Když se žena zvědavě ptá, ale Vespa neodpovídá

Zdravím,
prošla jsem spoustu témat na různých fórech, ale zatím marně. Mám problém se svojí LX 125. Asi před měsícem jsem jí pěkně položila, pak na ní ještě dvakrát jela a všechno bylo OK. Teď jsem byla tři týdny v zahraničí a když jsem šla nastartovat, pod strojem byl olejový flek. Olej jsem zkusila doplnit, ale po každém startu teče olej (možná spíše kape, není to žádný tryskáč). Můj největší majsterštyk je vyměnit benzinovou hadičku a nabít si baterku. Neptám se, že bych si to sama opravila, spíš jen, jak moc velký problém by to mohl být, jestli mám už zazimovat, nebo to mám zkusit řešit - a případně, jestli mám Vespu nechat odtáhnout, nebo by to měla zvládnout k doktorovi - nějakých 50 km.
Olej teda kape při startu, na umělecké fotce jde vidět odkud (co je to za díl a odkud prosím teče?). Jde už počítám přes motor, protože je krásně černý...

Vypadá to jako by se olej dostal do vzduchového filtru a tet s něho vykapává. Tu černou krabici (vzduchový filtr) rozšroubovat vyčistit a pokud bude olej kapat dál tak k doktorovi. Pokud je dost oleje v motoru!!

Je to vzduchový filter.Buď sa dlho nemenil a nečistil,alebo už motor dáva vedieť nejakú väčšiu poruchu.Najskôr daj vymeniť a vyčistiť vzduchový filter a potom ho častejšie kontrolovať.Ak sa bude rýchlo plniť olejom,môže byť prasknutý piestny krúžok alebo niečo umiera v motore.

Tím, jak jsi to položila, tak se dostal olej do sání. Vyndej filtr /vyměň, vyčisti filtrbox od oleje. Zkontroluj olej. měrku, jestli máš dost oleje a zkus něco pojezdit, po cca 100km se mrkni, jestli je uvnitř filtrbox suchý a neubývá olej v motoru. Když ne, tak je to OK.

Pise ze olej skusalA DOPLNIT tak snad ho tam nieje vela. To by mohlo zle skoncit

Děkuju všem, zkusím mrknout na ten filtr. Oleje vyteklo celkem dost, dolila jsem pod rysku, asi decku, toho není moc určitě.
Filtr jsem měla navíc měněný v průběhu léta, takže spíš myslím, že se něco stalo, jak jsem to shodila. Ještě jednou díky.

Podle mého vytekl kondenzát z tý "šprndy" co je na airboxu - prostě jak jsi to položila a předtím asi krapet zanedbávala údržbu spočívající právě v odpouštění kondenzátu a čištění filtru, tak si to našlo cestu ven jiným způsobem - všichni kdo ti odpověděli mají kus pravdy - počínaje banalitou kterou jsem popsal až k problému s kroužkama. Postupuj podle toho co ti napsal crhy - a dej zpětnou vazbu jak jsi dopadla