zdar, mám Leonardo 125, probém se startováním, děje se mi však něco netypického. Když nechytne a startuju dlouho, uleje se a beznin tece z kraburatoru až zpět do sání. Podávací čerpadlo prostě tlačí tolik benzinu, že se totálně přehltí... koukal jsem na schema oběhu paliva http://partsdepot.cz/index.php?model=77 ... ion=360844
a pod pozicí 9 je jednocestný ventil, nechápu proč má být v této poloze jak je kreslený, jaký tam má smysl, logiku mi dává, kdybych jej otočil, poté však nenastartuju a svíčka je suchá. Nemůže to mít souvislost s čidlem teploty, které neukazuje, nebo sytičem? Dodo

na Beverly 200 jsem měl také problém se startováním a když jsem zaparkoval v garáži, na druhý den byla pod motorkou loužička benzinu, kyž jsem sundal plasty zjistil jsme že mi kape nenzin z toho podávacíhjo podtlakového čerpadla, pod spodní membránou je jakýsi přepad, malý kruhový otvor vyplněný něčím jako jemné sítko či voština v katalyzátoru a z toho kapal benzin,. koupil jsem nové čerpadlo a vše je ok, staré jsem rozřezal pilkou abych divsl co je uvnitř a ta spodní memrána byla vadná a propouštěla, vedla k ní podtlaková hadička, nahoře byly další dvě menší mebránky a z té horní části vede hadička do palivového filtru a ke karburátoru...také se mi obratem snížila spotřeba o 3-4 deci...muselo mi to kapat i za jízdy

Mám Leonardo 125 s výše jmenovaným motorem Rotax. Před 2 rokama seřízení ventilů, karburátoru atd. Bohužel mi po dvouleté pauze nechce nystartovat, svíčka OK, baterka OK. Už tehdá jsem měl problémy se "zapadáním" nemzínu. Když se na skůtru cca víc jak 3 ndy nejelo, tak chytnul až po velkém točení startéru. Poslední věc, co mne trápí je brutální sputřeba, pod 4,5 - 5 L se nedostanu! Tohle bere už od začátku, proto jsem s tím nejezdil, raději autem na LPG... Poradíte mi co s tím, nebo šokovného mechanika z okolí Hradec Králové? Moc děkuji! Zbyněk

Nazdar, specialne zdravim Dodo-TDM (ja Slavek-exTDM)
Mel jsem podobny problemy se starym XT250 (pravda, tam zadny podavaci cerpadlo neni a tece samospadem). Problem byl v tom, ze plovak mel nastavenou vysokou hladinu a starej jehlovej ventil nedokazal zastavit palivo. Hladinu jsem snizil prihnutim jazycku a ventil radne vycistil. Od te doby chyta na prvni slapnuti, benzin z karbu netece a spotreba sla dolu o litr a pul.