od radesed » 03 čer 2016, 08:21
v první řadě vytáhnout karburátor, rozdělat a vyčistit, demontovat trysky a vzdušníky a profoukat je stlačeným vzduchem a vyloučit tak jeho špatnou funkci, po té zkontrolovat těsnost podtlakové hadice k otvírání ventilu přívodu paliva, ještě bych mrkl na svíčku, v jakém je stavu, popř. očistit.
KEEWAY F-ACT 125, válec Airsal 150 ccm, variátor Naraku Maxi-Speed, 30 000 km
HONDA Forza 300, bez úprav, 3,6 l/100 km