leštíš až moc

při odstraňování oděrky jsem si udělal dvě další a tak na ně kašlu,jezdí to stejně s nima i bez nich.Plechovka je taky za 12 let na sidlišti,od plotu na chatě a od zdi v garáži jedna velká oděrka a je mi to už táááákhle jedno

Odstraňování oděrek je špatný směr To Vám potvrdí každý tuner protože snižování váhy je přece základ aby to líp jelo Takže proto moje SHčko už přes oděrky skoro není vidět,ale zase lítá jak 400ccm a ne 150ccm skutr

Tady bych si dovolil oponovat
Každá viditelná oděrka snižuje prodejní cenu skutru a odrazuje potencionální zájemce o koupi a věřte nebo ne,vždycky nadejte čas jeho prodeje.
Ty zmiňované leštiče a lidi,kteří protože jezdí a díky tomu to nemají na háku si svoje stroje udržují,osobně velmi uznávám.Nemyslím tím takové ty pseudo bastlíře a-la dneska si přilepím z nudy chemoprenem přímo na lak vrtulku pro měření rychlosti větru nebo panáčka na pružince a bohužel se najdou i tací,co jsou schopni takové cypoviny rovnou přivrtat samořezkama,prostě tuzing.
Sami,když kupujete stroj se díváte na to,jak s ním bylo zacházeno a jak o něj bylo pečováno a čím víc,tím líp.Netvrdím,že chorobné leštění laku až na plast je zrovna košér,prostě s rozumem a dodržováním příručky nebo manuálu,ježdění po slušných cestách ne po lese,parkování na kulturních místech,záměrné vyvarovávání se rizika poškození(kuturní myslím to,že se tam pohybují lidé ne hovada,kterým je úplně šumák jestli tobě i sobě obtáhnou kapoty řidítkama nebo ne)
Já to beru zkrátka tak,že lidi co si své stroje opečovávají,drží se zdravé prevence a ...... je jakýkoliv šrám,že z toho týden nespí(ne to není nemoc) jsou pro společnost daleko větším přínosem než ti,co ten škrábanec na týden novém skutru koupeném od rodičů přelepí nálepkou "........." a jedou to položit do další zatáčky


P.s:Mám taky šrámy,ale ne moje a ...... mě to tak,že hned začínám uvažovat jak to co nejvíc a nejlíp dát do originálního,původního a co nejlepšího stavu