Zdravím,
Mám skútr cagiva mantis 50 cc a když jede při vyšších otáčkách tak přestane jet a musim chvíli počkat(i když jedu třeba do kopce, nebo tomu na rovince přidám).Slyšel jsem, že do motoru jde nejspíš málo benzínu. Má s tím někdo zkušenost? Co by to mohlo být? Popřípadě jak to vyřešit ? Díky moc za odpovědi !

Zkusit:

• jet s otevřeným víčkem nádrže paliva

Některé možné příčiny:

• ucpaný odtok paliva z nádrže (sítko)
• špatný palivový filtr
• špatně seřízený karburátor - bohatost směsi, nízká plováková hladina
• znečištěný karburátor
• špatně nastavený odtrh na zapalovací svíčce, špatná zapalovací svíčka
• špatná zapalovací cívka
• přidřený válec, píst (nebo třeba jen špatné pístní kroužky)

Potom to může být v elektrice a ve spoustě dalších možných věcí, tato porucha má zrovna veliké možnosti příčin, tak zkus koumat.

Tak jsem vyzkoušel jet s otevřenou nádrži a udělalo to stejný

Když to přestane jet tak bych hned zkusil zda to háže jiskru na svíčce,jestli né tak znovu ,ale jen z káblíku bez fajky ať máš jistotu,že je elektrika v pořádku.Když to nebude házet tak se soustředit na indukční cívku,

Zkus seštelovat směs...nedělal jsi nějaký opravy nebo úpravy?

Ne nedělal

Pripomina me to problem, kterej jsem kdysi resil. Zkus mrknout sem:
http://forum.scooter-tuning.cz/forum/vi ... =4&t=16940

minulý týden jsem jel na vivacity pežot 50 r.v2002. Jel jsem tak 60 a najednou zničeho nic to přestalo táhnout až někam ke 20km/h. Po 10km to cuklo a jelo to max.45km/h.
Doma jsem vytáhl svíčku a byl mezi katodou a anodou kousek bordelu. Písek či špona. Spadlo mi to na zem a už nenašel. Po očištění to jede zase dobře.(50km bez problémů).

Loni jsem nejezdil vůbec a v karbecu se mi usadil bordel . Vlezlo to i do trysek. Vůbec to nechtělo nastartvat na jaře. Rozebralem karbec, profukl trysky a dutinky, a všiml si, že jedna tryska byla skutečně zacpaná. Po poskládání zpátky jsem to nakopl(asi na po 20té, než dotekl benzín).
Neboj se to sundat, chce to trochu cviku, a nezapomen si vyfotit kde byly hadičky.

Ještě bych zkusil jestli nejsou obroušený válečky ve variátoru protože to taky dělá hodně