Chromování plastů

.já to asi tak udělám,koupím něco ve spray a bude.Asi před dvěma lety si mladá pujčila auto a byla někde na zábavě a nějakej blbec ji urazil zrcátko.Mám stříbrnou metalízu včetně zrcátek.Naštestí má Octavie ty zrcátka dost bytelný,takže držák a zbytky tam zustaly.Origo celý stojí asi kolem 3500 kč v černý barvě,barevný se jako náhr.díl nedělají.Nakonec jsem tedy koupil asi pět součástek samostatně asi za 1500 kč,nastříknul jsem to doma sám a bylo.Je to sice trochu jiný odstín,ale to už neřeším,auto stojí venku a dovedeš si představit,jak je za 12 let provozu dotřískaný a samej šrám.Tak to s tímhle udělám taky tak

Mno výkon teplotu tlumiče zrovna nijak moc neovlivňuje. Tu nejvíc ovlivňuje správná směs. Pokud by byla chudá,tak máš mnohem vyší teploty spalování,spalin a tudíž i výfuku. A je uplně jedno,jestli to bude na 125 ccm s 10 PS a nebo na 650 ccm s 50 PS.

Včera jsem byl služebně v Libuni,navštívil jsem tedy Turnov a firmu,kterou mi našel jeden ochotný člen fora.Bohužel,není to tak jednoduchý,jak to vypadalo.Kryt výfuku jsem vezl sebou a po konzultaci s majitelem firmy je to tak,že bych musel celý kryt obrousit až do čistýho plastu,což už bude samo o sobě pro mě celkem psychárna.Ukázalo se,že už to někdo předemnou kitoval a jsou tam značný vrstvy jak kitu,tak barvy a to musí pryč.Jen pro pořádek,to jsem od Fokyho věděl,že to bylo stříkaný.Potom bych musel navštívit nějakou autolakovnu,kde bych si na to nechal stříknout jakýsi plnič,opět zbrousit a nakonec nastříkat nějaký podklad.Pak to odvízt nebo poslat do Turnova.Při dalším ohledáním krytu z vnitřní strany se navíc ukázalo,že puvodní materiál je vlivem tepla docela dost namáhaný a oni dělají jen věci,na který nepusobí přímé teplo(kliky,nádrže,rámečky)a nemuže mi zaručit,co to v blízkosti toho výfuku udělá,mohlo by to bud zkrabatit nebo v horším případě se to začne odlupovat.Navrhl mi tedy,že to mužou udělat titanový,což je něco jako stříbřenka na komínkový trubky od kamen.,což by asi vypadalo hrozně.Cena by byla někde kolem 800 kč.Když uvážím to dvojí broušení,který bytostně nesnáším,několik cest po autolakovnách,minimálně dvě cesty do Turnova nebo poštovné,což výjde nakonec asi stejně,a celkovou částku,vypadá to bud na amatérskou opravu prostým přetřením a max.bezbarvý lak a nebo objednání nového origo krytu,případně schánění nějakého jetého,trochu zachovalého.Radši vylezu na Kilimanžáro,než bych něco brousil a lakoval,k tomu mám averzi a fobii

Cau tati a co tam dat nejakou foliji neco jak se te delaji auta neni to moc velka plocha a ve firme kde to delaji jim treba kus zbyl nebo se to urcite da koupit na netu hodne se tim delaji strechy aut vypada to jako karbon.

teď jsem se díval na ty folie a nalepuje se to horkovzduškou, ceny jsou v řádech desetikorun na takovouhle velikost, průhledné nebo barevné a prý je to na několik let

otazkou zustava co s tim udela teplo od vyfuku Pokud se to horkovzduskou prilepi tak aby se to teplem neodlepilo....

Kluci, ona se ta fólie nelepí, ale tvaruje horkovzduškou. Jinak většína je samolepící, životnost bych řekl dlouhá a levně se dá pořídit na aukru. Jen je to jen folie a s karbonem to nemá nic společného.

Takhle vypadal můj kryt před, jen jsem ty velké rýhy vybrousil, pak vše odmastil ...



a takhle po nalepení.



Zahlá místa, která stejně nejdou vidět, jsem pro jistotu pojistil chemoprénem kvůli vlhkosti a místa kolem děr určených k přichycení raději sekundáčem. Udělal jsem to o prázdninách, jezdil do listopadu i v dešti a zatím je to OK. Samozřejmě podřít to můžu stejně jako lak. Vyšlo to na cca 100,-

Kamarád si takhle udělal celý skútr a vypadá opravdu moc pěkně. Neberte to, že se chlubím cizím peřím, ale chci ukázat, co se dá tímhle způsobem udělat a on Filda je na práci opravdu moc šikovný.

Takhle vypadal jeho skutr před -



a takhle nyní -



Mimochodem je na prodej - http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda ... fx-50.html

.

moc pěkné

klobouk dolu

Sikovne ruce se holt neztrati


Spis jsem ale myslel jestli se to neodlepi z tech prohybu pri pusobeni tepla ,ale pokud je to pojistene nejakym lepidlem tak je to asi OK

Ono na té folii je nanesen celkem kvalitní lep a samotným nahříváním se jeho přilnavost ještě zvýší. Řekl bych, že problém s odlepením hlavně nastane, pokud se zanedbá to očištění.
Od toho samého kamaráda mamka má polepené celé auto. Když mi to říkal, tak jsem byl zvědavý jak to asi může vypadat. Dělala jim to tenkrát nějaká firma a když jsem to viděl - perfektní. Opravdu . Od nového laku se to nedalo rozpoznat. Já to viděl asi před půl rokem a to už to prý pár roků má.

To je doréé to to, sem ti říkal že to de néééé

nakonec jsem to trochu ošmirgloval,zatřel barvou,pak barvou napul s lakem a nakonec stříknul samotným lakem.Tím jsem s tím skoncoval a at mi to zatím vleze na záda