originál sem nikde na prodej neviděl

já baterku přes zimu vyndám, teda jen co jí mršku někde najdu

B)

B)

OT!: Ja som videl originalnu vo francuzsku, jeden mal na velkom skutri (typ fakt neviem) nakopavacku, mala takych 60 kg, bruneta, kozy tak 3, ale s tou by som nakopal, aj ked mala takych 190 cm... :p

Ještě, že existují ti smajlíci....

pava tak přesně jsi to vystihl měj se B)

At nevypisuju nové téma: mám tuhle 12V baterii a když jsem rozdělal víčko, tak jsem zjistil, že v ní není žádná kapalina-je to normální stav nebo je potřeba dolít destilku aby to bílé vevnitř bylo pod vodou a pak dobít? Ono ale když jsem to měřil, tak to má 12,80 V a normálka to startuje atak.

jasně, pokud jinak maká, dolej destilku a nabij

Dalas píše:At nevypisuju nové téma: mám tuhle 12V baterii a když jsem rozdělal víčko, tak jsem zjistil, že v ní není žádná kapalina-je to normální stav nebo je potřeba dolít destilku aby to bílé vevnitř bylo pod vodou a pak dobít? Ono ale když jsem to měřil, tak to má 12,80 V a normálka to startuje atak.

Tak doufám že jsi ji ještě nedolil destilkou!!!Tato baterie bude bezúdržbová a na tom horním víčku ,které jsi vypáčil je většinou napsáno Do Not Open-neotvírejte.Elektrolit je v nich nasáklý v tom rounu co vidíš.Takže zadělat a dobít nabíječkou na gelovky(pulzní).Ne normální nab. to se ti nafoukne a je po ní.Hodně zdaru

souhlas s tapakem. Já myslel, že si jsi alespoň jistý, že jde o normální baterii ( jinak bys to snad neotevíral) a ne, že jde o bezúdržbovku apod.
Teď koukám na netu po téhle baterii a nacházím, že je to vážně bezúdržbová baterie viz.
http://www.skutryactyrkolky.cz/skutryac ... e-GTX7A-BS

no ještě že tak čekal jsem ještě na vícero poznámek dokud bych na ni šáh Přitom jsem si mohl zadat jednoduše název baterky do vyhledávače že Jinak děkuji tapakovi , že zachránil situaci a kyblos, že si to uvědomil a dal odkaz-díky kluci

Ale zase je fakt že jsem ji měl otevřenou..snad bude vše vpoho..

zadělat a určitě by mělo být vše ok

Dalas píše:no ještě že tak čekal jsem ještě na vícero poznámek dokud bych na ni šáh Přitom jsem si mohl zadat jednoduše název baterky do vyhledávače že Jinak děkuji tapakovi , že zachránil situaci a kyblos, že si to uvědomil a dal odkaz-díky kluci

Ale zase je fakt že jsem ji měl otevřenou..snad bude vše vpoho..

Není zač já už jsem toho zmastil .Ale todle se mi na fórech líbí,prostě se vždy někdo najde,nebo se rozvine debata a dobereš se zdárného konce. Jinak jestli byla jenom otevřená tak se nic neděje.Dobít a jezdit hodně km bez nehod.čus

tapak píše:Takže zadělat a dobít nabíječkou na gelovky(pulzní).Ne normální nab. to se ti nafoukne a je po ní.Hodně zdaru

No, podle mě a ani podle toho popisu v odkazu to ale není gelová baterie, takže nechápu doporučení nabíjet nabíječkou pro gelové baterie.

Podle mě je to 100% typ baterie AGM, kde je nasáklé rouno, baterie se prodávají přednabité a suché, tzn. naleje se u baterie přiložený eloktrolyt, nechá se chvíli stát, a můžeš vyrazit!!!Dělají se do motorek, protože rouno se nasákne kyselinou, a pak už neteče, tím je zabráněno vytékání elektrolytu při náklonech.Baterku AGM poznáš tak, že při jemném zatřepání s baterií nesmí být slyšet vůbec žádné šplouchání elektrolytu..Těmto bateriím laici říkají "gelové", ovšem gelová baterie je úplně jiné konstrukce, a také několikanásobně dražší oproti obyč baterii a AGM za 1500,-
Baterie AGM se po nalití elektrolytu nesmí už nikdy otevřít, jinak se zničí!!!
Já to vím od té doby, co jsem ji otevřel, abych ji zkontroloval, a asi za 2 měsíce mi klekla na benzínce při tankování.
Prostě na benzínku jsem dojel normálně, natankoval, a když jsem pak otočil klíčkem, tak už ani neťukla, a už jsem tlačil.
Takže v žádném případě se NESMÍ (!!!) otevírat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!