Zdravím,

chtěl jsem se zeptat zkušenějších uživatelů, který skútr by mi doporučili. Potřebuji skútr na ježdění do práce cca 10 km, vážim okolo 80 kg. Do mého užšího výběru se dostali 2 skútry, chtěl bych se zeptat zda-li máte někdo s těma skútrama nějaké zkušenosti a jaký by jste mi popřípadě doporučili.

http://www.skutrymoto.cz/skutry-lifan/6 ... l-125.html

http://www.kohout-moto.com/index.php?op ... &Itemid=53

Ahoj. Ani jeden z těch co jsi dal neber. 5,5 kW na 125ku je nějak málo, raději kup za ty prachy ojetou značku a né čínu.

raději bych koupil něco u čeho mám 2 roky záruku.

sama cina - ta nejhorsi

p_martin: Jestli chceš dvouletou záruku, tak kup např. tohle:
http://www.tipmoto.com/motorky/piaggio/ ... -2012.html
U toho se nespálíš

díky chlapy za reakce...ale limit jsem si dal při koupě skútra těch 30 tisíc... asi v této cenové relaci nic "rozumného" s 2 letou zárukou neseženu ?

Někdo Kymco chválí, nemám s ním zkušenosti, ale tady je toto:
http://www.tipmoto.com/motorky/kymco/21 ... -akce.html
Je to přes 30 klacků, ale snad ne moc.

kymco muzu doporucit, sam jsem byl kvalitou mile prekvapen
akorat tyhle levnejsi vzduchace, nemaj takovej vykon

35 by se ještě dálo, ale to už je vážně strop ... no každopádně díky za rady, nechám si to ještě všchno projít hlavou

Čínu v žádným případě nekupuj a dobře Ti radím!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Budeš věčně v servisu, a víc stát než jezdit, výkon to má úplně směšnej, bude Tě předjíždět pomalu vše, co se na silnicích pohybuje.30 tisíc není málo na to, abys byl pak nešťastnej.Fakt čínu nebrat, jsou to šmejdy nejhrubšího zrna, taky jsem jí měl, a hanba blít, věř mi!!!

Měl jsem čínánka 50ccm od prodejce Kohout Moto a najezdil jsem s ním za 1 rok přes 12 000km takže bych to neviděl tak šíleně jako ostatní

Pokud budeš kupovat novou tak si hlavně zjisti servisní interval aby jsi pak nemusel co měsíc na garančku

Hlavně to prosimtě pořádně zvaž - myslim koupi ojetého stroje, který ti s největší pravděpodobností bude sloužit lépe a déle než čína nebo čína s obchodním názvem Kymco, jejíž licenci na prodej dostane člověk snad i v Bangladéži.

Jinak Winterwolfe : s čínou to po 12000km nevidíš vůbec špatně narozdíl od ostatních, a proto tě to vedlo k tomu, že v historii svých moto máš po číně značky jako Yamaha.....Honda......

Je to tak ako hovori Vratas.Ak nekupis uplny vrak,tak urcite urobis viac km na znackovej jazdenke,nez na novej cine.Tu sa otom uz dost popisalo.pozri napriklad toto:
viewtopic.php?f=80&t=7861

Já se připojím k ostatním, že nová čína s "garančkama" je mnohem dražší než starej Ital v servisu. (pokud nekoupíš doslova vrak) Je sice pěkný mít novej stroj, ale "ojetá oktávka je taky lepší než nová fábie" nejen motoricky, ale i pocitově
Všechno má svý pro a proti, ale já zůstávám u ojetejch italů

Vratas píše:Jinak Winterwolfe : s čínou to po 12000km nevidíš vůbec špatně narozdíl od ostatních, a proto tě to vedlo k tomu, že v historii svých moto máš po číně značky jako Yamaha.....Honda......

Nevidím to špatně protože stále jezdí a to bez problémů a bohužel na cestování 100km denně nebyla úplně vyhovující