Včera jsem byl u nás v Yamaze (Technik Motosport Zlín) a ptal se na nový ceník. Takže Yamaha 400 r.08 bez ABS je za 159.900,- vč. DPH. Cena je to dobrá, lepší oproti loňsku o 10.000,-. Ten letošní model v černé barvě s béžovým sedlem je opravdu nádhera...

Ahojte,

Chcem sa spytat uz tu Yamahu Majesty 400 niekdo ma? Chcem si ju kupit u nas ju maju za 199 000sk , Rozhodujem sa medzi Hondou Silver Wing 600 , Kymcom Xciting 500i a Yamahou Majesty 400. Samozrejme u kazdeho stroja je rozna cena.

Yamaha Majesty 400 : 199 000 SK
Honda Silver Wing 600 : 255 000 SK
Kymco Xciting 500i : 182 000SK

Popravde povadene. Honda je moc draha a Kymco je Taiwan. Tak ze cchem vediet nazor na Majesty.
Vopred Dik.

každý má jiný názor a preferuje něco jiného pokud bych si odmyslel cenu šel bych do sw kvůli obsahu jinak asi majesty ale je pravda že tomboy má kymco a je s ním spokojenej
je tu těžký něco radit obsahově už to jezdí dobře a ostatní si musíš vyzkoušet na čem se ti líp sedí nebo co ti víc padne do oka

Ja som sa rozhodoval najprv medzi X Max 250 a spol, na radu skúsenejších som to prehodnotil na vyššiu kubatúru, a aj po skúške na prvom mieste zostáva Majesty 400. kvôli obratnosti aj designu sa mi páči veľmi Gilera Nexus (ale nesedel som na nej, hodnotím iba z testov), ale keďže mám na prvom mieste spoľahlivosť a servis, vypustil som ju. Celkom zaujímavo vyzerá aj Peugeot Satelis 500, ale nedarí sa mi nájsť nejaké referencie. Čo sa týka Majesty 400, naopak, skoro žiadne sťažnosti na prevádzku a servis, ako bazárovka je skoro nezohnatelná, čo tiež o niečom svedčí, no a tých pár km čo som mal možnosť ju odskúšať, spokojnosť. Nemáte niekto kontakt, kto vlastní Peugeot Satelis 500 a podeli sa so skúsenosťami?

Je to hodne o tom, co s tim budes delat. M4 je na vysost pohodlna, prakticka, spolehliva ma hodne ulozneho prostoru a dynamika v jednom velice dobra ve 2 jezdi pekne, ale pocitej, ze na rozjezd, uz to trochu znat bude, jakmile se, ale prehoupnes pres 30 km/h je to uz hodne podobne jako v jednom, pokud ale hodlas cestovat vice ve dvou, tak pak bych asi volil SW6. Ten uz moc nerozlisuje jizdu v 1 ci ve 2 a jede porad dost dobre a navic ta charakteristika 2V je nadherna. Oba stroje jsou naladeny spis do cestovna, takze mekkceji a s tim, souvisejici i nectnosti. S Majestou jsem jinak spokojen, jedine co mi na ni chybi, je 2V motor.

No jazda vo dvojici. Môj drahocenný batôžtek je jaksi veľmi subtílnej postavy s extra mušou váhou, to snáď už moja bagáž s fotovýbavou a zariadením čo nosím váži toľko čo ona:-) , na skútriku, nebyť že sa ma drží ako zverák, ani neviem že je, takže obsah tých 400 je skutočne maximum k spokojnej jazde. Problém je, že strach jej nedá, takže jazdiť so mnou nebude Nie že by som jazdil tak hrozne, ale má blok z jednej havárky v dávnoveku (nie mojej). Preto som ešte zvažoval 250, ovšem dospel som k záveru, že 400 vydrží viac

Pro klid v dusi zkus 1V a 2V a pak uvidis o cem mluvim.

[quote=styx]No jazda vo dvojici. Môj drahocenný batôžtek je jaksi veľmi subtílnej postavy s extra mušou váhou, to snáď už moja bagáž s fotovýbavou a zariadením čo nosím váži toľko čo ona:-) , na skútriku, nebyť že sa ma drží ako zverák, ani neviem že je, takže obsah tých 400 je skutočne maximum k spokojnej jazde. Problém je, že strach jej nedá, takže jazdiť so mnou nebude Nie že by som jazdil tak hrozne, ale má blok z jednej havárky v dávnoveku (nie mojej). Preto som ešte zvažoval 250, ovšem dospel som k záveru, že 400 vydrží viac [/quote]
Pokud jsi uvazoval o 250, tak 400 ti splni vsechny ocekavani. Jen nejak nevim proc se ti tam dostala ta SW 600, protoze ta uplne nekde jinde

Obsah ničím nenahradíš ... když jsem před nedávnem končil na Majesty 250 , tak jsem si říkal že 400 kubíků bude stačit ... po pěti tisících km jsem dospěl k názoru že 650 v dvouválu by bylo lepší .
Ale když jsem se rozhodoval kterou čtyřstovku - Majesty nebo Burgman , tak jsem chtěl Máňu , protože s dvěpade jsem najezdil bez jedinýho problému přes 20 000 kiláků , ale při prvním sednutí za řidítka Majesty 400 jsem zjistil že je mě malá ... páčkou ruční brzy jsem si bouchal do kolena .
Takže bych doporučoval i sednout a zkusit .

Ani ten valec

No ta SW 600 sa mi tam zjavila preto, ze som si ju chcel najprv kupit ale potom som bol kuknut aj v Yamaha a strasne mi padla do oka Majesty 400 krasne zladene tvary aj sedadlo v bezovej farbe ma proste pohltili. Mam teraz len obycajnu 150 Cinana a mam snim neustale problemy. Nedavno som dosiel z vyletu a zisitl som ze, mi na kopatzi chybaju 4 sroby mam prasknutu prednu masku ani neviem ako kde kedy a preco sa to stalo. Tak ze som sa rozhodol investovat viacej penazi do kvality ako menej penazi do uplnej kraviny. Sice skuter stale jazdi , ale neni to to prave orechove.
Nikde som nenasiel sice recenziu na Majesty 400, ale zatial co som sa pytal to vsetci chvalia a su snou spokojny. Kymco je zasa Taiwanec sice z 35 rocnou tradiciou, ale cital som ze je unho nevyhodou hlavny stojam ktory sa sem tam skre o vozovku a to pri zakrutach, ale aj pri nerovnej ceste ktora je na nasich Slovenskych cestach viac rozsirena ako krasna normalna cesta na pohodovu jazdu.
Tymto a dalsimi odkazmi od ludi som dospel k zaveru ze Majesty 400 bude pravdepodbne to prave. Tak som sa rozhodol pre tento stroj a an buduci mesiac by som sa mal stat jeho majitelom.
Hladal som aj po bazaroch no nenasiel som ani jedno a ako pisal uz kolega vyssie pravdepodobne to o nieco svedci.

Jediný co asi mluví proti vyšší kubatůře je spotřeba. 250ka jezdí tak do 3,5 l ale třeba SW600 přes 5l.
Já najezdím jen do práce tak 7000km za rok což je úspora proti plechovce 15 000 Kč ročně,...

firenze jestli chceš starší podívej se třeba tady http://www.tipmoto.com/hledat.php?keywo ... aa&x=0&y=0
nebo tady http://www.motoscout24.autoscout24.de/P ... spx?page=1

Dik za tip.
Ale najhorsie je to ze vsetko je u vas CZ. Tu nic take neni.

Koukám že se oživilo téma, které jsem založil v době, když jsem řešil podobný problém jako Ty. Tenkrát byl problém sehnat ojetou M400, ale mrknul jsem teď na tipmoto a vyskočilo jich tam hned pět. Jediný důvod, proč jsem se rozhodl pro B400 místo Yamahy je ten, že na Majesty se mému baťůžku špatně sedělo - místo na nohy je tam naprosto nedomyšlené. Nakonec své volby nelituju, dokonce se mi design K8 líbí čím dál víc než u M400. Jediné co závidím jsou budíky na palubce, ty se Yamaze fakt povedly. Spotřebu mám kolem 3,7l a při jízdě ve dvou 4,0l/100km. Silver si prej hltne 5,5 - 6,0 (daň za dynamickou jízdu 2V). Pokud tedy nebudeš vozit slečnu a koukáš na spotřebu, tak neváhej a ber Majesty. Za tu cenu co je teď v inzerci je škoda to nevzít si myslím.