prosím ostatní o radu: včera jsme projížděl Aprilii Scarabeo 500 a při jízdě po vesnici (cca. 50km/h) mírně do kopce jsem jel na pomezí brzdění motorem/přidávání plynu a skůtr cukal. Jakmile jsem přidal plyn a motor byl v tahu, tak vše zmizelo. Bylo to při cca. 3500 - 4000otáček.
Motor běží nakulato, necuká, nekouří, když je v tahu, skůtr jede krásně. Rozjezdy jsou plynulé.
Můj předpoklad - válečky nebo spojka. Jste schopní někdo říci něco více?

díky Dušan

Mě osobně to cukalo ve 35 km/h a po výměně válečků a řemene je to pryč .

Přesně tak, koukni na válečky, řemen, nebo jestli není drblý v nějakým místě pracovní místo řemenu.

Jestli máš stříkačku a není to mechanického rázu, jakože z variátoru, buď v klidu. Pokud jedeš na hranici volnoběhu může se ikdyž je to stříkačka nahromadit více paliva a občas si motor jako trochu cukne. Přinejmenším překontroluj jak ti radí kluci ty válečky i řemen. Několikrát se tu řešilo že při výměně válečků, nebo i řemene spousta věcí a neduhů zmizí, je to dáno tím že nové díly mají prostě jiné rozměry a variátor ti začne pracovat ve trochu jiném režimu. Jinak ti doporučim, stroj před sezónou pečlivě projdi a co je potřeba vyměnit tak prostě vyměň, zároveň vše vyčisti, promaž a dotáhni, vždycky se ti to vyplatí.
Taky mám občas zákazníky co slyší trávu růst a zaměřují se na zvuky co jim před tím neřikali nic a pak se snaží tyto zvuky odstraňovat, v globálu jsou ale některé zvuky součástí běžného opotřebení motoru, některé se ale musí řešit!