Ahojky, chtěl jsem se obrátit na někoho kdo by mohl vědět kde je problém. Mám Aprilii Area 51. startuje na první brnknutí ale po přidání plynu krásně kouří jako když je tam moc oleje. po chvíli při jízdě přestane kouřit, ale jakmile zastavim chcípnu motor a ten nastartuji po cca 5min tak po přidání opět dýmovnice, ale jen chvíli..

to má na svědomí automatickej sytič neřeš to.

No jo ale to neni kouř, ale dýmová clona, na chvíli se mi ztratí lidi v zrcátku Skůtr stál cca 2 roky.. já s ním teď najel asi 4km, nemám ho projet alespoň 20km, jestli se to nezlepší?? Já nemám rád oddělené mazání protože mu nevěřím, ale nemůže třeba dávat moc oleje? nebo prostě se honí standartně řemenicí podle otáček čerpadlo a nelze to nijak štelovat...

a vyměnil jsi olej v nádržce ? pokud je tam nějakej starej tak ti to hulí a navíc se to nemusí dobře mazat ... měly sme trabanta a ten mel v karbeci asi taky trošku od majitele 5let stareho benzinu ... chytl na poprvé ale takovou dýmovnici sem eště neviděl .. po dání nového benzínu s olejem vše OK

To mě děla, když je venku tak 5°C a mám studenej motor.. kouknu do zrcátka a nic zasebou nevidím to je asi tím automatickým sytičem..

Jestli tam předešlý majitel nedával ten klasický olej (MT, či jak), co se používal kdysi do všech motorek .

ferkov píše:No jo ale to neni kouř, ale dýmová clona, na chvíli se mi ztratí lidi v zrcátku Skůtr stál cca 2 roky.. já s ním teď najel asi 4km, nemám ho projet alespoň 20km, jestli se to nezlepší?? Já nemám rád oddělené mazání protože mu nevěřím, ale nemůže třeba dávat moc oleje? nebo prostě se honí standartně řemenicí podle otáček čerpadlo a nelze to nijak štelovat...

chceš tedy říct ,že i když je tam automatický mazání tak jsi ještě nalil olej do benzínu?? tak to se pak nediv že to hulí jinak pokud je čerpadlo na olej v pořádku nevidim důvod proč to při seriovym motoru mazat do nádrže.Znovu opakuji ano může za to automat sytič

Ne samozrejme vim o cem je oddelene mazani a do nadrze olej neleju, dokonce jsem podezrival, jestli to nekdo neudelal tak jsem i komplet nadrz vycistil a dal tam cistej benzin. Jen v nadrzce na olej je olej puvodni

Tyhle dvoutaktní šroťáky by měli zakázat ze zákona! co ty lidi ve zpětným zrcátku, ať se klidně poblijou, hlavně, že já jedu....

Sice reaguji s odstupem par let, ale věc se má jistě takto, pokud area stala přes zimu, obvykle proteče olej samospádem do klikovky a tam zustane dokud se jízdou trochu delší nevypláchne. Potom už je to ok, pokud zase dýl nestojí. Dá se to občůrat tak, že na hadičku z nádržky oleje dáte kohoutek, co se běžně prodává. Přes zimu zavřete, na začátku sezóny hlavně nezapomeňte otevřít. Aree mám dvě, a u obou to takhle prostě funguje.

Potvrzuji Davidovo verzi. Když jsem měl Areu,po zimě byl karbec plnej oleje. Je potřeba ho vyjet a nabo karburátor rozebrat a vyčistit