Startuje s plnými světly . JE to normální? Jak se potom teda zapínají parkovačky? Nebo je neco špatně?

No když zapnu vypínač světel , tak startuje s rozsvícenými světly. Jinak tedy ne.

No ja mam Sprinta a světla mají jen přepínač tlumené a dálkové. Asi by se měli po zap.klíčku rozsvítit parkovačky a po naskočení motoru hlavní světla. Nevím. Dík.

Mám u Beverlyny to samý jako ty. Startuju s rozsvíceným světlem a mám jen přepínač mezi klopeným a dálkovým. Asi je to normální.

No jo, to víš,mám ho doma týden a nemožu se dočkat až vyjedu. Studoval jsem parkovačky a proste svítí s hlavními,asi se se samotnými nepočítá. Dík. Ale jednou se mi stalo,že se na volnoběh přepla světla na parkovačky. No to jsem s toho blázen....

To: Wochomurka - nevím, ale mě jdou vypnout světla úplně.....

Atlantic 250 to samé - startuje se světly

SHčko 300 i Scarabeo 200 startuje se světly,ty se rozsvítí zapnutím klíčku a zhasnou taky až klíčkem,je to asi proto aby to svítilo ikdyž ti za jízdy chcípne motor.

mě majesty startuje se světli a když de zapnutá na bočním stojanu tak má parkovačky..

Já mám Scarabeo a je to taky tak, zapnu klíček a hned se rozsvítí světla, ta parkovačka je tam asi na parádu..........Přemýšlím, jak to obejít, asi nějakým přídavným vypinačem. Je zbytečné, aby svítily světla hned po sepnutí spínačky, jaký máte na to názor?

u aprilie atlantic 250 to podle schématu zapojení bez světel ani nejde, musel by se přerušit jedne vodič a dát na něj separátní vypínač na tlumené světlo.

Já elektrice nerozumím a tak bych se musel poradit s kámošem.

Nevím co řešíte, komu svítí a startuje tak je to tak z výroby, kdo nesvítí a nastartuje tak si rozsvítí... A je to taky z výroby.
Kdo svítí a nenastartuje tak si koupí nové AKU a potom zase svítí a startuje ... A kdo nesvítí a nenastartuje tak si taky koupí nové AKU !
Na funkci (rostlináře ) to nemá žádný vliv !

Má pravdu předseda........... Asi není co řešit.

Taky si myslím že je to jedno, tak to udělali ve fabrice, tak to je a nemá cenu to řešit.