zdravím,

potřebuji poradit ohledně baterky: denně jezdím ráno 14km, večer to samé a každý měsíc musím nabít baterii - prostě jednoho dne už nenastartuji. Předpokládám, že dobíjení funguje, na volnoběh s rozsvícenými světly mám cca. 13,6V. Pokud by přebíjelo, praskaly by žárovky, pokud nedobíjelo, nejel bych. (na jedno nabití baterky jsem ujel zhruba 600km, během měsíce). Projevuje se to postupně stále větší námahou startéru otočit motorem, až jednoho dne neotočí (resp. pomalu, nezapálí, vybije se baterka a konec. Světla svítí). To asi není normální, že? nebo nabíjíte také tak často?
Na baterii je po 10 minutách 13,6V.
Baterka je nová, noname, nabíječka ála Lidl (ale funkční).
(Dneska jsem vyndal termostat, zkontroloval, nasadil, vytlačil před barák abych odvzdušnil a ... nic.)

díky za radu
D

Podle me nekvalitni akumulator. Navic tech 14km je pomerne kratka trasa, ale na dobiti toho co jsi spotreboval na startovani by to melo stacit.Nekde jsem to kdysi cetl, bylo myslim napsano ze na dobiti spotrebovane energie po nastartovani je potreba najet cca 10km.

Taky si myslím že to bude nějaka šmejdovka se ztrátou kapacity. Než bych začal něco laborovat jinde, tak bych to zkusil s jinou baterii. Nabíječka od Lídy = no comment..

Sra***** baterka, reklamuj ji s tim, ze nedrzi kapacitu

Jak je psáno...špatná baterka a nebo někde nějaký odběr v klidovém stavu. Třeba alarmu nebo něčeho dalšího...Ale to se dá změřit

kouknu na odběry, to jsem zapoměl. dneska po nabití točí jako drak, spíš o vidím někde na baterku.

Typuji špatnou baterklu. Nezávidím ti reklamaci je to někdy běhání a dohadování.

jednoznacne baterka ja jezdim denne do prace 5km a odpoledne domu 5km a na baterku sem ani nesahl drzi....od ty doby co sem ji nabil pred sezonou
takze tech 14km by melo stacit