ladil a nepodařilo se mi to poladit pomocí bohatosti směsi ani volnoběhu.

Důvod výměny karburátoru ? Tryska,jehla je stejná jako na původnim ? Základní nastavení máš nastaveno ?

Důvod: problémy se skútrem, výměna skoro všeho, nic nepomohlo, prostě se mi stávalo, že do kopce to přestalo táhnout a nereagovalo na plyn, teď po výměně karburátoru už to vypadá ok.

Problém s tím chcípáním při přidání plynu už je vyřešený, dělá to jen studený, když běží sytič, takže stačí počkat, až se to zahřeje.

Teď mám ale jiný problém, skútr už do kopců jede bez vynechávání, nicméně jak jedu narovině nebo z kopce víc jak cca 45km/h dle tachometru, začne mi to škubat. Někdy i při nižších rychlostech.
Dle mě je to mala hlavní tryska, nevím, jaká tam je, ale zase hrabat se mi v úplně novém karburátoru se nechce, ale je to dost omezující, i když bych asi jezdil za menší spotřebu.
Karburátor mám teď tento: http://multimoto.cz/?1123,karbur%EF%BF% ... F%BF%BDko-{3}

edit:
Tak jsem se koukal a je tam hlavní tryska velikosti 88.
Je to jiný karburátor než ten origo, tam byla M5 a orig. velikost 80, která dostačovala.
Jestli to je teda tou tryskou, tak ale nevím, jakou velikost dát, jestli třeba 92, 94. A o jaký závit se jedná.

Zkusil bych ho napred osadit puvodnima tryskama, pokud to jde. To spatne chovani se syticem muze byt taky tim.

Originalními myslíš z originálního karburátoru? Tam ale byla velikost jen 80 a dokoupené mám 82 a 84, ale zavíit je tuším M5 a navíc, jak říkám jsou ještě menší, než co je tam teď.
To je tuším závit M4 a velikost je tam 88.. Takže by to chtělo asi 94 třeba. Je to dost omezující, reálně můžu jezdit max. cca 40km/h a to je rozdíl od 50km/h, štve mě to.

To ze jsou mensi neznamena, ze jsou spatne zvolene. Ten novy karbec ma stejny prumer?

Nový karbec má:
Kulaté šoupě - průměr - 18 mm
Průměr membrány - 52 mm
Originální, co mi to zlobí do kopce má:

(dle manuálu k Agility 4 taktu pro DJ 50 S nemám servisní manuál)

Tak jestli ma mensi prumer nez ten puvodni, tak bych vetsi trysky nadaval. Zkusil bych se odpichnout od tech puvodnich, spis dat mensi. Proc sis koupil mensi karbec? 2mm na prumeru pusti o dost vzduchu min.

Oni na tom webu totiž mají psáno pro motor, jaký mám já a že to je pro Kymco Agility 4T vhodný a ten má stejný karburátor jako já..
A 20mm tam nemají, tak sjem myslel, že to je stejné.
Takže jediná možnost je to přetryskovat, jestli to tedy je menší.
Ale od těch původních se asi neodpoíchnu, když to jsou M5 a todle asi M4.
edit: Aha, tak to je fakt blbý.. protože tam byl karbec 20mm a teď je tam 18mm, tak to je asi tím.. zkusím přetryskovat no.. ale je možný, že to větší tryskou prostě nedoženu..