Ciao
Tak pro inspiraci a přičuchnutí k atmosféře Toskánska ještě jeden odkaz na Toskánsko
Co říkáte

Ciao
možná bychom 1. den místo v GaPa, mohli zakončit až tady.
Viz toto doporučení by to mohlo být za rozumný peníz + po takové štrece by normální postel byla přece jen lepší než karimatka + není to o tolik dál .
Co vy ostatní nato? - mám zjistit podrobnosti
To Kokešovi: už Veronika ví, jestli bude moct jet?

A když tam budeš(budeme) tak si GG neprojedeš ?
A je to aspoň den po kopcích GG.

Přihláška je podaná a čeká se na výsledky přijímaček.

ono toho, co bych chtěl projet, vidět, ... bude po cestě hafo
Nikdy jsem neměl problém nedělat to co všichni (díky tomu jsem nezačal kouřit).
Co, kudy, ...... je o dohodě, počasí, penězích, ...
Jsem moc zvědav co navrhne JardaP. Přidal se jako první, a byl ochotný jet se mnou jen ve dvou, takže jeho názor chci/musím respektovat

Je čas, nápadů určtě ještě bude. Zkusíme udělat varianty a ty pak probereme a rozhodneme

Ále respektovat, nerespektovat. Předpokládám, že nás bude víc a tak to bude zase jeden hlas. Pravdou je, že GG bych si raději odpustil a soustředil se na Toskánsko. Ne že bych chtěl minout vše cestou ale GG považuji za tak výjimečný, ža bych pro něj volil samostatnou cestu na př na ony 4 dny jak jiní jezdí a i tento rok jedou. A jestli první den protáhnout kousek dál s tím problém mít nebudu. Hlavně bych už nerozšiřoval naplánovanou vzdálenost byť od stolu to tak nevypadá.
Tak se mějte a snad už časem začnu studovat co máme při cestě. Jak mne nic netlačí nejsem zas tak moc akční.
Jarda

No nevím nevím prumerne den 290 km se mizda trochu pritazene to budeme sedet jen na motorkach a jezdit a jezdid a nic neuvidime a kdy budeme odpocivat koukat na krasu Toskanska a jist,

asi do toho nejdu pokud se nezmeni plan,

Ciao

Huhu píše:No nevím nevím prumerne den 290 km se mizda trochu pritazene to budeme sedet jen na motorkach a jezdit a jezdid a nic neuvidime a kdy budeme odpocivat koukat na krasu Toskanska a jist, asi do toho nejdu pokud se nezmeni plan,

Ahoj Jirko, netušil jsem, žes zvažoval možnost jet s náma.
Neukvapuj se v zamítnutí. Bude to fajn - i pod stany
Máš ale recht. Cca 4,5 hodiny denně v sedle, je i po italských silnicích fakt na hraně. Navíc při současných cenách benálu
Ale co, škrtat se dá vždycky.
Uvidíme co ostatní.

Ciao
Ještě pár ochutnávek:
1/ Toskánsko - Apeniny
2/ Toskánsko 2
3/ Elba
Tomuhle se nedá odolat ( na tomto odkazu lze najít přesné místo odkud fotka je ):

Jo jo, bude to facha si správně vybrat

Huhu píše:...nevím nevím prumerne den 290 km se mizda trochu pritazene...

Nesmis jezdit tak pomalu...

Ciao Honzo
Rychle nebo pomalu, to přece závisí na tom, proč jedeš
Jestli se jedeš projet kvůli jízdě (hezká silnice, prima zatáčky, ..) nebo kvůli okolí, nebo jestli jedeš někam, kde potřebuješ bejt v nějakém čase
Takže 290 km můžeš po dálnici ujet za 2 hodiny - a to nepojedeš až tak rychle, a nebo krásnou krajinou za 5 hodin a ještě budeš mít pocit, žes to uspěchal a nevychutnal jak si to zasloužilo, nestih udělat dost fotek atd.
Jirkovu obavu chápu, ale zároveň, protože v červnu je den nejdelší, tak i když vstanem v 8 hod., máme k dispozici cca 10 hod. na to něco ujet, vidět, ochutnat, ...
Pojeď s náma

Toskansko je krasne uz jsem tam byl autem ale drti me ty stany a tech cca 250 km den to se sice da zvladnout ale jel bych na dovolenou a ne na zavody kolem Italie,

zkus to trochu poupravit a co usetris na benalu to vrazme do spani,,,,

Jo to je ten důvod proč jsem nechtěl hned na začátku trasu příliš prodlužovat, GG po cestě vynechat a zájezdy jako např. Janov taky. Z druhé strany si myslím, že úpravy (případné zkrácení) nemusí být zas až tak moc razantní. Trochu se to protáhlo asi i tím zabydlením na jednom místě. Ale bude dost času to dopilovat i když to zatím piluje jen Richard.
P.S. Těch 290 km za dvě hodiny ani po dálnici neujedu, tolik nemám ani maximálku, ale to jen na okraj - to je spíše špičkování Richiho.
Jarda

JardaP mě prokouk .
Rychlost nad 140 je mi nepříjemná a po dálnici jezdím obecně nerad. Využívám jí jen, když jedu daleko, nebo kždy opravdu spěchám. Když jedu sá, běžně jezdím tak do cca 120. To je rychlost, kdy mě ta zatracená aerodynamika ještě netahá za rukávy a nesnaží se ulomit hlavu, zkrátka vezu se. S vyšším plégem a deflektory co mám na Maxovi teď, se to možné o kus posune, ale určitě ne markantně.
Ve skupině považuju za bezpečnou rychlost ještě nižší.
Osobně nepříznivé vnímání rychlosti považuju za důležitý bezpečnostní prvek. Jet rychle problém není (až na spotřebu), ale zastavit pak může být A o tom to je.

Richijan píše::D JardaP mě prokouk .
Rychlost nad 140 je mi nepříjemná a po dálnici jezdím obecně nerad. Využívám jí jen, když jedu daleko, nebo kždy opravdu spěchám. Když jedu sá, běžně jezdím tak do cca 120. ...]

Proč si si proboha pořizoval T-maxe?

Kvůli:
a) jízdním vlastnostem - mám rezervu v každé situaci
b) výkonu - mám rezervu i při plném naložení a v kopcích (někdy to tak přijde, že prostě potřebuješ někoho předjet, nebo prostě chceš přidat )
a že je:
c) pohodlný i na delší cestu a i pro 2
d) obratný pro provoz ve městě
e) krásný
zkrátka
f) NEJLEPŠÍ