Je tu opět téma foukání pneu, moc jsem se na něj těšil a jsem rád, že tady padlo.

Já jezdím foukat pouze a výhradně ke značkovému autorizovanému prodejci, originál vzduch je vždy kvalitní a má dlouhou trvanlivost .



P.S. už musím taky vyjet Ale první cesta bude pro vzduch

Letos jsem si koupil v lidlu pumpicku kvuli jizdnimu kolu,ma i tlakomer.Stala asi dve kila,i auto jsem s ni kupodivu bez problemu za chvilku nafoukal a ke vsemu ten jeji tlakomer nekeca.Dofouknuti skutra po zime bylo otazkou tri zapumpovani..

Ja zase pre zmenu dofukavam pneu. na benzinke značkovým atmosferickým vzduchom Shell a OMW!

http://bbbcycling.com/accessories/pumps/BFP-00
Jakákoli splní účel lépe než zdevastovaný krám u benzínky.

A těm, co si fakt myslí, že "při příští výměně pneu musí nutně nechat vyměnit za zahnutý ventilek" (já si naopak myslím, že je to zbytečné, s pumpou viz výše se k rovnému ventilku vždycky dostanu): http://www.ebay.com/itm/271981292587

Nejjistější je mít nafoukáno ještě před cestou. Pokud se už stane, že je nutné zajet k pumpě, tak není od věci mít sebou měřák tlaku a nespoléhat se na přesnost toho, co je dáno k dispozici. Nemusí to měřit zle, ale člověk jaksi z podstaty a faktu, že to už přede mnou mělo a použilo "X" lidí, předpokládá, že pokud to už fouká, tak to nepřesně ukazuje. Zahnutý nebo rovný, jde o to, čím to foukám. Zahnutý umožňuje jak nasazení rovné koncovky, tak vytvarované do "T", ale nikdo nemůže říci, kde na cestě bude to či ono. Proto ten odkaz na "nádstavec", co tu z eBay dal medved.m, rozhodně není špatný nápad. Znám pár lidí, co sebou vozí pod sedadlem pumpu na 12V, toho řvoucího prcka, který ale svoji práci udělá. Moc místa nezabere a v případě, kdy je třeba dojet k pneuservisu nebo je to domů už fakt kousek, se šikne. Takže jestli ruční nebo elektro, jestli na kolo nebo jinou, jestli rovný nebo zahnutý, je vcelku fuk, každý má zkušenosti a je spokojený s něčím jiným a z jiných důvodů. Hlavně, ať každý v pohodě dojede.

Opravná sada. Dají se dokoupit i samostatné bombičky s adaptérem na ventilek.
http://www.rockway-shop.eu/moto-pneu/ai ... ravna-sada

opět výživná absurdní diskuze - milé děti, nezapomeňte si utřít prdelku po vykakání. Čím, to se dozvíte v internetové diskuzi

PBM2 píše:Nejjistější je mít nafoukáno ještě před cestou. Pokud se už stane, že je nutné zajet k pumpě, tak není od věci mít sebou měřák tlaku a nespoléhat se na přesnost toho, co je dáno k dispozici. Nemusí to měřit zle, ale člověk jaksi z podstaty a faktu, že to už přede mnou mělo a použilo "X" lidí, předpokládá, že pokud to už fouká, tak to nepřesně ukazuje.

a jak víš, že tvůj manometr z domova ukazuje přesně? Je snad kalibrovaný?

Jak tu byla zmínka o ventilku zahnutém kvůli lepšímu přístupu o 90°, tak existují i nádstavce bez nutnosti výměny ventilku, osobně o něm taky uvažuji - ODKAZ.

To tomikm: jestli je kalibrovaný? Nepředpokládám. Co ale předpokládám, je to, že je rozhodně přesnější, než totální většina pumpama předkládanýma zařízeníma a na nich umístěnými "rádobymanometry". Jistě, určitě lze sehnat i onen kalibrovaný manometr. Ale to už je hnáno ad-absurdum. Jinak tě vítám v této "výživná absurdní diskuzi", které, i když ji nemusíš, jsi také neodolal a zúčastnil ses. Je príma, že? Hele, nejde o to si honit triko, kdo používá lepší nebo přesnější pumpu nebo zda je lepší jezdit na MOL nebo ÖMV. Padlo tu pár tipů a názorů, a o to snad jde, ne? Příjde ti debata absurdní? Tak fajn, máš na názor právo. Ale nech dětem jejich bábovičky nebo si jdi hrát na druhé pískoviště....

Nejjednodussi je vzit svoje meridlo a vyzkouset jej po nafoukani pneu prave tim kalibrovanym.Pak si jen hlidat pripadnou odchylku..

Gandalf píše:Jak tu byla zmínka o ventilku zahnutém kvůli lepšímu přístupu o 90°, tak existují i nádstavce bez nutnosti výměny ventilku, osobně o něm taky uvažuji - ODKAZ.

Toto samé jsem koupil kdysi kvůli foukání pneu na dětském kočárku. Ovšem na skůtru to nepotřebuju, dám do toho rovnýho ventilku v klidu i rovný konec s budíkem kompresoru.

Vždyť jsem to dával výše - a dělají se ve všech možných úhlech 30, 45, 90 až 135°.
Akorát že za cenu toho z ABmoto jsou z bimbaye tři nebo čtyři

Tak zapojím sa aj ja do tejto výživnej témy.Ja som kupil v Polsku kopresorík na 12V ešte za totáča keď sa tam chodilo nakupovať za 100KČS z firmy vlakom,písal sa r.1983-5 čo mnohý tu prísediaci ani neboli na svete a teraz sa podržte on stále funguje a používam ho ceký rok na dofukovanie v garáži cez adaptér.Raz aj skolaboval keď som 4ks zimných pneu dofukoval o 0,5 atm vtedy sa ako keby zadrel pri poslednej pneumatike, tak som ho chcel hodiť do kontajnera ale keď vychládol ta beštia Polská maká ona ďalej.Tie súčastné z Lídlu a pod.sú ako hračky na vláčik Piko, on Poliak je ťažký aj 3x tolko ako tieto novodobé šroty.
Tlakomer tiež asi najlepši zo Š105 z roku 1985.Mal som dojem že premeriava ale po kontrole a porovnávani v jednom pneuservise kde sú kalibrované je naprosto presný.Mám aj nový značky Mercedes a pripadá mi ako laboratorné meradlo a nie konpík na skúter.
Enem toľko k tejto výživnej, nosnej téme piatkovej noci.

Jak psal "medved.m", tak tady máte celou sadu "zahnutých adaptérů na ventilel" za 30Kč : Odkaz

A než vzduch v pneumatice jsou přeci důležitější "čepičky" na ventilek: Odkaz

A k ještě k tématu, jsem zastánce originálního vzduchu z výroby, takže u svého 8 let starého skůtru mám v pneu stále originální vzduch a snažím se ho nemíchat s českým vzduchem. A pokud musím dofouknout, tak jen minimálně a s přesností 0.001bar, protože lítám jak raketa a každá nepřesnost se v zatáčce trestá pádem

tomikm píše:opět výživná absurdní diskuze - milé děti, nezapomeňte si utřít prdelku po vykakání. Čím, to se dozvíte v internetové diskuzi
:

Přesně tak! Ale já teda dávám jinej vzduch dopredu a jinej dozadu a kdyz prsi, tak vzduch pred jizdou menim na spesl slozeni, míchá mi to kamarad. Mám s tím dobré zkušenosti.