Svata pravda svata pravda.

Jo, ahoj Vlasto

Každý by měl umět odhadnout svoje schopnosti, takže zda je to možné nebo ne komentovat nebudu. Já osobně bych si tuhle trasu rád projel, ta původní idea se mi líbí (ale svůj itinerář se pokouším sestavit s dvěma noclehy - za prvé nerad jezdím v noci a zadruhé ve dne aspon uvidím něco z krajin a měst, kterými projíždím.

Ale napadlo mne, že by se tohle dalo možná realizovat formou "štafety" - pokud by se našli v každém regionu nadšenci, kteří by pomyslný "štafetový kolík" odvezli do sousedního regionu, dal by se ten limit asi v pohodě zvládnout. Odpadly by totiž starosti s tankováním, jídlem, kouřovými i toaletními přestávkami a taky si myslím, že na kratší vzdálenosti s odpočatými jezdci se dá ten rychlostní průměr snáz dosáhnout.

Neberte to prosím jako snahu zasahovat vám do vašich plánů, nebot na rozdíl od vás jsem v dosavadních ročnících stihl ujet asi jen 20 km Rozhodně budu sledovat (stejně jako i předešlé roky), jak se vám bude dařit

Já jedu,jako vždy....Zlín,Ostrava,Olomouc..Pokud se ovšem pojede ta první varianta...Nejsem netopýr,abych jel v noci...

Ta stafeta se mi zamlouva.

Karimatka a spáchal to jisti...ale parťáka Mojdo už mas a určitě ne jednoho a když se to nestihne za 24 hodin tak se hole pojede dal ale lepší je se pokusit než jen mlejt pantem

Přijde mi to jako zajímavá akce, ale určitě ne pro mě.

Asi bych z toho ani moc neměl, notabene ta únava by mě po 12 hodinách štvala. I když jedu na druhej konec republiky, tak to klidně jedu s přestávkama celej den a užívám si i tu cestu - netřeba se nikam hnát.

Good luck!

Chlapi,
jezdím plechovkou zhruba 50000Km ročně pracovně, a někdy i více,věřte nebo ne,bez překračování povolené rychlosti kdekoliv alespoň na chvilku se to nedá,jezdím hodně na čas a vím o čem mluvím,vím že se motorka protáhne tam kde auto nikdy, ale je to celkem křeč,loni jsem kousek doprovodil,rád se přidám i letos,přes den a klidně poslední,je to ale hezká výzva

Myslel jsem, že celé už bych to nejel, ale tohle mi přijde natolik "pakárna",že mně to docela láká. Souhlasím, že z hlediska bezpečnosti je to dost na hraně.
Myslím si, že by se nemělo zvládnutí času stát tou nejvyšší prioritou. Podle mně by bylo vhodné mít připravené 2-3 zkratky pro případ únavy , tak aby celou cestu objela alespoň např. vlajka fóra vlastně štafetovým systémem a dalo se někde 2-3 hoďky odpočinout např. z Olomouce si jet dáchnout do Brna - kolona zatím přes Ostravu a Zlín apod.
Samozřejmě pokud by byl člověk v pohodě tak by to mohl objet celé. Souhlasím s Vráťou, že se bude povolená rychlost muset překračovat téměř pořád, protože průměr 60 je dost vysoký, vždyť v koloně cca 6 strojů jenom natankovat, vyčúrat a něco zkousnout je 15 minut jako nic.
Určitě by měl být velitel, který bude prostě dost rázný a bude hlídat čas. Dále bych první hodiny "najížděl" čas tak aby vznikla dost velká rezerva bez ohledu na plán. Dopředu bych vytipoval pumpy, tak aby se tankování optimalizovalo. A myslím, že by měl mít každý většina vysílačku, protože když se mluví tak je to o něco málo lepší.

v první řadě budu ingorovat pisatele, teoretiky, kteří pouze uvažují a v hlavě počítají průměrné rychlosti, pak upozorním, že je to absolutně dobrovolná akce a přidejme se kdo chceme

pro "otrávené" hlavy dávám 2 roky starou fotku, kdy nám ve třech chybělo cca pár kilometrů k celkové sumě 1430

- sestava PS125, jawa 350, a pan pán s velkým P na veteránu, kde se vše podřídilo rychlostem 70-85km. výsledný čas 23 hod.

veškeré časové ztráty jsou o zastávkách a ostatních zdržovačkách.

A pokud nebudete zajíždět na náměstí a min. jste si dali 200ccm pak nevidím důvod proč by to nešlo

Presne tak tech 60 nejni zase tam velkej prumer ale musi se jet plynule. A je ralny na jedno tankovani udelat prumer i 80 relativne v pohode nejhorsi jsou ty zastavky. Blby je ze narozdil od auta se musi kazdych 200km zastavit.

A napadá mě ještě jedna připomínka. Chtělo by to vytipovat taky nějaký ty noclehy pro odpodlíky popřípadě pro všechny účastníky kdyby to nešlo jet

ale Mojdo,já nikomu neříkám co má dělat,klidně jeďte a užijte si to.Já jsem na silnici každý den prakticky 30 let,ve dne,v noci za každýho počasí s ročním nájezdem přes 100000 km,tomu,že bych ležel za pecí aby se mi nic nestalo se můžu jen pousmát.Myslel jsem to tak,že pro nepřipravený jezdce to bude záhul a vyšší riziko z ůnavy,než při běžný turistický vyjíždce.Nemožné to není,zdravý člověk vydrží 36 hodin beze spánku celkem bez ůhonyJen doufám,že v sobě každý z ůčastníků najde dost sebekázně a pozná svůj limit včas.Přeji všem štastný návrat

Tak za sebe ti mohu tatiku slibit ze to na sobe poznam jezdil jsem rok dealerinu zakusku sice jenom dodavkou ale jezdil. 100 000km rocne to teda nebylo ale 50 000km jsem najezdil a kolikrat jsem zastavil a aspon na pul hodky jsem si lehnul abych si odpocinul.

sigi píše:Ja akorát postrádám smysl teto akce....to je závod??? Nebo tady jde o rekord??? Já mám za to,že si člověk chce jízdu na skútru užít a ne se zabít a nebo letět jak šílenec od města k městu....a pak tady napsat..jo tak jsme to ujeli....ale co z toho??? Prostě nic....Tak vám všem přeji at to ve zdraví přežijete.....abych vánm psal aby jste si to užili....tak to bych se vám vysmíval to nechci,tady si toho moc neužijete....jen držet skútra pod plynem aby jste to stihli.... a tomu stejně moc nevěřím.Toto muj názor,třeba se mýlím...ale napsat to mohu.
To ja se raději pojedu někam projet...a klidně sebou vezmu i kluka na 50sátce....a jestli pojedu 60 a nebo 50 je mi fuk....

Tak zdar všem na této akci...přeje Sigi

Moc hezky si to napsal, sám bych to nevystihl lépe. Jen čekám na zveřejnění datumu akce abych se včas vyhnul plánované trase, bo bych se opravdu nerad potkal na silnici se spícím motorkářem.

moto.joker píše:na druhou stranu je o čem vyprávět vnoučatům a v hospodě (nejlépe vnoučatům v hospodě).
To je smysl akce.

No coment