Je tu někdo, kdo již zkoušel snížit přední vidlici na skútru?
Jedná se mi o lehké snížení cca 5 cm celého stroje. Vzadu to mám již vymyšlené, ale u předku si tak nejsem jist...
Snažil jsem se hledat na netu, ale to byli většinou motokrosové úpravy...
Moc díky

Prosimte a jakej to má důvod? Na českých silnicích by to chtělo o 5 cm zvednout.

Já jsem zvedal zadek, protože jsem drhnul stojánkem v každé zatáčce , ale snížit předek , to netušim ještě jsem předek nerozebíral...

Žena taky nedosázhne úplně optimálně, někdy si řízení zkusí, ale moc se jí do toho nechce, už jsme zkoušeli i variantu, že jsem při zastavení skútr držel nohama já zezadu takže nějaké to snížení o 1-2 cm by se náramně hodilo

Věděli byste tedy někdo jestli to je reálné?

nejde povolit lteleskopy na okulari a posunut to nizsie 2cm by sa mohlo dat

No není to z praktického, ale ryze estetického hlediska. Na zadek budu dávat delší držák motoru tak budu muset upravit i předek.
Chtěl jsem vidli popustit o cca 2-3 cm v brýlích, ale jsou tam nějaké drážky které neumožní tuto možnost. Koukal jsem, že do vidle se dávají nějaké vymezovače, tak ji budu muset nejspíše rozdělat pokud to půjde...

snížit to úpravou vnitřností vidle nedává moc možností - buď uříznout kus pružiny (nedoporučuju, zničí to plynulost tlumení), nebo sehnat pružinu kratší.
tak či tak ti naroste zápornej zdvih vidlice a to nebude příjemný na jízdu.
snad bych radši prověřil možnost udělat novou drážku na trubce, níž, než je ta původní. s posunutím vidlice se ti přiostří i úhel řízení, stabilita bude horší a hravost řízení větší. zrovna u Maxona jsou to jevy nežádoucí, bych řekl.

Jasně, počítám s určitou změnou jízdních vlastností.
Ještě jsem to neměl odstrojené, tak jsem spíše vyzvídal, zda to někdo již neprováděl.
Jako eventualitu jsem si ještě říkal dát tlumiče z jiného modelu...

A úplně nejlepší bude vyprdnout se na blbosti, na který ti stejně každej hází bobek...
Kolikpak ti je let? Smím li se optat...