to mě zajímá,např.kolik by mě stálo nastříkání krytu výfuku na Burgmana.Když už mi to tady někdo navrhoval,at to nechám přelakoval

pro Tatík

Já jsem z Turnova a mám to tam celkem kousek, tak se ti tam mohu zastavit a zeptat se, kolik by to nachromování krytu mohlo stát.

no kdyby Ti to nevadilo,byl bych rád.Ale mužu tam poslat e-mail.Pokud zjistíš cenu a dobu,pošli mi to prosím SZ.dÍK

V pondělí tam zajdu a zjistím cenu a pošlu ti SZ.

Myslim že ten kryt výfuku není z plastu a tady se řešilo chromování plastů. Osobně bych ten kryt nechal vyrobit třeba z nerezu a je klid. Nebylo by to uplně origo,ale pravé chromování je hodně drahá záležitost a myslim že výroba z kousku nerezu vyjde levněji. Pak by jsi mohl střídat kryt nerezový a lakovaný podle nálady

ten kryt z plastu je,origo je dokonce jako chromovej a nový stojí 2800 kč

Kluci díky za tip Pokud by to tu mělo být jen o tom, že někdo způsob našel a ostatní at si hledají sami, trochu by mi unikal smysl toho psát o tom na diskusním foru v odemčeném příspěvku (s diskusí ).

Já taky děkuji za zveřejnění. Sice toho nejspíše nevyužiji, ale věřím, že na jiném fóru jsem zveřejněním této fyrmy udělal radost . Taky nevidím důvod si takovéto rozluštění nechávat pro sebe a jsem moc rád, když moje zkušenosti můžou pomoci dalším .

Tak to je mazec,plastovej kryt výfuku. No každopádně by byla potřeba ho nějak obrousit či jinak "porovnat" aby to bylo hladké a šlo to stříknout bez viditelných následků. Nebo jak jsem psal,nějakej ten nerez kryt a vyjde to určitě levněji.

Mi to zase tak zvláštní nepřipadá. Já mám plastový kryt jak na pajdě, tak na maxíku, oba jsou originál a co jsem se koukal na kamarádově peugeotu a dalšího korádu - všichni ten kryt mají plastový. Ale mám kymco a možná thaiwanci na takových věcech šetří .

podle toho,co jsem zjištoval,je origo kryt na Burgmanu opravdu plastový .Nakonec mi to nedalo,šel jsem do sklepa a hle,obě naše čínské padesátky mají kryt kovový,pochromovaný a že třeba zrovna Matýsek má ten lauf docela dost velkej. .Přes den to nafotím

Ten plast slouzi jako tepelna izolace, coz o plechu se rict neda. Chromovani plastu neni levne a tak tomu i ta cena odpovida.

Jako renomovaný odborník na autodesign , bych zvolil místo červené nástřik stříbrné metalízy, např. RAL 9007 s matovým krycím lakem,
je to snadno obnovitelné, ( kdyby náhodou ... ), a chromování bych vynechal ...

Rady píše:Ten plast slouzi jako tepelna izolace, coz o plechu se rict neda.

Třeba Leonardo 250 i moje současná Malagutka 250 mají kryt z nerezu a určo je to originál. Když jsem měl ten kryt sundanej,tak je mezi krytem a tělem výfuku nějaká nehořlavá vata,skelný vlákno či něco takovýho pro odstínění největšího žáru. Na Streetovym výfuku kterej mam na F12 je kryt taky z plechu...

No ono je to take o vykonu, ktery ovlivnuje teplotu tlumice. Mel jsem B400 a tlumic byl v lete dost rozpaleny. Nakonec i koncovka tlumice je proto plastova.