Výměna X-City 250 za Downtown 300

Od roku 2004, kdy se začala majda vyrábět je to stříkačka, od roku 2007 s lambdou.Burgman na tom bude podobně a X max je tuším od 2007 stříkačka též.

Sakic019:Nechcel som ťa uraziť,ale na určitú vec sa dozrieva v každov veku Pozri sa na dedka mirusa(tiež som si robil Ačko po 50ke) on ti to vysvetlil úplne najlepšie a na tých foťákoch to sedí úplne,lepší príklad nenajdeš.Keď budeš predávať Nexusa spomenieš si.

Mirus1:Crhy má pravdu omládneš len smelo do toho vodičáku.Budeš chodiť na srazi babku necháš doma a hneď ti bude o -10r Viem o čom hovorím postupujem podľa tejto šablóny už 6r a čím som starší tým mám väčší hlad

Páni z ČR, poznáte niekto tohto predajcu?
Paci sa mi tento Majesty čo tam má: http://motorky.bazos.cz/inzerat/5555000 ... I-CENA.php

sakic019 , neviem ci si cital moj prispevok, ktory je rovno pred tvojou prvou otazkou v tomto fore, ale od A po Z tam najdes odpoved na tvoje otazky ohladom dialnice a dynamiky.
Takze este raz, kymco downtown 300i taha do 140celkom dobre, pri 140kmh uz ale toci 8500rpm co je blizko maximu. Preto podla mojho subjektivneho dojmu je dlhodoba bezpecna rychlost 120kmh pri 7000rpm (100kmh 6000rpm - kazdych 10kmh cca 500otacok).
Ja som na mojom downtowne bol na Glossglockneri, siel som po dialnici, snazil som sa drzat 120kmh, ale vela krat som siel aj na 140kmh, ked som predbiehal. Tu 140kmh dosiahnes zo 120tky celkom svizne, potom sa to zastavi, preto myslim, ze uz ma limit variator, ale aj tak sa to potom dogula do 150tky.
250tku ti neodporucam, ked tu mas downtown s tou istou spotrebou, ale ovela lepsiu dynamiku aj lepsiu maximalku. Ten motor je naozaj vydareny neda sa porovnavat ani s inymi 300vkami, nieto este s 250tkami. Ak nie do tejto 300vky, potom uz len 400vky, ale potom rataj spotrebu 4-4,5l.
Ozaj mam tiez 38 a 196cm, zmestim sa do downtownu celkom dobre, nic ma nelimituje.
Robim v Ivanke pri Dunaji, ak budes chciet, mozes dojst pozriet na jar ked zacnem na nom jazdit do prace.

S tou spotřebou si nedovolím alespoň u Majesty 400 souhlasit, měl jsem jí již s lambdou a dlouhodobý průměr byl 3,5L.

crhy, pre mna je dost podstatna informacia z spritmonitoru.
pre majesty 400 2010 a novsie su to nieco malo cez 4l, co je podla mna vyborna hodnota.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... el=majesty

pre downtown 300 3,64
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... l=downtown


moja osobna:

http://www.spritmonitor.de/en/detail/708494.html


A to este pred tym, ako som do toho dal DR Puley som mal priemerku len 3,2l.

Spotreba je vždy o ruke a hlave tak je celkom normálne že to same vozidlo zožerie pri rôznych vodičoch z rôznou hmotnosťou a rozličnou rukou rozdielne množstvo paliva. Kto už ma niečo najazdené tak vie o čom tu kvákam!

hipisko: Dakujem za info a ponuku, mozno by som sa prišiel pozrieť ked už bude teplejšie. Do Ivanky to mam na skok, takze to by bolo fajn.

Uprimne, co sa tyka spotreby, ci mi to bude zrat 3,5 litra alebo 4 litre, to ma už nezruinuje. Skôr mi ide o to, aby sa ten motor prí jazde po diaľnici vyslovene netrápil, nech nejde stále na maximum, verím ze by mu to dobre urcite nerobilo. Toho predajcu z Rychnova teda nepozná nikto? Piše, ze by to aj vymenil za 125, takze by som zabil dve muchy jednou ranou.

Sice píše, že je možná i výměna za 125, ale počítám, že tam bude nějaký ten háček.. a zajímalo by mě, taky proč by to tak chtěl, co z toho bude mít..jestli se třeba ty 125 líp prodávají, což zatím možná jo díky řp.B a taky se trochu obávám, že cenu třeba tvého skútru jako protiúčet, podhodnotí..o kolik, tot otázka.

Samozrejme, nepredpokladám že zaplatí trhovú cenu. Inak by to pre neho nemalo zmysel.
Rátam ze za Nexus v cene okolo 1900 EUR (na toľko si ho asi cením) by mi dal max mozno 1300 EUR, aby este zarobil na predaji.

No keby si ho mal na českých značkách tak možno aj o 200.-ojro vác!

Je to možné, musím to celé ešte najskôr premyslieť.
Pôjdem sa niekedy niekde previesť na Majesty 400, Burgmane 400, Downtowne 300i (možno aj Xcitingu) a asi vyskúšam aj 500-vku Nexusa. Potom sa rozhodnem, ktorým smerom sa vydám.

JRM66 píše:Spotreba je vždy o ruke a hlave tak je celkom normálne že to same vozidlo zožerie pri rôznych vodičoch z rôznou hmotnosťou a rozličnou rukou rozdielne množstvo paliva. Kto už ma niečo najazdené tak vie o čom tu kvákam!

Potvrzuju tato slova a ještě přihodím, že ne jenom pri rôznych vodičoch z rôznou hmotnosťou - s mojí Aprilií Leonardo 250 nejmenší spotřeba 3,17l/100km, kdy se jednalo o jízdu vyloženě kochacím se tempem - to byla moje první vyjetá nádrž na tomhle skůtru, takže jsem jel fakt opartně. A ten samej skůtr, ten samej řidič, akorát uplně odlišnej jízdní styl - jízda na okruhu a honba za co nejlepším časem na kolo a byl jsem na 5,8l/100km, což je skoro 2x tolik Natankováno před vjezdem na okruh a při odjezdu dotankováno znova do plna a spočítaná spotřeba.

Takže jestli mě někdo řekne, že jezdí na 400ccm za 3,5 litrů, tak mu budu věřit... a jestli mě někdo jinej řekne, že mu to samý 4kilo žere 7 litrů, tak proč ne?

no neviem neviem, ja svoj rozhodne nesetrim, davam mu zabrat celkom dost v ramci civilnej jazdy, mam co robit aby som sa drzal napriklad pri sportovej jazde za hornetom 600, ci bmw r 1150, alebo hondou nc750x, ale cez 3,8 som sa naozaj este nedostal. Viem si predstavit vyssiu spotrebu mozno niekde na dialnici ze by som dal plny kotol a drzal tak az do vyjazdenia nadrze a aj to by som tipoval tak 4-4,2. Aj predtym co som mal suzuki epicuro 150 tak ci som siel kludne, alebo naplno, rozdiely v spotrebe boli minimalne. Takze 7l....bud velky tuning, ktory sa uz vymyka ucelu pri civilnom vyuziti, alebo technicka zavada....

Páni, dakujem všetkým za rady, nakoniec som sa rozhodol ísť do trošku iného skútra.
Dnes som si zaparkoval v garáži biely SYM Maxsym 400i ABS.
Je to rok výroby 2013, po prvom majiteľovi, kupovaný a servisovany na Slovensku, najazdených necelých 22 tisíc kilometrov.
Dal mi k tomu aj turistické plexy Givi, deku Tucano, ma to vyhrievané sedadlo, vyhrievané riaditka, ABS.
Už len dúfať ze mi bude dlho a dobre slúžiť.