Dobrý den, prosím o radu. Nejede startér. Při startu již při zmáčknutí brzdy, klesne elektrika na nulu. Zkrat? Při startu nohou skútr nastartuje. Baterie je v pořádku-měřena dává přes 12 V. Mám 77 roků a starty nohou už mně dělají problém. Mám obavu, když budu jezdit s touto závadou (zkratem?) zda nezničím baterii nebo něco z elektriky.

Asi je třeba ten obvod proměřit a fyzicky projít ... zda tam ten zkrat opravdu není ... jiné rady není třeba. Zkrat baterii určitě nedělá dobře.

A ta baterka byla měřena pod zátěži nebo jen tak

Prerusena baterka, pripoj ziarovku priamo na baterku ci bude svietit, alebo daj nabit baterku.

Odoslané z STF-L09 pomocou Tapatalku

Môže byť zaseknutý štartér. Keď sa štartér netočí, tak v čase štartovania cez jeho rotor je tvrdy skrat medzi + a - polom batérie.
Môže byť aj vadná batéria. 12V na batérií bez záťaže neudáva skutočný stav batérie.
Vyskúšal by som najskôr zameniť batériu, alebo pripojiť bateriu z auta a krátkym štartovaním (cca 1 sekunda) zistiť či štartér pretočí. Ak nepretočí, tak dlhšie neštartovať !!! pretože skratový prúd z autobatérie je oveľa väčší ako z motobatérie a mohol by sa spáliť štartér prípadne štartovacie relé alebo kabeláž k štartéru. Ak štartér nepretočí tak už len rozobrať,vyčistiť, preložiskovať (prepúzdrovať) štartér.

floncek píše:Při startu již při zmáčknutí brzdy, klesne elektrika na nulu.

Tohle jsi zjistil jak? Jen při zmáčknutí brzdy BEZ startování jde napětí k nule? Pak je buďto zkrat už někde v obvodu brzdy, nebo je baterka KO. Bez zátěže by měla mít min. 12,6V, připoj na ní žárovku třeba 10W a znovu změř napětí, nesmí klesnout pod 12V.

Hetrik píše: alebo pripojiť bateriu z auta a krátkym štartovaním

To ani nezkoušej, pokud by byl zkrat někde mimo stratér, tak se může stát, že ti shoří skůtr. To asi nechceš.

Vezmi měřák (nebo žárovkovou zkoušečku) a měř napětí na baterce naprázdno, s klíčkem, se stisknutou brzdou, s rozsvíceným světlem (pokud to jde), při startování, ... Osobně tipuju baterku KO, ale to je jen doměnka.

Neviem ako je to u tohto skútra, ale každa moto ktorá sa mi dostala do rúk mala mimo siloveho obvodu štartéra všetky ostatné obvody chránené poistkou cca 10A. Takúto poistku v prípade skratu dobra baterka odpáli okamžite. Takže zhorí skúter tak to ani náhodou.

O pojistkách je to samozřejmě pravda, ale mezi baterkou a pojistkovou skříňkou pojistky nejsou, a u startéru je nejbližší pojistka u relé startéru. Zkrátka já bych nejdřív měřil a až pak zkusil třeba jinou motobaterku.

My si tady slintáme a ... pisatel dotazu mlčí

Děkuji vám všem za reakci. a rady. Neodpovídal jsem, byl jsem od pátku hlídat vnuky mimo domov. Zítra se pokusím něco z vašich rad provést. Asi mi nezbude, než někoho získat aby mi to opravil. Skútr mohu nastartovat nožní startovací pákou. Bojím se však s ním jet do opravny. Nejblíže to mám 12 km. Jsem překvapen vašim zájmem, ještě jednou děkuji za zájem.

-- 16 črc 2020, 22:28 --

Ještě přidávám poznatek na radu od pana michala73. Skutečně pokles elektriky je již při zmáčknutí brzdy před zapnutím startéru. Tak se to chová i při zapnutí blinkřů, trubky aj. Vše svítí a troubí velice slabě. Když skútr nastartuji nohou vše jede normálně.

-- 16 črc 2020, 22:56 --

Jinak baterie je 1 rok stará, v zimě ošetřovaná. Jak skútr bude opraven, tak jsem rozhodnut jej prodat (už jsem na to starý). Nebudu pak otravovat svými dotazy komunitu motorkářů. Jsem asi nejstarší klient moto fóra (jak jsem uvedl mám 77 roků). Přeji vám mladým mnoho šťastných kilometrů. Už pro mne zbude jen pořídit si nějakou elektro koloběžku, jenomže cenově dostupné dojedou do 30 km na nabití. Co se dá dělat.