Benelli Velvet 150 - jak zalepit nádrž?

Ahoj vsem,
minule leto jsem si nadelal 3 diry do nadrze, kdyz jsem prisroubovaval kapotaz pouzitim delsich sroubku.
Zalepil sem to takovou tou stangli "modeliny" ktera ti vytvrdne. Bohuzel, ta se po delsi dobe stejne nejak "vytratila" a i tak propoustely diry trocha benzinu.
Nadrz sem vyndal a diry na me koukaj zase.

Poradte jak ty diry plne a dlouhodobe zalepit? Co treba kdybych doma vzal zehlicku na pradlo a normalne ty diry"vyzehlil" jako treba kalhoty? je to blbost?

Mam v dilne z drivejska nejaky "tmel", je to nadobka s cernou serepetickou a k ni je jeste mensi se svetlejsi serepetickou. Ma to nejake povedome jmeno, uz tady na diskusich behalo....Pomuze mi tohle "lepidlo/tmel"??

Diky za rady!

Cest Skopi

Vem to k někomu kdo svařuje plasty . Koukne co je to za plast - je to značený třeba PA , PE nebo tak nějak podobně - vezme pistoli , tyčinky a zalepí ti to ... a máš klid .

nechci malovat certa na zed ale svarit to asi nepujde,nadrze sou z tak ci.ateho plastu ze nejdou povarit,skus nejake dvouslozkove lepidlo na plasty nebo lamino,vysledek bude asi lepsi,posvarovat to asi fakt nepude

To co máš doma ja asi něco jako lepox metal, taky to mám doma, v jedné pixle je černý prášek a v lahvičce je taková růžová s....jda, nebo je obojí povahy tekuté? Metalem jsem lepil KOVOVOU nádrž a drží to dodnes. S plastama je to horší. Kamarád ve Velimi plasty vaří a velmi kvalitně, ale má na to spešl pistoli. Těma tyčinkama bych to asi neriskoval, benzin je agresivní a nemyslím si, že by to udržel. Spíš bych asi koupil epoxid.

Ty tyčinky jsou právě jako přídavnej materiál pro to svařování ( třeba jako když vaříč elektrikou tak máš elektrodu ) . A ty tyčinky se dělaj , tak jako třeba elektrody , z různejch materiálů . Na plastovejch výrobcích máš vždy vyznačeno co je to za plast - třeba to PA , PE ... víc toho neznám , jsem jen laik - a podle toho jakej plast vaříš tak takovou tyčinku použiješ . Ještě lepší je ale sehnat stejnej výrobek a z něj si nařezat tyčinky ( když jsem kdysi ocrashoval Felicii , tak mě kamoš něco vařil , tak jsem posháněl stejný rozbitý díly z kterejch se udělali tyčinky a pak se pospravovalo to moje ) . Jak jsem se ptal , tak i nádrž jde svařit , jsou však i z takových plastů který nejdou svařit . Ale chce to ji vyndat , podívat se z čeho je , a případně to k někomu kdo vaří zanést .... Nebo to zaplácej nějakým lepidlem jak ti tady radí , udělej kolem té malinké dírky - když je jenom od samořezky , tak asi není velká - pořádnej "koláč" z toho lepidla a to musí taky držet .

a když ne, trochu ti stoupne spotřeba

jestli jsou ty dírky malinký, sežeň stejný typ plastu jako je nádrž a zkus to zavařit pájkou na pájení. Já to udělal u popraskanejch plastů na skůtru a drželo to jako čert. Pokoud jsou ty dírky hodně malinký a nádrž z tlustýho plastu, možná ani ten náhradní plast nepotřebuješ. NEZAPOMEŇ PŘELÍT BENZÍN!!!

Diky za rady! Zkusim si udelat o vikendu...Cest! S.

Zavařit,nebo samořezný šroubek s gumovým těsněním a pro jistotu přelepit(těsnění odolné benzinu)Mohu popř. koupit a poslat.

Tos mi Radko, nemel rikat! Mame ho doma! Ted sem si na nej automaticky vzpomnel! To neva, to vyzkousim take az jako "jistou" variantu.

ale co myslite, pomuze to i zakapat pryskyrici??
Mel sem ji zakapane ulomene uchyty prednich svetel a drzelo to jako pribyty. V tahu to drzelo doost! A este to pokapat voskem? (co mi zbylo ve svickach z poradani satanistickejch vecirku) Nevim, jestli pryskr.i vosk zadrzi benzin...vyzkousime.

Plasty jsou 2 typy: Jeden se da zatepla tvarovat, muzes ho ohrivat donekonecna, nezmeni ti strukturu, objem. Zato druhy jakmile jednou vytvrdne tak slus. konec. jakmile ho zahrejes, ztrati strukturu a po zahrati se treba roztece, ochladne, nabobntna jak popcorn a vodskace jako zajic v poli.
Kouknu se po nakym tom znaku typu plastu vyrazenym na nadrzi a dyz tak to zkusim zakapat plastem/pryskyrice (ta na me zapusobila).

Nevim, jestli to nebude prosakovat - napada mi, abych se k tomu dostal zevnitr abych to joo zalepil - poradne! - tak to abych si nahore uriz hrdlo, aby byla jistota, ze ty dirky budu mit dobre zalepeny, cheche.

Tak si davam odpocitavani. Do 25.3.budu jezdit a basta! Jestli ne, budu zklamanej ale nepopravim se kvuli tomu. Takze jeste 27 dni. Tiktaktiktak.... *S* Dik vsem za rady, byly inspirativni!!

Podla mna niekto kto zvára plasty to zavarí lebo na nádrže sa používa buď PP alebo PE a tie idú zvárať v pohode. možno by stačilo aj tou tavnou pištolou ale ide oto že ja čo som skúšal tak to lepidlo ide dole C6000kou alebo acetónom...a čo spraví benzín po dlhodobom pôsobení netuším...A k tým ostatným lepidlám ...na PP a PE nič normálne dlhodobo nedrží..takže skúšať tam nejaké 2zložkové epoxi tekuté kovy a pod je strata času A tou pájkovačkou by som to nerobil pretože tieto plasty ak sa prehrejú tak sa poruší ich štruktúra...a pájkovačka hreje cez 300°c určite a to je už vela na zváranie...