Co by jste doporučili? 5000K nebo 6000K? ty 5Tis maj 3200 lm a 6T 2800 lm,nemužu se rozhodnout mezi temito dvěma hodnotamy

Když pominu všechny problémy, které s instalací a používáním jsou, tak denní světlo má teplotu 5000K, takže 5000K bude žlutější a 6000K modřejší. Efektnější bude tedy 6000K. Ale pořád to není zase tak moc. Dělají se i 10000K co už je do fialova a mají menší svítivost. 6 je dobrá volba.

Ja jsem dal 6000K, je to takovy stred

Jakou zvolit barvu světla - trochu teorie : http://xenony.ic.cz/jakou_zvolit_barva_svetla.htm

takže dneska mi konečne přišly xenony 6tisK (dík za rady) ale po hodině od te doby co mi přišly už jsem řádně nas.anej.. na volnoběh jedna žárovka poblikává až nakonec zhasne,ale při vyšších otáčkách sviti normalně,zkoušel jsem zapojit i každou samostatně,i prohodit balasty,v obou případech to samostatně svítí normalně ale v páru dělá problém vždy jen ta levá strana.tak tedka řeším jestli zavolat do obchodu a udelat ze sebe vola,a nebo je problém spíš umě(špatná baterka,el. istalace a pod) zkoušel jsem odpojit i zadní lampy at tam není žádnej odběr kromě tech xenonů ale bez výsledku

Co tam mas za baterku?

na baterce je uveden jen vyrobce, jinač dle manualu by tam mela byt 9A tak se na to i spoleham

v baterce problém nebude pokud svítily normálně žárovky, xenon má menší odběr

správně xenon by měl mít 35w a žárovka má mít 55w takže odber by se spíš měl zmenčit měco podobnýho jsem měl u auta když jsem měnil výbojky jedne svítila normálně a po chvílo ubírala až upně zežloutka a bylo to vadnou výbojkou tu bez problémů vyměnily ale tady bych si typnul že chybu budou házet na tebe a co tam zkusit dát nějaký odrušovač jak u starejch aut před radio aby nebzučelo podle otáček motoru pokud se něco takovýho ještě dělá

Tipoval bych to na problem se zatezi. Nekterym xenonum vadi nizsi zatez. Proto se dela tzv eliminator, ktery zvysi zatez z 35W na 55W viz napr. http://www.dobry-obchod.cz/produkt/hid-elim-eliminator-chybovych-hlaseni-pro-xenony-hids-h7/. Zkus tam dat odpor nebo treba 20W zarovku.

máš li voltmetr změř napětí na vstupu balastu,ten co bliká bude mít kolem 10V po přidání plynu s zvedne napětí a vše je v pohodě,důvodem mohou být přechodové odpry na kontaktech,třeba inapřepínači světel,ebo špatná zem

Reklamuj to, mě svítí xenony bez problému oba současně, na baterii i na volnoběh, žádné poblikávání a mám je něco přes rok. Elektroinstalaci i alternátor asi máme stejné, baterii mám gelovku Yuasa 9,5Ah 175A.

horrabin píše:Tipoval bych to na problem se zatezi. Nekterym xenonum vadi nizsi zatez. Proto se dela tzv eliminator, ktery zvysi zatez z 35W na 55W viz napr. http://www.dobry-obchod.cz/produkt/hid-elim-eliminator-chybovych-hlaseni-pro-xenony-hids-h7/. Zkus tam dat odpor nebo treba 20W zarovku.

odpor bych nedával, bude se moooc hřát

navíc si myslím že odpor je zbytečný,protože se používá u aut aby nehlásili spálenou žárovku zdůvodu menšího odběru,a pak i kvuli toho že původni žárovky byly35/55W takže potkavačky měly stejný odběr.zkusím jeste cosik a jinač jim tam volám

Pokud tě zlobí vždy jedna a ta samá strana i pro prohození balastů a žárovky, tak nebude spíš problém ve skůtru? Jinak protože o xenonech do madisona taky uvažuju, tak by mě zajímalo, jakou sadu jsi objednal a od koho.