Čaues, chtěl bych se zeptat místních majítelů Runnerů (a asi i podobnějch koncernovejch 50ccm) na jednu "záludnost", která se mi v poslední době objevila na mém Runnerovi. Při delší jízdě v teplejším počasí (od doby kdy mám motorku byly jenom 3) mi motorka najednou z ničeho nic ukazuje špatně otáčky motoru. Volnoběh je normální, ostatní otáčky taky, ale budíky ukazujou třeba o 1000ot více. Je potřeba zastavit, chcípnout motor - když je motor zhaslej - je 0 otáček, ale budíky ukazujou jakoby 1000ot, otočím tedy klíčkem do pozice 1, aby zhasly budíky, pak klíčkem do pozice 2 kdy proběhne "diagnostika" před nastartováním, zhasne kontrolka oleje a ručička na budíkách spadne z 1000ot na 0ot. Nastartuju a třeba 50km to neudělá. Třeba za 2 hodiny se rozmyslí a udělá to znova, ale třeba naopak, že volnoběh cca 1500ot ukazuje na budíkách jako 0ot. Rychlost měří normálně, otáčky nikoliv. Musím tedy zhasnout a znova nastartovat. Když je "chladno" tak to nedělá, začne to dělat až když se trochu víc ohřeje motor - vždy při ohřátí na 6 čárku na ukazateli, pokud se motor chladí na 5tou čárku na ukazateli teploty tak to nedělá.

Někdo nějaký nápady / rady? Díky.

S otáčkoměrem neporadím, ale pouze mohu potvrdit, že měření otáček a rychlosti je zcela nezávislé. Mě pro změnu v poslední době nefungoval ukazatel rychlosti a ujeté vzdálenosti. Problém byl v malé předpružení jedné ze tří spojek na jediném spoji mezi palubní deskou a čidlem. Výsledkem byla občasná ztráta kontaktu a tím nefungující rychloměr.

Zkusil bych tedy to nejjednodušší. Zkontrolovat všechny spoje od čidla otáček až k palubní desce.

Kdyžtak video celé "chyby"

Ahoj, měl jsem to samé na Piaggio NRG Power, když jsem jej koupil nový, dělalo to jen na začátku, tak do 100km, potom už výjimečně a teď už je to ok.

Mě to dělá od doby co jsem to koupit a za 1800km se to nezměnilo. Dělá to furt stejně Jinak změnilo se to po výměně něčeho? Odbloku? Nebo to prostě samo odeznívalo?

Přestalo to samo, nic jsem s tím nedělal. Řešil bych to reklamací.