Nefunguje mi ukazatel paliva u Gilery Runner vxr 200. Proměřoval jsem dráty,co do něj vedou a je v nich proud. Je možné,že když se skutr převážel v autě a byl asi ve 45% náklonu,že se plovák něják sekl?

A mění se napětí, nebo odpor když s ním zahýbeš?

to sem nezkoušel,vedou tam 3 dráty,jeden je kostra,ve druhým je 12v a ve třetím něco kolem 6v,konektor jsem vytáhl a vyčistil kontakty,ale nepomohlo to,asi to bude chtít ten plovák rozebrat. Ještě mě napadlo proměřit to na přístrojové desce,jestli tam jde nějákej prod vůbec,jinak by asi musel být problém někde po cestě.naštěstí mám dílenskou příručku,tak by v tom neměl být problém.je tam i popsáno jak ten plovák rozebrat kdyžtak,ale de o to,jestli je to v pořádku,když z něj jde 6v ??

No těch 6 V asi bude výstup z plováku. Čili 12 V jde do něj a z něj se vrací např. v rozmezí 3-12 V podle polohy plováku. Musíš ho vyndat z nádrže, hýbat s ním a měřit, jestli se ty hodnoty mění...

jasný,no nejdřív to proměří na vstupu na palubovku,ale mě ta ručika ukazuje,že mám prázdno,přitom mám skoro plnou.

No a k tomu jej potřebuješ vytáhnout a zkusit. Může se odpor měnit a budík ne - chyba budíku - zkusit přehodit výstup z plováku za 12V, jestli se pohne. Pravděpodobnější bude, že se ti přerušil odporový drát namotaný v elektronice plováku a proto nic neukazuje. Tento týden jsem jednoho skútra s tímto neduhem opravoval.

no tak měřil jsem napětí u bodíku a ukazuje taky těch 6v,takže drát je neporušenej.rozdělal jsem budík a pohnul ručičkou palivoměru.klesala pomalu,jakmile sem ručičku dal nahoru a pootočil klíčkem,tak ručička slítla hned dolů na doraz.tak budu muset ai rozdělat ten plovák.poškám asi,až tam budu mít rezervu a zkusím se do toho podívat.

U Runnera 50sp rst mi též jeden čas palivoměr blbnul. Stačilo však zahýbat konektorem u nádrže, kde byl špatný kontakt. Nevím, jak u 200, ale 50 údajně plovák nemá, výška hladiny se měří zvláštním čidlem.

jak je to s ukazatelem rezervy?ten je taky na plováku nebo je tam jiný čidlo?Já jsem chtěl vyjet skoro plnou nádrž,nebo spíš na ni najet 200km a ted mám 180km a najednou se ukazatel paliva zvedl a ukazuje maximum tedy plnou.měřil jsem kolik to ted dává a dává 0,6v.tak já nevím co je s ním blbě.Podotankování plné nádrže to zas ukazuje prázdnou .Hlavně aby mě to ukazovalo, že už třeba jedu na rezervu,snad je to na jiný čidlo

Pokud ti padá ručička po zapnutí klíčku dolů, tak bude na 99% přerušený odporový drát na plováku.

Zdar. Máš SZ