Tak další problém, dal jsem nový válec, píst, kroužky, nejdřív jsem nemohl vůbec nastartovat, tak jsem vyčistil karbec, dal jsem novej filtr na benzínovou hadičku a motor naskočil, tak jsem to jel projet ale skutr má malý výkon, když přidám plyn tak na půlku, tak to trochu jede tak max 30 ale jakmile dám plnej plyn, motor přestane táhnou a začne to střílet do výfuku. Zkusil jsem ještě vyčistit karbec ale žádná změna. To střílení by možná vyřešilo seštelování karburátoru ale že to nemá výkon, to nevím čím to může být

Střílení do výfuku:

1) Bohatá směs -> málo vzduchu
2) Špatně to zapaluje -> zkontrolovat jestli je všechno dobře ukostřený a jeslti je dobrá svíčka

A to může mít vliv na to,že to má o polovinu menší výkon?

Může to mít i takovej vliv, že to nepojede skoro vůbec

Tak jsem se v tom vrtal, ještě jednou jsem vyčistil karburátor, seřídíl ale stejně to porád nemá výkon, po rovině to jede tak 40 a to musím mít jen tak 3/4 plynu, jakmile dám plnej, tak to přestane jet a jakmile ho pustím, tak to střelí do výfuku. Minulý rok než se to pakzilo tak to valilo 90 po rovince a ten odpich byl užásnej, už nevím co s tím, svíčku jsem vyměnil, benzín vypustil a dal jinej, karburátor vyvařil a porád nic.

Ty voe ty jsi dal novej válec, nemáš to ani zajetý a dáváš plnej plyn??? Tak to se modi aby sis to celý nepodělal....
Další věc to je jasný že když to vyměníš tak počítej že dlohou dobu potrvá než ti to naskočí protože při montáži to pořádně namažeš olejem a ještě ti tam jde s palivem takže ho tam je moc....já dělám teď to stejný a než sem se do toho všeho pustil tak sem mluvil s několika povolanejma osobama jak na to okolo montáže a pak hlavně jak na zajetí...
asi s epodívej teď na svíčku jakou má barvu a budeš vědět jaká je směs jestli jsi to rozdrbal

No jo jenže to je skůtr a když u něj dám pul plynu tak se ani nerozjede. Jinak teď chytá na první okulení, na svíčku ještě mrknu a vím že se to musí zajet ale když nemá výkon a jede to 30 tak to je rychlost akorát tak na zejetí. Svíčka má takovou nespecifikovanou barvu, řekl bych taková šedá trochu do běla.

Chudá směs -> málo paliva, moc vzduchu, jestli jezdíš dýl na tak chudou směs, že už to ani nejede, tak si to pravděpodobně mohl pos.... znova.

Ne to já právě dávál novej válec minulý týden a s níčím jsem nehýbal a hned to takhle blblo tak je mi to divný. Je pravda že to rok stálo, od tý doby co to přestalo jet. Je s tím najeto pár metru jen.

Pravděpodobně ti tam jde málo palivo. Takže zkontrolovat, jestli ti ventil/čerpadýlko podává palivo, popř. jestli není ucpaná tryska, pokud je to v sérii, tak tam zkus místo trysky 53 dát pokusně větší jestli se něco změní.

EDIT: A zkus dát do hajzlu ten palivovej filtr, kterej sis tam přidával.

Tak ještě můžu zkusit rozdělat tu podtlakovou benzínovou pumpičku jestli není přilehlá membrána, ale jinak benzín z ní nějakej teče, teď jde o to, jestli to je dost nebo málo.

Pokud máš podtlakovej ventil, tak by na nenastartovanym motoru něměl z hadičky sám týct benzín, preventivně bych vyměnil i trysku jestli není přicpaná.

když dáváš novej válec nebo třeba jenom výbrus tak ta směs pak bude vždycky optimálně jiná, takže musíš lehce poladit bohatost - protože to bude mít jinou kompresi a všechno okolo...

Tak už fakt nevím, už jsem snad vyzkoušel vše, jinou svíčku,jinej kabel ke svíčce, jinou trisku, jinej karburátor, výfuk vyčistit, vzduchovej filtr vyměnit a porád se nic nezměnilo a gilera je bez výkonu a vesele si střílí do výfuku...

Máš chudou směs..už jsme ti to tady psali - nevím co víc chceš slyšet...a doufám že jsi namíchal olej i do benzínu, protože když to zajíždíš musíš víc mazat...
A jestli to je přívodem paliva zjistíš jednoduše, šplíchni trochu benzínu přímo pod svíčku a musí to blafnout...jestli ne, tak můžeš hledat příčinu jinde...máš dobrou kompresi jinak? Já teď taky skládal válec do kopy a zajíždím tak mám to stejný za sebou...taky prvně nechytal protože bylo moc oleje