Honda Jazz 250 - hodně teplý variátor

to by mě zajímalo jak často to musíš čistit a jak dlouho bude trvat než ten varec odděláš

A nelítá ti do toho bordel?

[quote=skopi]Hezky! navrtat si deklik varce...Docela prazdna hlavicka chacha jakozeto lip chladi = lip jede. Hmmmm...[/quote]

hele, tak to pujdem zmerit na brzdu ok?
zmerime to v 10:00 pujdem na pulhodky do mesta jezdit...a v 10:30 mereni c.2 a uvidime jaky budou rozdily
dost velky

kraken: po navrtani sel dekl do lakovny, takze test nebyl, ale jsou lidi co jezdi i bez deklu a nic no proste kazdyho vec.
filas: bordel? myslis prach? je tam takovej fičááák ze se tam nic nestihne usadit a hned to zas vyleti

[quote=skopi]Hezky! navrtat si deklik varce...Docela prazdna hlavicka chacha jakozeto lip chladi = lip jede. Hmmmm...[/quote]

Heh, tak to je dobre. Ale ja varec vrtat nechci. Nechci do toho nijak mechanicky zasahovat. Proto jsem prisel s tim pasivnich chladicem. Jo pokud jde o to, ze je to teple od motoru a pneumatiky + od samotneho variatoru, tak si myslim, ze kdyz se to bude lepe chladit, tak jen lepe. Zkusim se koukat po nejakem vhodnem chladici a uvidim jak to dopadne. Jasne ze to staci tak jak je to vyrobeno, ale cim vic budu chladit, tim vic to vydrzi

ono je to vyrobene dobre, jen to nevyhovuje tem co tam maj nejakej ten vykon navic ze? a nemluvim o tom ze kdyz tam nebude takove teplo tak se bude nebude tolik o opotrebovavat oblozeni spojky, remen nebude tak trpet atd atd atd

Tak Miky bude nebo nebude? O opo.... Já jen opakuju, že tyhlety teploty na to nemaj vliv. Pokud nesvítí železo tak klídek.
A fakt bych tam ty díry nedělal. Ten bordel se tam dostane i když to tam tak fičí! No ono to taky hlavně víc času někde stojí, že?

No všechny komponenty jsou navrženy již z továrny tak ideláně,že nějaký vrtání a vymýšlení "zlepšováků" bych asi vypustil,já si pamatuju,když jsem měl padinu,tak tam byl nějak přiváděn vzduch a zespodu to foukalo ven,u Daelimu (125ccm) jsem měl taky varec po delší jízdě vařící..je to normální...

Jo tak presne je to u Jazze. Jasne ze diry do toho vrtat nebudu,alle i tak ten pasivni chladic tam mam chut pridelat...jen pro klid v dusi

[quote=Miky][quote=skopi]Hezky! navrtat si deklik varce...Docela prazdna hlavicka chacha jakozeto lip chladi = lip jede. Hmmmm...[/quote]
hele, tak to pujdem zmerit na brzdu ok?
zmerime to v 10:00 pujdem na pulhodky do mesta jezdit...a v 10:30 mereni c.2 a uvidime jaky budou rozdily
dost velky [/quote]

Tak to te zklamu, ale vykon bude i tak stejny...i po 2 hodinach, i po 2 dnech i po 2 mesicich...a motas dohromady vykon motoru a efektivitu prenosu vykonu na prevodovou soustavu a jeji vykon v case...
Zase to s tim chlazenim neprehanej...slysels nekdy o provozni teplote? Neni li neco na provozni teplote pak vznikne dusledkem treni oder. Prach uvnitr variatoroveho prostoru zpusobuje opotrebeni remene, remenic, vnika na valecky, kt.se vice opotrebovavaji, zanasi drahy, vnika do meziprostoru.
Nic extremniho...ale ty ho mas "otevreny" jeste docela rozumne. Mit to ja, podlepil bych ty otvory nejakym molitanem, ktery bych pak cistil stejne tak jako u remenice.

Skopi

Presne tak. Kdyz jsem tedkom ladil varec jezdil jsem jeden den bez deklu, a zadny rozdil. Stejne tak dobre mi jede skutr studenej jako teplej, proste nema zadnej vliv. Kdyz se dostane prach na tu kejdu co s ni jsou namazany valecky, tak je z toho brusna pasta, je to tak na brzke oddelani valecku a casem i variatoru.

Myslim ze pasivni chlazeni stejnak nepomuze, cele se to hreje hlavne od motoru a oterem remenu, a i kdyz o par stupnu ochladis ten dekl, na soustavu jako takovou to nebude mit vliv, nebo jen naprosto minimalni..

>Cpujky: A Ty na deklu nemas plastovej kryt?

skopi:
mluvim o vykonu na zadnim kole, ja jsem to poznal...za studena se to zveda po cca 10kilometrech uz ne, kdyz to necham hodku stat tak to pak zas ma super grip (spojka na zvon) tisic lidi, tisic nazoru...
a jestli vam vadi ze menite valecky po tisici kilometrech tak je to vase minus, me to nevadi.

no to by mě víc než vadilo , měnit válečky skoro každý dva tejdny ...

MP: me to nevadi, a cena neni tak zavratna aby me to zrujnovalo...a kdyz uz to menim tak si odmastuju spojku a zvon

No já věřím že ti to nevadí ... jinak bys to nedělal , je to taky o tom na co kdo má skůtra . Někdo na cestování a ježdění , někdo zase na hraní
Cena válečků je přijatelná , ale za ty tři stovky se radši projedu těch 300 - 400 kiláků .
.. a co na tom odmašťuješ ? Se to nemá čím zamastit .... jedině že bys tam měl nalítanej nejakej bor... těma dírama co máš v deklu .

MP: jasny no, az budu starsi koupim si neco na co sednu a pojedu a nebudu se o nic starat ale zatim si hraju a jezdim
navrtanej kryt jsem jeste nezkousel, je v lakovne a pak se to bude teprve skladat... a odmastuju to kvuli lepsimu gripu po mesici jsem mel spojku mastnou a zvon moc hladkej, tak jsem ho chtel nechat opiskovat, ale nebyl cas tak jsem ho zdrsnil smirkem