30 led 2008, 12:11
Nebo tu H4 co mám já, bez dálkovýho.
30 led 2008, 12:29
A to se pak pořád jmenuje H4? Já myslel, že H4 musí být dvouvláknová (nebo teda s tím šoupacím bazmekem)
30 led 2008, 12:48
No je to náhrada za H4, má stejnou patici. Chvíli jsem byl nas........ že mě oje......, ale když to zapneš, zjistíš že dálkovou nepotřebuješ. já mít 2 světla, v jednom je xenon a druhá jen dálková, ale to se ti nelíbí.
Naposledy upravil KYBLOS dne 23 bře 2013, 22:59, celkově upraveno 1
Důvod: Úprava neslušných výrazů
Důvod: Úprava neslušných výrazů
30 led 2008, 12:51
tome: jenže jakmile jednu nechám na H4 a druhou na xenon už je to zásah do kabeláže.. a to já děsně nerad.. páč se to pak nedá vrátit... 
30 led 2008, 18:17
Tak jsem koupil taky ty H4 nightbreaker a až pak jsem zjistil, že originál tam mám jakési 35W potvory. Můžu tam místo nich ty H4 55/60W dát, když patice jsou stejné?
30 led 2008, 18:26
Luca: Zásah do kabeláže to je, ale malej a rozhodně se vrátit dá! jen přerušíš od každýho konektoru jden kablík (od jednoho přívopd pro dálku, u druhýho PRO potkávací) a je to. je to jednoduchý a vrátit se to DÁ.
Dopi: určitě ti to tam půjde, měl jsem to na yukině, ale dávej pozor aby to stíhalo dobíjet, proto jsem jezdil jen s jedním světlem páč to špatně dobíjelo.
Dopi: určitě ti to tam půjde, měl jsem to na yukině, ale dávej pozor aby to stíhalo dobíjet, proto jsem jezdil jen s jedním světlem páč to špatně dobíjelo.
30 led 2008, 18:38
[quote=Dopi]Tak jsem koupil taky ty H4 nightbreaker a až pak jsem zjistil, že originál tam mám jakési 35W potvory. Můžu tam místo nich ty H4 55/60W dát, když patice jsou stejné?[/quote]
No a par lidem se od te wataze trochu zdeformovaly svetla (teplem)
No a par lidem se od te wataze trochu zdeformovaly svetla (teplem)
30 led 2008, 19:22
[quote=Mefisto][quote=Dopi]Tak jsem koupil taky ty H4 nightbreaker a až pak jsem zjistil, že originál tam mám jakési 35W potvory. Můžu tam místo nich ty H4 55/60W dát, když patice jsou stejné?[/quote]
No a par lidem se od te wataze trochu zdeformovaly svetla (teplem)[/quote]
A sakra, to je mrzuté. Dal jsem tam na zkoušku ty H4 a svítí to fantasticky. No nic, zatím se paraboly s ohledem na venkovní teploty budou stíhat chladit, a až se oteplí a prodlouží den, tam tam vrátím ty bludičky.
No a par lidem se od te wataze trochu zdeformovaly svetla (teplem)[/quote]
A sakra, to je mrzuté. Dal jsem tam na zkoušku ty H4 a svítí to fantasticky. No nic, zatím se paraboly s ohledem na venkovní teploty budou stíhat chladit, a až se oteplí a prodlouží den, tam tam vrátím ty bludičky.
30 led 2008, 21:22
Aby ti do té doby taky vydržely ty žárovky
30 led 2008, 21:25
Když mi to vydrželo u Yuki se silnějšíma žárovkama, neříkej mi že Aprilia..... nebo že by? 
30 led 2008, 21:34
Vlastní zkušenost při touze o lepší rozhled mi 100W za 65W na autě vydržely vždy tak max.měsíc
problém Fabií se špatným chlazením H7 a tím jejich vysokou spotřebou je obecně známý.
Pokud se vláno žárovky přehřeje nad povolenou mez tak se při prvním drncnutí do nějaké diry/a těch je u nás dost/ přetrhne.
Hodně záleží na konstrukci světlometu.Klasická skla ještě šla ,ale dnešní plasty jsou na tom hůř.
problém Fabií se špatným chlazením H7 a tím jejich vysokou spotřebou je obecně známý.
Pokud se vláno žárovky přehřeje nad povolenou mez tak se při prvním drncnutí do nějaké diry/a těch je u nás dost/ přetrhne.
Hodně záleží na konstrukci světlometu.Klasická skla ještě šla ,ale dnešní plasty jsou na tom hůř.
Naposledy upravil lojza dne 30 led 2008, 21:36, celkově upraveno 1
30 led 2008, 21:53
Na jinem foru to probirali detailne. Vetsina skutru ma male paraboly, kde se to ztratove teplo kumuluje a pri spatnem chlazeni se cela parabola deformuje. Vetsinou se to tyka mensich kubatur, kde jsou mensi svetla.
30 led 2008, 22:38
ted se ale nebavite o xenonech,ale o normalnich zarovkach ze? (viz linky na ne)
30 led 2008, 23:29
Cpujky,přesně tak, bo xenony mají jen 35W a tudíž hřejí podstatně míň než žárovky
31 led 2008, 00:11
Ano jsme OT 