Zdravím,
Mám takový dotaz.
Stalo se mi při výměně válečků ve variátoru že nemůžu nastartovat a zní to jako by se mi protáčel pastorek, nemám nakopávačku ale elektrické startování.
Postup byl takový:

odšrouboval kryt variátoru
odšrouboval matku u řemenice tam byla i podložka,sundal řemen, řemenici z druhé strany blíž k pouzdru byla také podložka,sundal pouzdro i s miskou, válečkama a pokličkou.
Sundal jsem i pastorek který je vyjížděcí a startuje nebo jak to popsat.
Válečky jsem vyměnil do misky,přiklopil pokličkou,nasadil pouzdro.
To celé jsem nasadil zpět pak jsem nasadil zpět vysouvací pastorek, natáhl řemen.
Na protikusu jsem dal podložku,řemenici,pak zase podložku s matkou a dotáhl.
Přišrouboval kryt a startovalo to v pohodě asi 4x.
Dojel jsem s tím domů zacouval do garáže a dnes ráno nejde nastartovat a zní to jako by se ten pastorek nevytáhl a drhne jen takové kovové cinkání.
Nevíte někdo co s tím?
Všem moc děkuji za radu.

nevím co by se tu dalo poradit, než to rozdělat a podívat se co se tam stalo

Tak jsem asi zjistil závadu u té řemenice by měly být zuby které tam nejsou.
Neví někdo kde sehnat novou nebo lehce jetou řemenici variátoru na Aprilia Atlantis 125 ccm r.v. 2007 za rozumnou cenu?
Jaká mohla být příčina toho že se zuby obrousily?
Díky za odpovědi

asi sem pomalejší , ale ja ty zuby na ty foto vidim

asi myslí vnútorné drážky na remenici-a obrúsili sa preto,lebo matica nebola dosť zatiahnutá

Přesně myslím vnitřní zuby.No a to jsem myslel, že to je dost příště to zkusím hodně na krev nemám rázový utahovák tak to jde blbě.

To je přesně ono, myslet znamená houby vědet,pokud to je tím jak píše Dano že matice byla málo dotažená,tak to nepořešíš rázovým utahovákem, ale momentový klíčem!Potom bude utažená ani málo ani hodně, ale přesně tak jak má být.

No o dotahování by jsme se mohli dohadovat hodně dlouho chyba se stala a věř nebo ne ale řekl bych že 90 procent lidí v ČR momentový klíč nemá a 40 procent z nich ani neví co to je.Troufnu si říct že na rázovém utahováku jde nastavit moment utahování.Ale díky adacarp za radu.Místo toho jsi mohl napsat čím by to ještě mohlo být ale na takovou radu se budu těšit od někoho jiného Děkuji

Nemusíš se hned zlobit.Co psal Dano dává smysl,Já to nedělal výsledek neviděl na foto toho moc vidět není.Ano s tím momenťákem máš pravdu,hodně lidí ho nemá nemají ani cit v rukách a potom řeší zlomené šrouby stržený závity vymletý díry a tak různě,měl jsem tu čest po pár takových odbornících to dávat dokupy,fajn práce.A rázovým utahovákem s momentem bych já tak maximálně utahovál kola od autobusu,a né matici která je na klikovce!!Ono je kujwa rozdíl v citu dotahovat na stejný moment normální 1/2ráčnou a nebo momenťákem který je 40cm dlouhý, asi tak.

-- 10 črc 2022, 20:58 --

Plus se ta matice dává na lepidlo loctite 243,aby se nepovolovala.

To není o zlobení ale o tom že co píšeš tak vím že se to takhle dělá skládá a rozdělává a lepí atd...Jediný rozdíl byl v tom že místo moment klíče jsem měl ráčnu s ořechem.Dotahoval jsem to jak pí.. a fakt myslím že dost proto jestli není možná nějaká jiná příčina?

No ... jednou z příčin tohoto problému může být to, že řemenice nebyla nasazena do tisícihranu a dotahovalo se to tak, jako "přes závit" . Pocit z takového utahování je, že je to furt takové gumové ... v provozu to někdy chvilku to drží, ale povolí to a protočí se.

Mám dotaz vše nasazené s novou řemenicí,dotáhnuté moment klíčem a zalepené lepidlem na závity.Je normální že jde trochu povysunout celá klikovka, že to má menší vůli?Není to moc jen pár milimetrů ale vůle tam je.Vše je dotáhlé a zalepené a když bych chtěl povytáhnout celou tyčku od klikovky tak jí o pár milimetrů povysunu.

-- 13 črc 2022, 22:08 --

Jo abych nezapomel to same je i vzadu u spojky jak je spojkovy zvon.Kdyz chytnu cely zadni mechanismus tak jsem schopen ho taky trochu povysunou ale vse je dotahle.

-- 14 črc 2022, 08:58 --

Ještě mám jednu prosbu v technických parametrech na internetu najdu že prý jede 130 km/h ale nikdy jsem tolik z toho nevytáhl .Kolik tak by měla normálně dávat?