Už od léta pozoruju to, že při delším pomalejším popojíždění po městě (stylem brzda - plyn) se mi stává, že mi při rozjezdu řemen pravděpodobně lehce prokluzuje a slyším rachot než se chytne - rozjezd není logicky úplně plynulý. Pokud jedu chvíli rychleji, tak je to na chvíli OK a jakmile je zase popojíždění v koloně s rozjezdy, tak po určité době zase.

Když se mi to stávalo v létě ve vedru, říkal jsem si, že to je teplotou, což mi v servisu řekli taky, že co si jako představuju, že by to dělal každej skútr.
Stává se mi to i při teplotách kolem nuly. Při zatížení ve dvou logicky dříve. Na první garančce byť jsem to hlásil, technik mi opět říkal, že s tím nic neudělá, každopádně se ale podívá, jestli to není nějak povolený, ale nic nezjistil. Je to normální?

Mám stejný problém, přes zimu se zkusím kouknout na spojku či kontrastní pružinu a tento problém vyřešit. Nejdříve jsem to také sváděl na řemen, ale ten mám v pořádku. Až problém vyřešíš napiš výsledek, jsem zvědav.

Nejsem žádný znalec,ale mě to spíš příjde na problém se spojkou,která nemusí na 100% rozpínat a lehce tře ikdyž stojíš a tím se zahřeje a zlobí a pak když je při vyšší rychlosti stále seplá,tak vychladne,řemen si myslím se zahřívá více s vyšší rychlostí.Ale je to jen laický názor

Děje se mi úplně to stejný... Jel jsem s tím do servisu že je to dva měsíce stará věc a nefunguje. Řekli mi, že je to" vyhřátá spojka". Bohužel nebyli schopni říct, proč to nefunguje! Záruku neuznali, ale po dost dlouhém dohadování poskytli zdarma novou spojku. Teď, o 2 týdny později, se to stalo znova a zhoršuje se to. Děje se to při rozjezdu kolem 16kmh začíná to s celým skůrem třást a pak začne něco prokluzovat. Opravdu si nemyslím, že rozjezd na třetinu plynu je nadměrné používání...

Může to bejt vadná serie spojek. Nenechte se odbejt a koukejte je pořádně prudit, zvláště, když máte někdo novej stroj za tu nehoráznou raketu. Ten skútr musí zvládnout rozjezd na plnej plyn bez problému, pokud na třetinu plynu to dělá tohle tak bych tam chodil pořád dokola, ono je to přestane bavit nebrat to vážně.

Ahoj, tak teprve po 12 tisících kilometrech a čtyřech prohlídkách mezi je snad závada odstraněna. Závada, kterou jsem řešil od první garančky v 1.000 km.
Při 7.000 km vyměnili ložisko variátoru, kde jim přišla velká vůle, čekalo se 14 dní na nové z Itálie, přišlo nové a to tam tu vůli prej mělo úplně stejnou. Nicméně dali ho tam, ale problém přetrvával.

Po poslední garančce, za kterou si řekli přes pět tisíc jsem si řekl, že teď to prostě musí dořešit nebo volam výrobci. S telefonátem mě předběhli.
Navíc to dělalo snad nejvíc kdy předtím. To uznali i kluci na servisu, když jsem jim to předvedl.

Vyjádření je následující: Dle doporučení výrobce sražení čelistí rozběhové spojky o 1mm.

Říkali mi, že pokud to bude dělat i teď, tak už neví, co s tím - to už mi ale říkali třikrát.
Zároveň mi taky jen tak mimochodem řekl, že už stejnou závadu řešili na Leonardu, kde ji nevyřešili. Borec si nakonec koupil Multivar od Malossi a přešlo to.
Tak jsem říkal, že za 4,5 tisíce si fakt kvůli tomu Malossi Multivar kupovat nebudu:-)

Zatím je to ok, ale ještě tomu dávam tak 500 km na test.

Ty vole to neni možný, 14 čekáš a nejezdíš kvůli věci, která je vlastně na chlup stejná (blbá) s tou, co jsi jí tam měl a nevyřeší se problém. Navíc chtěj pět tisíc za garančku - co ti tam prosimtě dělali na tom za pět tisíc??

Ty íčka jsou fakt .... no radši nic.

Garančka ve 12.000 km:

Řemen 1.868
Válečky (6 ks) 282
Olejový filtr 375
Svíčka 219
servisní práce 3h 1.620 (1h á 450 bez DPH)
Olej (motor) 371
Olej (převod) 128
žárovka (zadní konc. světlo) 67 (prasklá)
mytí skútru 144 (skútr byl zadělanej, protože jsem tam jel, když lilo).
---------------
5.074 + 120 Kč za zapůjčení náhradního skútru

Hustý,za ty prachy bych asi taky nikam nechvátal,jinak to je tak práce na hoďku ?

Na hoďku, tak možná pro bezrukýho a jednovokýho servisáka. A i ten by to možná dal rychlejc

Bella bella, molto bene amici, ciao ! !

Je to raketa, sám jsem si říkal, jestli o tu záruku vůbec stojim...

Předchozí servisy byly kolem 3 tisíc - tady to vylítlo kvůli tomu blbýmu řemenu, borci mi říkali, že pokud by nebyl jako úplně v háji, tak ho tam ještě do další garančky nechaj, ale pak mi říkali, že byl fakt zralej na výměnu.

To z tebe pěkně vytáhly peníze za ten řemen. Je blbost aby byl po 5500km zralej na výměnu...

To byla výměna po 12.000 km.

Máš ho doma ? Změř šířku a uvidíš...a pokud z něj nelezou nitě tak.......

Nemám...