je to zapékaná barva takže tepelně odolná je snad ok. moji mechanici mi tvrdili, že to je více méně nejlepší způsob povrchovky pokud jde o barvu. co se týče dalších otázek zálež, kudy s tím jezdíš, resp. co si předsatvuješ pod pojmem bordel:)

No tak normos ze silnice - prach, bahno a pod...nejvetsi problem bude s teplotni odolnosti...
Ve vyfuku byva jeste vata, ne? Tak aby se nespalila pri zapekani ty barvy...

Stálá tepelná odolnost Komaxitu je okolo 130 st.C, což je na výfuk málo. Nejkvalitnější způsob ochrany výfuku je tzv. \"šopování\" hliníkem. Takto upravený výfuk se ještě dá natřít silikonovou barvou (Silikon 400 nebo Silikonová stříbřenka).
Vata se při zapékaní komaxitu určitě nespálí, ale nemá tato úprava smysl.

komaxit shoří to na výfuk fakt nedávej..zkoušeli jsme to a je to k hovnu.

no tak to každopádně brzio vyzkouším,. dnes jsem zjistitl, že mi u lakýrníka vzali komaxitem i lauf....každopádně čtu na webu že se zapéká při 220C což nevim jestrli na laufu bude. Chlapi mi dnes v servisu tvrdili, že to max zežloutne ale vydrží. No a tady http://daytona.cz/puprava.html sem se dočetl, že mají nějakou speciální povrchovku (práškovou) přímo na laufy takže je možné, že to bude ok. nevim, řešil jsem to přes prostředníka, člověk co dělá do mašin a kovů tak doufám, že vědel, co dělá...budu informovat až budu hotový, počítám tam 10-14 dní...

Z vlastní zkušenosti, také doporučuji barvu na krby.

Faethor píše:no tak to každopádně brzio vyzkouším,. dnes jsem zjistitl, že mi u lakýrníka vzali komaxitem i lauf....každopádně čtu na webu že se zapéká při 220C což nevim jestrli na laufu bude. Chlapi mi dnes v servisu tvrdili, že to max zežloutne ale vydrží. No a tady http://daytona.cz/puprava.html sem se dočetl, že mají nějakou speciální povrchovku (práškovou) přímo na laufy takže je možné, že to bude ok. nevim, řešil jsem to přes prostředníka, člověk co dělá do mašin a kovů tak doufám, že vědel, co dělá...budu informovat až budu hotový, počítám tam 10-14 dní...

pokud použili nějakou teplu odolnou tak neni problém,ale klasická na vejfuku shoří nebo takhle..speče se ještě víc a odrolíš jí rukou.vejfuk se ohřeje na víc jak 220°C

Postup nanášení práškových barev:
Předúprava lakovaných částí se provádí tlakovým odmaštěním železitým fosfátem, což zaručuje dokonalé odmaštění výrobků. S tím spojený je i oplach vodním paprskem a následné vysušení výrobku v předehřáté peci – cca na 115 °C. Stříkací prášek nanášíme pistolí v elektrostatickém poli. Po nanesení práškové nátěrové hmoty následuje její vypálení ve vypalovací peci při teplotě cca 190 °C - při této teplotě dochází k roztavení prášku a jeho přilnutí k výrobku. Po vyjmutí z pece a vychlazení tento utvoří jednolitý povrch.

A z vlastní zkušenosti vím, že ta teplota v přední části koncovky je vyšší. Jednou jsem to zkoušel u B650 a byly to vyhozené peníze. Během sezóny se barva sloupala a jedine co se mi osvědčilo byla barva na krby.

mno, jelikož je to u mě už hotové, tak uvidíme, až bude mašina hotová což jak doufám bude každým dnem....dám pak report...

Čau, chci koupit žáruvzdornou barvu na výfuk, bude stačit do 850°C? Pak už jsou drahý který se v hornbachu jen tak nekoupí...u kolínka to bude asi víc, ale mě jde o nástřik výfuku, jestli barva vydrží. Dík za odpo.

Bude. Můžu doporučit barvu na krby, něco jako je tahle Odrbat na drátěnce až na čistý kov, hlavně to koleno a rouru, dobře odmastit a postupně 3x stříknout. Padla na to skoro celá ta dóza. Od té doby najeto cca 2000km a zatím drží i na tom koleně.

Takže sem na to hned vlítl a koupil sem teda v hornbachu nebo kde sem to byl barvu žáruvzdornou do 800°C..myslím 400 ml za 300 kč...výfuk i koleno jsem odmastil (barvu už jsme měl dole, i když v nějakých místech nešla dolů ani šmirglem) a dal celkem asi 5 vrstev s přestávkama...vypadá to líp než sem čekal, ani to nedělalo kapky. Teď to nechávám pořádně vyschnout a jak se to dá na scoot, musí se to vypálit. Pak hodím foto spreje a jak to vypadá

Takto to vyzerá po nástřiku...nezkoušel jsem jak to drží, musí se vypálit

pěkná práce. Nebyla ta lišta původně chromová?

Díkec...už je to vypálený a vypadá pořád stejně dobře
Jasan, lišta byla úplně původně taková chromovo-stříbrná, možná ještě někde vyhrabu fotku...ale jak to okolo rezlo, šel celej fuck do šedé, ta za půl roku slezla, pak jsem tam dal nějakou Hummer barvu o které jsem si myslel že je odolná žáru a ono nic (neoriginál balení)..prostě prošlo to několika nátěrama a teď sem koupil jen černou na výfuk žáruvzodornou tak jsem tím vzal i ten plíšek