Lejete nemrznoucí směs do chladící kapaliny, nebo máte jen čistou vodu v chladiči...?

my jsme tam nalejvali i Fridex

čistou? nebo myslíš destilovanou? já nemám žádnou, ale u pantheona jsem měl destilku, na zimu jsem vypouštěl

Samozrejme, zelenou. S.

[quote=tom.boy]čistou? nebo myslíš destilovanou? já nemám žádnou, ale u pantheona jsem měl destilku, na zimu jsem vypouštěl[/quote]

Samozřejmě že destilku... Obyčejnou vodu, jedině v nouzi, na dojetí, a pak co nejdříve výměna...
Možná se to někomu zdá divné, že se vůbec ptám, ale nevím jesli to má vůbec smysl tam nějakou nemrznoucí přidávat, když vlastně v mrazu nejezdím, a přes zimu je v teple.Min teplota kolem 15°C... :rolleyes:

mám tam samo nemrzku, parkuji přes zimu v nevytopené garáži

důvod snad nemusím rozepisovat

Thomas: Já mám teda AC a ne LC, ale kdybych měl LC, tak tam rozhodně budu mít nějakou nemrznoucí kapalinu, páč nikdy nevím kdy se mi v zimě stane, že mi přestane jezdit plechovka a nebudu se mít jak dostat do práce. Pak mi zůstane jediná možnost a to je scoot. Mít LC určitě bych tam měl nemrznoucí kapalinu, abych byl vždycky připravenej.

Šlo mi spíše o to, jestli je vůbec nutné, měnit chladící kapalinu, když v ní není nemrznoucí směs.U kapaliny s nemrznoucí směsí, je to jasné.Ta časem ztrácí schopnosti.Tuhne už při nižších teplotách, než byla původne namíchána, a proto se preventivně co 2-3 roky mění.Ale proč měnit, obyčejnou destilku?Ta snad žádné vlastnosti ztratit nemůže, nebo se pletu?Pokud by tomu tak bylo, že neztrácí, tak je vlastně s chladící, rázem celoživotní náplň, ne? Jinak můžu jen zopakovat, že v zimě nejezdím, ani negarážuju, tak že by teplota klesla pod bod mrazu.V garáži je při silných mrazech teplota kolem 10°C.

V chladící soustavě jedině nemrznoucí směs (já mám zelenou), pokud parkuješ v nevytápěné garáži...
Tom. B)

já když měnil na zimu vodu u auta v chladiči,podotýkám že v ní nebyl žádný fridex,tak jsem v té vodě našel zbytky jakoby nějakých cucků,sraženin...možná proto,je vhodné vodu měnit,jinak nevím...

Plasty jsou dole, tak to pro klid duše vyměním, a naleju tam i tu nemrznoucí...

Ve vsech priruckach at k automobilum nebo motorkam je nebo by melo byt napsano ze:chladici kapalina se ma menit po urcitych kilometrech nebo nejdele pak po dvou letech ponevac po delsi dobe ztraci na svych vlastnostech a to je dostatecny odvod tepla a odolnost vuci teplotam pod bodem mrazu.Neco podobneho plati i pro brzdovou kapalinu.Mela by se menit taky co dva roky:-) Dejme ruku na srdce a priznejme si kdo tohle vedel a kdo tohle dodrzuje.Ja sam na to se...:d

Pracuju ve firmě která nemrznoucí chladicí kapaliny vyrábí.Není pravdou že chladící kapalina ztrácí schopnost "nezamrznout".Pravdou je že ztrácí schopnost ochránit chladicí systém před korozí.Dávat jen dest.vodu se nedoporučuje z důvodu koroze chladiciho systému.Pokud někdo chce víc informací mejl nebo icq.

Dik a sem zase o kousek chytrejsi

[quote=radko]Pracuju ve firmě která nemrznoucí chladicí kapaliny vyrábí.Není pravdou že chladící kapalina ztrácí schopnost "nezamrznout".Pravdou je že ztrácí schopnost ochránit chladicí systém před korozí.Dávat jen dest.vodu se nedoporučuje z důvodu koroze chladiciho systému.Pokud někdo chce víc informací mejl nebo icq.[/quote]

A sakra.Teda abych řekl pravdu.Nevím jestli mám v chladícím systému nemrznoucí, protože je čirá.Zatím co jsem viděl, tak vždycky byla taková modro-zelená.Asi před rokem a půl, jsem viděl poprvé v TYOTĚ takovou růžovou... Ale vyměním to.Korozi nechci...