Zdravim.
koupil jsem Aprilii SR 50, asi Morini.
Ze zacatku bylo vse OK, ale ted postupem casu, zacala nejak haprovat az se to dostalo do stadia, kdy sice nastartuju, ale kdyz se chci rozjet,
tak se ani nerozjede.

Mam dojem, ze jsou to valecky ve variatoru, ale nevim.

Zatim se v techto vecech hledam, tak me nekamenujte.
Kdybyste od toho mel nekdo nejakej manual, tak dejte vedet.
Diky moc!

to si mi moc neporadil. a jak to poznam?

Do otáček jde? Nerozjede se, takže buď nesepne spojka, nebo se protáčí řemen a nebo je něco s variátorem. Zkus se trošku rozepsat o průběhu problému

Napred mi to za jizdy dvakrat zahaprovalo, ze prestal reagovat plyn, normalne otacky spadly na minimum a po opakovanem otaceni s plynem motor vzdy na chvilku pridal, ale hned zase spadl na nizke otacky a nasledne zdechl. Ale po deseti minutkach stani opet nakopnout sel. Takhle mi to udelalo tak trikrat po peti kilometrech. No a pak jsem musel asi dva kilaky domu tlacit. Neslo to vubec natocit. Nebo teda nakopnout, protoze mam nejake problemy s dobijenim.
Pak uz jsem na to nemel nervy. Druhej den natocit sel, ale po vytlaceni z garaze jsem na nej sedl, ze se pojedu projet, jenze po pridani plynu nebyla zadna reakce, jen to zacalo troska hrcet. No a jakmile jsem plyn pustil, tak to zdechlo a uz jsem nenatocil...

Snad jsem to popsal dobre a nekdo mi poradi.

Predem diky

a to máš ditecha ? vstřikování?:D

nevim, proc se smejes.
Jak poznam, ze je to ditech?

Vezmi si velký techničák a tam budeš mít napsané přesné označení typu motocyklu...reps.přesný název. Až zjistíš o co vlastně jde tak napiš,je rozdíl jestli je to AC-air cooled-vzduchem chlazený nebo LC-liquid cooled-chlazený vodou.Dej vědět a pak můžeme pokračovat v rozboru.Nicméně doporučuji si zjistit v okolí nějakého servisáka a nechat odhad servisu na něm a zvážit tvé finanční možnosti.Může to být blbost za pár stovek a nebo zásadní problém v ceně druhého motocyklu...

je to vodnik, takze LC...

......aby motor běžel musí mít co zapálit a čím zapálit, jestli, že chytne tak je čím zapálit, ale není co pálit, tak bych asi hledal problém tam, ucpaná tryska, přívod benzínu, filtr benzínu, ................přiznávám v praxi je to složitější, tohle je jen teorie

ja bych rekl, ze musi byt taky dobresestelovanej karbec, ale to asi sam nedam...

Mam jeste jeden problem, koupil jsem novou baterku a behem tydne je zase vybita a el. starterem nemam sanci nastartovat. Co by to mohlo zpusobovat?

Buď nedobíjí, nebo ti to někde kostří.