Ahoj,
mam buraka 2004,CVT repas atd.Pri projizdce na zacatku sezony za jizdy odesel snimac hlavniho stojanu,skocilo to do nouzaku FI a neslo radit.cca 30 km od domova ,dojel jsem domu max do 5 tis otacek,spis min.Snimac vymenen,chyba zhasla od te doby zase radil.Nevim zda se neco stalo,ale pripada mi od te chvile ze ma nizsi vykon asi jako 400.Radi okolo 3- 3,5 tis otacek a od 120km uz je hodne liny.Pokud radim manuelne je to zivejsi.Drivejsi stav byl lepsi 160km behem par vterin nebyl problem,ted uz je ani neudela,jedine dlouha rovinka dalnice.Jinak zadny problem jezdi ,chyta vse dobre ,takto najeto cca 3 tis km,Nevite nekdo cim to muze byt ,Dekuji.

OBD to asi ještě nemá ale přece nějaká diagnostika se musí dát udělat..
Btw to má snímač hlavního stojanu?

Ahoj,
diagnostiku to ma ,ale v chybe neni ,bohuzel to ma snimac policajta nenastarujes,hlavniho stojanu neradi.A asi desitky dalsich cidel.

Kontrolka se ale nerozsviti hned a při každé chybě.. Takže to teď radi moc brzo??
(hraju si teď s ELM327 a až se divím kolik je i třeba ve starším autě 2002 hodnot..)

To prave nevim,kdyz neco funguje tak si toho nevsimas,tak nevim v jakych otackach radil predtim,zkousel jsem vyblikat chybu ale FOO zadna neni.

Zkoušel jsi na pár minut odpojit baterii kvůli restartu ŘJ? Mohlo by to pomoci.

Jeste jsem si vzpomel ,ze jsem ve stejne dobe delal i vymeny oleju,ale je to asi blba uvaha ze by olej ve spojce ,nejak ovlivnoval chod motoru,ale od te doby pozoruju ze uplne studeny skutr nejsem schopen nastartovany zatlacit dozadu az po chíli,az se ohreje.Zase kupoval jsem ho za tepla a to nejde poznat.

Pokud jsi na výměnu použil olej s předepsanou specifikací JASO MA (s katalyzátorem MA2) tak je to v pořádku, pokud JASO MB nebo automobilový, bude ti klouzat spojka a klesne výkon.

Olej Motor a spojka MOTUL 10W40 scooter expert MA a prevodovka MOTUL gear box SAE 80W90
jeste me napada blbost zda spojka neklouze a pres cidla pocitac omezi vykon ,ale to uz by od japoncu bylo prehnane.Normalne se rozjede i do kopce ve dvou jen mensi silou.

Ten olej je ok. Spojku vyzkoušíš jednoduše: Spojka by měla při rozjíždění z místa zabírat mezi 1500-2100 otáčkami a prokluz se testuje tak, že na místě zmáčkneš obě brzdy a na chvilku - max 3s - otočíš plyn na doraz a otáčky nesmí jít výš jak 3200 - 3800.

Tak test,rozjizdeni uz pri cca 1200 ot a pri zabrzdeni a pridani plynu max 2000 ot ,vic nejde.Je to jinde nez popisujes,jako by vse zacinalo v nizsich otackach,nevite v jakych otackach v normalnim modu vam to radi?

-- 16 říj 2019, 15:54 --

Koukal jsem na youtube a tam to leze 6-7 tis otacek ,me radi pri 3 tis,ze by cidlo polohy plynu,cidlo otacek asi ne volnobeh drzi dobre.

-- 16 říj 2019, 16:05 --

Znova jsem zkousel zasuvku na diagnostiku,porad zadnaa chyba F00,uz nevim.

Sorry, příští hodinu jsem mimo.

Tak dalsi pokus,odpojil jsem snimac hlavniho stojanu a na miste ho rozjel ,to jde az na 190 a vic v poho,takze otacky ma.Pri projeti na dalnici trochu ozil,radi uz najednou pri 4500 ot,v normalnim modu a dal se rozjet na tach 196km ,dle navigace 184,nejsem zastancem rychlosti ,jen test a uz radeji ne.Zacinam mit podezreni ze spatne meri cidlo otacek na CVT,muze davat vic pulzu od zubu a tim radi v nizsich otackach ,vymenim a dam vedet co se zmenilo(jen me stve ze se aspon nejak rozjel na konci sezony)

egonul píše:Olej Motor a spojka MOTUL 10W40 scooter expert MA a prevodovka MOTUL gear box SAE 80W90
jeste me napada blbost zda spojka neklouze a pres cidla pocitac omezi vykon ,ale to uz by od japoncu bylo prehnane.Normalne se rozjede i do kopce ve dvou jen mensi silou.

Spíš je možné že blbne nějaké čidlo a po rozsvícení FI v chybového stavu elektronika přepne do nouzového režimu, který umožní jízdu s omezeným výkonem a pevně nastavenými hodnotami místo skutečně nasnímaných.
Říkají tomu
"FUNKCE FAIL-SAFE
Systém FI / CVT je vybaven funkcí zabezpečenou proti selhání, která umožňuje spuštění motoru a spuštěnému motocyklu
běžet v minimálním výkonu nezbytném i za poruchových podmínek."

V servisním manuálu jsou ty jednotlivé pevně dané hodnoty v módu FAIL-SAFE popsány.

Jenze on v chybe FI neni,nerozsviti ji a po propojeni v zasuvce ukazuje FOO zadna chyba,nevis v jakych otacka v normalnim ti radi.Kdyz prepnu do manualu a radim sam tak vse funguje.Nemate nekdo servisni manual .

-- 16 říj 2019, 18:25 --

Trochu jsem procital cizi fora,kdyz se to stane sviti FI a nerozjedes ho vic nez na cca 70km,a zaradi dle situace max 2 stupen,nekdy jen 1,urcite by nejel 180km/h zacinam si myslet ze fakt nejake cidlo lze a on to neni schopen poznat a pracuje se spatnymi informacemi ale nevi o tom,kdyby neco nefungovalo vubec bylo by to mozna snazsi.