Ahoj,

Rozhoduji se mezi těmihle skůtry,
Jde mi hlavně o výkon a dostupnost dílů a spolehlivost.
Hlavně u toho SRka vím že je několik verzí ale vůbec se v nich nevyznám, dočetl jsem se že se mám rači vyhnout vstřikování.
Takže by mě zajímalo které verze jsou nejsilnější a mají karbec.

Díky

Aprilia SR může mít 3 motory. Minarelli,Piagio a Morini....Minarelli jak AC (vzduchem chlazený) tak LC (vodní chlazení). Doporučuji buďto Minarelli a nebo Piaggio s vodním chlazením. Aerox má vždy motor Minarelli,ale myslim že jsem někde zahlídnul i vzduchem chlazenej kousek,ale to je spíš extrem na kterej nenarazíš,takže maj z 99,9% vodní chlazení.

Dá se nějak poznat o jaký motor jde + o tom jestli má karburátor nebo ne ?
Třeba z názvu nebo roku výroby ?

2007 - nejnovejsi SR R - karbec, SR Factory - Piaggio purejet vstrikovani
starsi DiTech vstrikovani morini
a zbytek poznas podle bloku motoru

hrc píše: dočetl jsem se že se mám rači vyhnout vstřikování.

Moc čteš.. Pokud to nebude Morini Ditech, tak s tím problémy nebývají. A je třeba si přečíst hlavně názory těch, kteří stříkačku jezdí, ne těch, kteří o tom tady jenom dokola píšou. Místní vžité dogma: vstřikování = nebrat, je poruchové a s...... se to. Skutečnost: ANO = ale jen pokud se v tom vrtá každej Ferda, kterýmu koupil táta k vánocům šroubovák a myslí si u toho, že mu to potom pojede stovkou..

Pokud chceš jenom dobře jezdit, klidně si kup i tu SR Faktorku, je z nich nejsilnější. Pokud to chceš v budoucnu i ladit, tak samozřejmě ten karburátor. Dostupnost dílů je obvyklá.