Ahoj,, koupil jsem skútr SR50 factry 2007 4kw,,

Po zahřátí motoru mám problém s rozjezdy, dělalo to už před výměnou válečků a řemenů, od té doby co jsem ho koupil. Když je motor studený, krásně táhne, je tam znát síla. Až se zahřeje na provozní teplotu tak přidám plyn a nic moc se neděje. Vysledoval jsem a to i na stojanu bez zatížení, že když přidám plyn tak se otáčky vyšplhají někam k 6000 otáčkám a tam chvilku stagnuje a pak zabere a točí dál. Pokud se nedostanu pod 6000 otáček tak jede skútr skvěle, když zastavím a zase se rozjedu situace se většinou opakuje. Pokud se problém neprojeví skútr krásně jede.

Ztraci kompresi na klice-gufera

Děkuji, bude to drahá oprava?

Jde to vyměnit doma nebo musím do servisu? Mám zručnějšího známého co opravuje auta a někdy i skútry

Budes pulit motor,tak uz bych udelal i loziska na klice-zalezi kolik to ma nalitano,zvladnes to v klidu doma v garazi,jukni scootland na dily,tipuju +-1500kc

někde jsem tu četl, že se půlit nemusí, uvidíme. Najeto má 9600 km

Na výměnu gufera
motor půllitr netřeba

Sundej variátor a zapalování
Musí být však verkcajk k mání

Vrtačku taky musíš mít
tenký vrták do ní založit

Až to všechno připravíš
dvě díry v guferu vytvoříš

do těch děr delší samořez zašroubuj
a pak za ně gufero ven vytahuj.

Nové gufera na kliku nasadíš
na původní misto natlačíš

Pokud nemáš v rukách cit
můžeš to však pokazit
Pak Vem auto a skůtra nalož
a směr servis-plná nálož

Děkuji za skvělý návod.i s básničkou Dal bych to i do servisu, ale objednací doba měsíc

takže mám objednat http://www.scootland.cz/zbozi/rms-gufero-18x28x7/ a http://www.scootland.cz/zbozi/rms-gufero-19x30x7/ nebo jen některé z nich? Nebo něco jiného? Pokud by byl někdo z jižní Moravy kdo by se na to chtěl podívat, projet a diagnostikovat bylo by to fajn

moc všem děkuji za rady.

Akurat pri vryani nesmie napadat vela pilin do lozoska lebo budes polit motor coskoro zase.

Je nutné si uvědomit, že bude vrtat tak cca 1-1,5mm vrtakem a hlavně do gumy, a gumový piliny nemají až tak abrazivní účinek.

Jinak podle těch odkazů je treba koupit gufero jak na stranu variatoru,tak i na stranu zapalování. Pokud nemáš cajk, tak si ještě musíš koupit stahovak magneta a pistonstoper nebo neco, čím zabranis otáčení kliky při sundavani variatoru. A ještě jedna rada. Před vytazenim starého gufera si změř jak hluboko jsou, aby až tam budeš naklepavat nový, tak abys "nepřetáhl strunu" a neměl je moc venku, nebo ještě hůř-nezarazil je dovnitř.
Gufera možná koupíš lacineji v prodejně, kde maji tesneni a podobne zalezitosti,ikdyž i na scootlandu to neni taková raketa.....

Děkuji, podívám se na to, povolit bych to měl rázovým šroubovákem - aspoň variátor, dál jsem to rozdělané neměl tak uvidím. Asi to dám do servisu, ale objednávací doba měsíc

Ono to není tak hrozné někdy to neudělá vůbec, jindy zase jo, někdy jen chviličku, tak si myslím, že bych s tím zatím mohl jezdit.

Než začneš měnit gufera,napřed bych s tím zajel někam kde ti potvrdí že to gufera opravdu jsou....Jak vidím sám to asi nepoznáš a nemá cenu opravovat něco co není pokažené

To je sice pravda, ale všude mě chtějí vzít až za 2 měsíce a jak řeknu stříkačka tak v podstatě nikde...

Neříkám, že vyřeším Tvůj problém, ale něco podobného mi SR50 dělal také. X krát byl v servisu, vyměnili snad vše co šlo. Vždy když jsem si pro něho šel, tak si říkám , je to skvělé, jede krásně, to trvalo vždy do doby než jsem ho pořádně projel a zahřál. Na cestě 5 km do práce a zpět byl OK, jak jsem vyjel na dýl, tak mu začalo ubývat sil, že se pomalu nechtěl ani rozjet. V servisu ze mě byli na mrtvici.
Nakonec zjistili, že bylo něco zborcené ve výfuku a jak se vše ohřálo, tak se to začalo ucpávat. Když ho vyměnili, rázem jsem měl zase nový skútr. Třeba máš stejný problém, nebo taky ne.

Moc děkuji za radu. Jaký výfuk máš?

Ahoj, tak jsme vyměnili gufero zatím jen ze strany variátoru, šlo to lehce, jen rukou. Problém stále je, ale změnil se zvuk a má to lepší zátah. I spojku mám novou. Přikládám video kde to je tak nějak vidět, ale umí se ručička zastavit někde na 5500-6000 otáček i na 8s než přejde do vyšších otáček, pak jede skútr nádherně. Může to dělat to druhé gufero? Nebo ještě něco dalšího? Když je skútr studený rozjede se jako raketa, za tepla kdyby vás někdo držel tak se možná nerozjedete

Za studena krásně lineálně jde do otáček a tím se i nádherně rozjede.

https://www.youtube.com/watch?v=QmqvSQDY_WE