Zdravím! Chci se zeptat, mám nově Aprilku Leonarda 150(rok98) a nelíbí se mně provozní teplota. Možná zbytečně plaším, ale pro jistotu... poměrně rychle po nastartování se začne hejbat ručička teploměru a stoupá a zarazí se většinou na rozhraní mezi "červeným políčkem" a normálním. Občas na chvilku trochu klesne a za chvíli zas vystoupá(v řádu vteřin10-20?) a tak si tam poletuje...nemáte s tím někdo zkušenosti nebo nevíte, čím by to mohlo být?
Dík za každej tip!
Chladící kapaliny mám dost.
A když už se ptám...nemáte někdo v nějakým rozumným jazyce(CJ, ANJ) manuál?

Hmm...ja mam 250 (motor minarelli) a rucicka se mi pomalu dostane do poloviny a tam pekne zustane nikdy sem nebyl u cervenyho...
Problem bych spis hledal v termostatu, nebo nejaky konektor u nej...?
Zkus to

To mě taky napadlo, ale nechtěl jsem kupovat novej termostat za 1200,-, když nevím jestli to pomůže, jde to nějak zjistit, jestli je špatnej? Nebo co tam uvidím? Kdyz nezkusím jinej termostat?

ho vytáhni a pleskni ho do kastolu s vodou a dej ji vařit:D by se měl otvirat,jak to nedelá je včudu,a né že ho pak sníš

A spustí se ti větrák při dosažení maximální teploty? Prostě ho nech běžet na volnoběh a čekej. Pokud se ti nezačne vařit a spustí se po delší době větrák, je vše OK. Na termostat moc nešahej, nejdříve se podívej na čidlo teploty. To může být v háji, nebo jen už nepracuje správně. Dotek drátku na konci čidla může být uvolněný a může to dělat paseku.
Co se týče manuálu, tak mi pošli SZ s tvým mailem a já ti kompletní vč. dílenského pošlu. Mám ale jen v angličtině. Je to ale dost přehledný.

Ty jo, pánové díky! Tak rychle tolik rad sem nečekal! Zkusím se tím nějak prokousat, zkusit někde najít čidlo i termostat, pak zkusím objevit chybu(to bude asi ještě těžší), ale díky moc za tipy!
Na tom čidle může být špatnej kontakt nebo ještě něco?

Dle vlastní zkušenosti vím, že to pracuje na bázi el. odporu. Tedy pokud jsou třeba vlivem vibrací za jízdy odlámané části svazku drátečků kabílku, odpor se zvýší a měřák na palubovce ukazuje zvýšené hodnoty. Jinak čidlo najdeš na vrchu motoru a aby ses k němu dostal, musíš bohužel sundat vanu pod sedlem. Přístup na hov..

Jaky mas rocnik?

Ja pro hledani jakehokoliv dilu pouzivam tyto schemata. Vyber rocnik a pak jeste barvu ( to je jen tak, schemata jsou pak stejna) a je tu komplet rozebrana masina Stastne hlodani

Manuál zde:

http://www.serviceaprilia.com/public/lumAprilia/Leonardo%20125-150-250-300/English-%201999.zip

8steve píše:Pokud si ručička dělá co chce, tak to není termostat, ale čidlo teploty.

Nevím, jestli si dělá co chce, ale urcite se hybe (od tri čtvrtin k cervenymu...) a to ikdyz je venku jak dneska 12°C.

Jo a diky za schemata i navody, budou se hodit! I za napady, cim by to mohlo byt. Jen mam strach, ze cidlem to nebude, dnes se mi podarilo dostat az do cervenyho a kdyz sem zastasvil, voda fakt vrela...takze pravdepodobne to ukazuje spravne! A ventilator nic nedelal... to me celkem prekvapilo.

Ventilator by ti mel spustit kazdopadne...koukni u nej na konektor Jen sundas predni masku ( vrsek ) a hned tam je....

To bych taky řekl, ze by ventilátor měl ventilátorovat...a když to nebude ventilátorem(konektorem, motorkem...), spouští ho co? Termostat? Čidlo?

Jestli se nepletu, tak je spousten cidlem teploty...Kdyz je teplota moc vysoka, pusti se...
Me se ho podarilo zapnout jen asi 1x...a to kdyz Kacka stala 10min nastartovana...jinak ne...Pri jizde to chladi dostatecne

Tak nevim jestli s potesenim nebo spis zklamanim...dnes sem nasel pod leonardem louzi...vypada to na vodu z chladice, bohuzel jsem nemel cas to zkoumat a rozebirat odkud to je, ale mohl by to být ten problem...at uz je vikend a mam cas ho rozebrat...

Jestli byla takova mazlava, tak to byla chladicka...

Proverit potrubi, napojeni hadic, atd... jestli tam neni nekde dira...
Stejne se mi to ale moc nezda, proc by to tolik hralo...jestli to neni nekde ucpane..?