4300K má barvu jako normální H4,ale asi tak 100x lepší svítivost. Mam HID xenony už na třetim autě,doposud jen 6000K. Teď zkoušim ty 4300K,ale nevidim absolutně žádnej problém se svícenim. Taky to bude trošku tim,že já ten xenon mam v čočce,což je perfektní. Vy,když to naperete do klasický paraboly,tak
to světlo se uplně rozptýlí a mlha a hustý sněžení neni zrovna nejlepší. Když jsem je měl v Mercedesu,taky bez čočky,tak jsem nepotřeboval dálkový,protože jsem ani nepoznal,kdy jsem je zapnul. Tolik to svítilo. Taky na mě lidi blikali. S čočkou to chodí jak má. Toť zkušenost má. Každej,ať si na to udělá názor jakej chce.

MASO píše:4300K má barvu jako normální H4,ale asi tak 100x lepší svítivost. Mam HID xenony už na třetim autě,doposud jen 6000K. Teď zkoušim ty 4300K,ale nevidim absolutně žádnej problém se svícenim. Taky to bude trošku tim,že já ten xenon mam v čočce,což je perfektní. Vy,když to naperete do klasický paraboly,tak
to světlo se uplně rozptýlí a mlha a hustý sněžení neni zrovna nejlepší. Když jsem je měl v Mercedesu,taky bez čočky,tak jsem nepotřeboval dálkový,protože jsem ani nepoznal,kdy jsem je zapnul. Tolik to svítilo. Taky na mě lidi blikali. S čočkou to chodí jak má. Toť zkušenost má. Každej,ať si na to udělá názor jakej chce.

Tak cocky no tak to smel rict hned. Bohuzel sem skousel uz treti hid a musim rict ze stou svitivosti v klasika lampa je pravda ale existuji take hid co ten problem resi.Prvni me svitili az do nebe jak rikas a druhe sem musel lehce seridit. Na trhu je toho moc a kazdej ma jinou skusenost a ja za cocky dam raketu takze jsou pro me pase.

Zase na druhou stranu,když si nad tim přemýšlim,tak je na tom skůtru asi jedno,kterej HID tam narvete. Ať to svítí pořádně,klidně i lehce oslňuje. Jelikož jsme na těch dvou kolech přece jen ohrožený druh,tak aspoň ať z toho dobře vidíme a jsme viděni. Jen pozor na ty chlupatý!!!!

Chtěl jsem se zeptat. Máte někdo zkušenosti s xenony na Derbi Atlantis 2001?

Přemýšlím o nich a nikde nic není napsáno

Trixx píše:Chtěl jsem se zeptat. Máte někdo zkušenosti s xenony na Derbi Atlantis 2001?

Přemýšlím o nich a nikde nic není napsáno

Nemusí to být napsáno na každý stroj zvlášť.Xenony jdou zamontovat do všech světel,kabeláž pasuje do původní teda pokud tam nemáš nějaký atyp.Je to sto ajedno takový rozdíl jsem ani nečekal.

Na technicke jsem taky nemel problem, i kdyz jsem cekal ze bude

Mno já se právě bojim toho že když mi motor běží bez plynu tak mi světlo svítí mín než když je motor vytočenej...tak sem myslel že když tam de menší ten proud nebo elektrika takže se ten xenon nenakopne...jestli to tomu neškodí...nevíte?

Xenon má o hodně menší spotřebu než normální žárovka. Tím pádem i šetříš baterku.bude ti svítit po celou dobu stejně.

No jo,jenže Derbi Atlantis je asi padesátka a u těch je problém.Světlo je napájené střídavým proudem přímo z alternátoru(proto to při poklesu otáček tak mění svítivost) a to u xenonu nejde.Zkoušel jsem to v servisu napojit přímo na baterku,fungovalo to,ale baterka se nestačila dobíjet a za chvilku chcípla.U velkých skútrů je to jednoduché tam je to jako u aut,vše je napájeno stejnosměrným .

a jak řešit xenon vs. dvouvláknová žárovka ? pouštěl se do toho už někdo?

Měl jsem to na Leonardu 250-2xBiXenon. Fungovalo to dobře, ale nedalo se to moc seřídit (pořád to trochu oslňovalo). Nevím, jestli to bylo parabolou, nebo výbojkou (byly to teleskopické H4-když se přeplo na dálkové, tak se elektromagnetem posunuje výbojka a svítí potom přes okýnko, jako dálkové-na aukru jsem to vydražil asi za 1500,- nové). Ale svítí to dost dobře. Mám video na youtube: http://www.youtube.com/watch?v=AbupRblrx1o Teď mám Nexe a tam se světla zapínají hned po zapnutí klíčku. Mám tam xenon H7 jako potkávačku, ale když startuju motor, tak to problikává a někdy se nenastartuje výbojka, tak musím vypnout klíček a startovat znovu. To mě dost vytáčí, tak přemýšlím co s tím-nějaký vypínač na světla a zapnout je až při nastartovaném motoru?

prosím tě a jako dálkovou jsi nechal obyč. H7 ?

Teď mám Nexe a tam se světla zapínají hned po zapnutí klíčku. Mám tam xenon H7 jako potkávačku, ale když startuju motor, tak to problikává a někdy se nenastartuje výbojka, tak musím vypnout klíček a startovat znovu. To mě dost vytáčí, tak přemýšlím co s tím-nějaký vypínač na světla a zapnout je až při nastartovaném motoru?[/quote]
Jestli jsi problém ještě nevyřešil doporučil bych ti takové jednoduché zapojení s rlátkem a pár součástkama zaprve stím můžeš docílittoho že to relé sepne až po časové prodlevě takže při startu nezatěžuješ bateriji startovacím proudem balastu(cca 10-15A)a navíczamezíč znovustartování balastu to poblikávání snižuje životnost výbojky.Jinak co se týče těch měničů pro HID výbojky dají se sehnat i takový co mají strtovcí prou jen asi 7A po cca 20sec to klesne na 4,5A
a to se na motorce pozná.

Da se koupit rele, ktere hlida napeti a po nastarovani kdy se napeti zvedne, xenon aut. zapne.

Najdes ho zde a bezne se pouziva i pro denni sviceni.

mě se ty obrázky z titulni stranky už nezobrazujou,mam jen ja ten error?