Mám najeto 2.000 km a posledních 30-40 km se mi zdá, že při rychlém rozjezdu např. z křižovatky, na počátku cítím, že rozjezd není úplně plynulý, je tam několik "zaškubání" a jak se skútr dostane do otáček(po pár metrech) už to je plynulé. Pokud se rozjíždím pomalu, tak mi to nedělá. Víte někdo, co by to mohlo být a jestli s tím mám běžet do servisu hned (je v záruce) nebo stačí počkat na servisní prohlídku? Díky za rady a názory. Ještě bych doplnil, že to zaškubnání není provázeno změnou chodu motoru, je to spíš mechanické.

Nerozumím tomu, takže nevím. Ale osobně bych navštívil servis. Už jen proto, abych pak, až se nedejbože něco vysype, nebyl obviněn, že jsem něco zanedbal, ačkoliv jsem vědět měl a mohl

Jasný. Servis. Pokud je to v záruce, rozhodně servis. B)

Něco takovýho dělá vadná spojková pružinka nebo pružinky... ROZHODNĚ ALE ZÁRUČNÍ SERVIS!!

Dal jsem to do servisu, možná budu zítra vědět víc. Divili se, že takováhle závada ve 2000 km. Kdyby prý měl 10000 tak by to bylo pravděpodobnější. Mohly by to být i válečky. Musí to prý rozebrat a podívat se.

No, nez sem dosel nakonec tak jsi to napsal, ale typoval jsem valecky, protoze podle km a to ze je to novas by to nic jinyho nemelo byt

Balu pokud ti to dela pri popojizdeni po meste, muze to byt prehrivajici se spojka, delal mi to skoro kazdej skutr. Pri jizde pak rychle vystydne a je to v poho.

Volali mi ze servisu, že to rozebrali a podle nich by to mohlo být tím, že někde na hřídeli variatoru jsou ložiska a ta jsou utěsněna a současně i vycentrována dvěma gufery, z nichž jedno jsem měl prasklé. Domnívají se, že by to mohla být příčina těch vibrací. Objednali je z Vídně, obě je vymění a pak mám vyzkoušet, jestli to dělá nebo ne. Řekli mi rovnou, že s SH 300 nemají moc zkušeností a s tou mnou popisovanou závadou už vůbec ne. Mělo by to být hotové snad zítra, pokud ráno přijdou díly z Vídně, měl bych si to vyzvednout v sobotu, protože jsem zítra až do večera pracovně v Karlových Varech. Tak pak poreferuji, zda byla příčina odhalena a odstraněna.

Jestli to ma suchou spojku, tak by to mohlo byt, tim prehrivanim spojky, ty to nekdy delaji, hlavne pri pojizdeni v kolone, kdy je spojka permanenetne v zaberu. Jinak zaruka=servis!

Trochu se mi to prodlužuje. Dnes volali, že kroužky nedošly, mají být zítra, tak další termín dokončení opravy je v pondělí odpoledne. Trochu mě to štve, protože i když dnes je v Praze zima a prší (stejné v Kalových Varech), v neděli má být okolo 20 a slunečno bez deště. Tak utřu.

28.4. edit:
Dnes jsem si privezl skútříka ze servisu a jsem konečně připraven v tomhle pěkném a teplém počasí jezdit. Když ho rozebrali, zjistili, že vzadu ve variátoru, kde je nějaké ložisko hřídele těsněné dvěma gufery (o kroužky), jsou obě gufera rozšmelcovaná. Tak je vyměnili a fakt je, že mi to při krátké jízdě ze servisu domů připadal, že to neškube. Nic jiného špatného tam nenašli. Ono se uvidí při delším provozu.

Hmmm, ale Balu ty rozšmelcovaný gufera budou mít nějakou příčíčinu. Aby jsi to neměl za chvíli zas. Jak rozšmelcovaný? Spálený nebo na hadry?

Pochopil jsem, že na hadry. Ptal jsem se na příčinu, nevěděli, prý asi výrobní vada. Fakt je, že jsem si při dnešním ježdění všiml, že to, kvůli čemu jsem to vezl do servisu, se vyskytuje dál. A může být, že ty vibrace jsou příčinou zničení těch gufer. Čili, že příčinou vibrací nejsou zničená gufera, ale obráceně. Ještě chvíli pojezdím, uvidím, jak se to bude vyvíjet a pak to odvezu do servisu znova.

to je k nasr..... u Hondy bych řek, že je to blbá vyjímka, špatnej kus...tak snad to nějak vyladíš, kvůli tomu to člověk kupuje nový, aby jim to mohl hodit na palici

Balu: jj taky si myslím, že to není výrobní vadou těch gufer ale něčeho jinýho. Zrovna u takovýho High tech stroje,...

Taky mě to štve, ale zřejmě když se něco vyloženě nevys..., tak to nejsou schopni najít. Navíc s tímhle typem nemají moc zkušeností, jak mi sami řekli. Jó, já když si koupim trpaslíka, tak mi vyroste. Vždycky musím být v průserech první, na mě si to nacvičí.

30.4. edit:
Dnes jsem si dojel do dalšího servisu zkonzultovat moji "závadu". Výsledek stejný, mám jezdit a až se to vyvrbí silněji, dá se pak něco dělat. Takhle se prý ta závada hledá těžko a může to být kdoví co. Tak na ně dám, jen mám obavy, aby mě to někde nenechalo na holičkách 200-300 km od Prahy nebo nedej Bože, aby se mi někde něco nekouslo a nehodilo mě to do pangejtu.