Právě jsem shlédnul fotogalerii od gepra a popravdě jsem se docela namlsal. Protože četníky mam rád a v Saint-Tropez jsem ještě nebyl, tak mě napadlo co vyrazit příští rok právě tam ... A to ještě neni ani listopad Na plánování je víc než brzo, ale za zamyšlení to určitě stojí, takže téma minimálně na 6 - 7 měsíců k zamyšlení, ale pak ..... ? trasa by to mohla být víc než zajímavá

Jen pro inspiraci, byla to sice cesta autem, ale mohu doporučit cestu dolů k moři malinko východněji přes Insbruck a Bolzano(nádherná příroda), možnost odbočky k Lago di Garda, dolů k moři někde na úrovni Savony a Albengy a pak po ligurském pobřeží dál do Francie přes Menton, Monaco, Cannes dále kolem "červených skal" (pobřežní útesy mají načervenalý odstín díky vysokému obsahu kovů), podél pobřeží jezdí supervlak TGV, nádherné je historické centrum města Fréjus a pak už jen kousek do St. Tropez. Zpět při cestě na sever je pár nádherných národních parků a nad nimi už Ženevské jezero a švýcarské Alpy...
My jsme to absolvovali stylem zastávka s výletem v Alpách při cestě na jih, pak cca 4 přespání podél pobřeží a pak ještě jedna zastávka s výletem a noclehem při cestě přes Alpy zpět.

V St. Tropez jsem byl v roce 2010,sice ne na mopedu,ale na dovče s kolem a když už budete tam,doporučuji navštívit Port Grimaud,kterej je naproti a kde jsem byl ubytovanej (francouzské benátky) a taky největší kaňon v evropě - Verdon.....luxusní záležitost

Tak to zní velice zajímavě. Pokud by to šlo naplánovat na prvních 14 dní v červenci mohli by jsme na obou našich strojích, ale PCX by asi brzdla co?

To je hezká myšlenka, výborná trasa, dalo by se do ní zakomponovat i Passo dello Stelvio (motorkářský Mt. Everest). Je to však spíše pro stroje od 500ccm, to bych musel vyměnit SH za NC700 aspoň...

To bylo s nadsázkou, výměna SH nepřipadá v úvahu!

Nemyslím si, že by to chtělo změnu. Ideálně bych viděl spodní hranici kubatury právě na 200 - 300 ccm

Presne tak s bouskou.t jsme byly letos v rumunsku v karpatech ja na 250 a on na 180 a nedostatkem vykonu jsme teda netrpely. Mozna tak po 550km se150 km po dalnici pred nami. Takm bych uvital aspon 400.

Byl jsem s manželkou na Azuovém pobřeží dvakrát, v roce 2006 na moto a 2007 autem, na té motorce jsme jeli i na výlet do St.-Tropez (byli jsme kousek od tam, v Antibes) a popravdě mě St. Tropez dost zklamalo, četnická stanice neudržovaná, na pobřežních silnicích příšerný provoz a pláže (alespoň tam, kde jsme byli) dost špinavý. Ale jinak je jako celek Azurový pobřeží parádní a silnice trochu dále do vnitrozemí nemají chybu - zatáčky, malý provoz a kvalitní asfalt. A Francie jako země má taky svoje zvláštní nedefinovaný kouzlo. V každým případě doporučuju projet si Grand Canyon du Verdon, je to od St.-Tropez kousek a stojí to za to a Monako a zejména tamní oceánografický muzeum taky stojí za to.

Tady je na stránkách Czech Kawasaki Clubu (tehdy jsem jezdil na Kawě) odkaz na můj cestopis z té cesty v roce 2005:

http://www.kawa.cz/cestovani/francie-2006-by-nrg/

Pěknej cestopis O tom, že ze Saint-Tropez budu sklamanej jsem už taky slyšel, ale i tak bych se tam rád podíval. Ono taky nejde až tak o ten cíl, ale o tu cestu samotnou

wictor píše:Pěknej cestopis O tom, že ze Saint-Tropez budu sklamanej jsem už taky slyšel, ale i tak bych se tam rád podíval. Ono taky nejde až tak o ten cíl, ale o tu cestu samotnou

JJ, koneckonců to je účel motorkaření

Je fakt, že i když jsem tam byl, tak bych tam jel klidně zase, ale ne k vuli tomu kam se jede, ale že se prostě jede

Byl jsem tam uz 2x. Byli jsme ubytovani v kempech ve velkych karavanech http://www.simholidays.cz/
Port Grimaud je krasne mestecko a delali jsme super vylety (autem - v te dobe jsem jeste na dvouklaku nejezdil). V St. Tropez opravdu krome te neudrzovane stanice nic jineho k videni neni

V St. Tropez si vzpomínám hned na příjezdu do města od východu na prodejnu Ferrari (1993). V centru pak byla obrazová galerie a vystavené kousky mne doslova dostaly (samozřejmě výstavy se obměňují), byl to ten typ obrazů, kdy ze zobrazeného stromu, domu nebo čehokoliv vyzařuje intenzívní vnitřní světlo
Kromě četnické stanice se mi líbila také nábřežní promenáda s řadou restaurací a zakotvených luxusních jachet. Kousek nad městem si matně vzpomínám na takřka "středověký" větrný mlýn, zkrátka člověk se dotkl kamene a dýchla na něj historie
Netvrdím, že je to snad perla Francouzské riviéry, ale nezatracoval bych ho. Je to jeden ze zajímavých "korálků" na dlouhé šňůře cesty po Francii