Benelli velvet 150 - tesnenie pod hlavou

Zdravim vsetkych mam skutra Benelli velvet 150 r.v. 2000 A mam vazne podozrenie ze mi pustilo tesnenie pod hlavou.CHlapi neviete mi niekto poradit ako by som to vymenil(nejake rady,finty).Ziadny navod som na to nenasiel.Dakujem moc by ste mi pomohly.

zežen si klingerit = tesnici papir . sundej hlavu obkresli hlavu na tesnici papir vistřihni a dej tam a maš .

No dobre to uz najmenej tesnenie kupim ale keby si mi povedal ci treba nejako zablokovat motor pred tym aby sa nepohli ventily a na co si dat pozor.ak sa v tom vyznas keby si mi to napisal troska podrobnejsie(ci treba motor vybrat,co z retazov na ventily atd...Teraz som to skusal a do vody mi idu bublinky takze je to tesnenie.Dakujem za vsetky rady.

no nevim jak motorky ale unas na dilne kdys fukne tesneni na aute tak davame srovnat hlavu protoze je pokroucena

velvet píše:No dobre to uz najmenej tesnenie kupim ale keby si mi povedal ci treba nejako zablokovat motor pred tym aby sa nepohli ventily a na co si dat pozor.ak sa v tom vyznas keby si mi to napisal troska podrobnejsie(ci treba motor vybrat,co z retazov na ventily atd...Teraz som to skusal a do vody mi idu bublinky takze je to tesnenie.Dakujem za vsetky rady.

Motor blokovat nemusíš, na ozubenémkole vačkového hřídele jsou značky, stejně jako na alternátoru.

povolíš napínák rozvoďáku, sundáš řetěz,vyndáš vačkový hřídel, sundáš hlavu, když bude zkroucená - možná i pro jistotu bych jí prebrousil, vyměníš těsnění - musíš dát pozor, aby tam sedělo jak má, kolem jednoho ze štěftů by měl vést mazací kanál na vačky a mohlo by se ti stát, že ho těsnení zakryje a vačky se nebudou mazat.
Pak už to jenom poskladáš zpátky, u jednoválce to není takový problém a když má člověk všechny díly a správny grif, tak to jde i celkem rychle.